国家自然科学基金(51147001) 作品数:7 被引量:32 H指数:3 相关作者: 李娟 杨远洪 张栋梁 焦邵华 王建阁 更多>> 相关机构: 北京信息科技大学 北京四方继保自动化股份有限公司 北京航空航天大学 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中央高校基本科研业务费专项资金 更多>> 相关领域: 电气工程 自动化与计算机技术 更多>>
利用环境激励下的发电机组转子动态响应识别次同步振荡模态的方法 被引量:14 2014年 通过实时测量运行中的发电机组受电网负荷波动及噪声随机激励下的微弱转子转速响应,可以将机网振荡的模态参数(包括模态频率、阻尼和幅值)在线辨识出来。采用随机减量技术处理环境激励下的转子角位移差分信号,从而获取随机减量特征信号,该信号包含机网系统结构振荡的自由衰减响应分量;采用窄带频率滤波算法从所述的随机减量特征信号中获得各个次同步分量的时域衰减特征曲线,进而计算出当前运行方式下的不同频率的振荡模态的阻尼。采用该方法对绥中电厂1 000 MW机组的实测数据进行计算,有效辨识出绥中电厂及高岭直流区域电网的次同步振荡阻尼等模态参数。基于该方法可以实现实时的次同步振荡安全监测。 李娟 杨远洪 焦邵华关键词:次同步振荡 环境激励 发电机组 转子 地铁牵引供电系统中有源滤波器谐波控制研究 被引量:5 2016年 地铁牵引供电系统中多采用的是24脉波整流机组,是由两组12脉波整流机组并联组成。如果两组12脉波整流机组工作不稳定会产生大量的谐波,对地铁安全运行产生威胁。因此从整流机组的整流特性进行谐波分析,针对24脉波整流机组加入三电平有源滤波器进行谐波控制。主要对三电平有源滤波器的拓扑结构及控制算法进行深入分析和研究。最后通过仿真与实验结合说明该有源滤波器对地铁24脉波整流牵引供电系统非特征次谐波控制有一定的补偿作用。 黄开 张栋梁 刘娟 谢业华关键词:地铁 牵引供电 有源滤波 谐波控制 不同位置再生制动能量吸收装置下直流牵引网潮流计算对比分析 被引量:2 2017年 城市轨道交通列车运行时广泛采用再生制动方式,再生制动能量回馈至接触网后被附近运行列车吸收,剩余再生制动能量通过再生制动能量吸收装置吸收以限制接触网压过高。目前,再生制动能量吸收装置安装位置主要有列车安装和变电所安装,不同安装位置下,列车再生制动能量引起对直流牵引供电系统的影响不同。分别建立两种再生制动类型下直流牵引供电系统潮流计算模型,仿真分析了多列车多变电所并列运行下,不同位置再生制动能量吸收装置对牵引供电系统电压、电流及再生制动功率分配的影响。 张栋梁 吴晗 刘颖熙 任晓达关键词:城市轨道交通 再生制动能量 直流牵引供电 潮流计算 大型汽轮发电机定子绕组端部三维模型的建立 被引量:3 2013年 分析了大型汽轮发电机定子绕组端部的结构,建立了端部绕组的渐开线参数化表达式;采用Pro/E软件建立了发电机定子绕组端部的精确三维模型,给出了建模方法和关键步骤;通过Pro/E中的装配,该三维模型已成功导入ANSYS,并完成了模态分析,证明了该模型的有效性,为进一步的电磁分析、振动响应分析打下了良好的基础。 李勇 李娟 杨远洪 郑巍关键词:汽轮发电机 定子绕组端部 三维模型 PRO 汽轮发电机稳定运行时定子端部绕组的应力分析 被引量:2 2016年 针对汽轮发电机定子端部绕组电磁振动的问题,以稳定运行状态时发电机定子端部绕组为对象,采用三维有限元法对端部绕组应力分布进行了理论研究。首先根据端部绕组的真实结构建立定子端部绕组的三维模型。然后,在圆柱坐标系下分析当A相绕组中的电流最大时,其上下层线棒所受电磁力密度分布,并且根据矢量微分控制方程以及相应的边界条件,分析了定子端部绕组电磁场的分布情况,最后,得到了端部绕组中出现最大应力的位置以及最大变形幅值,这为发电机定子端部绕组结构设计和维护提供相应依据。 孔维星 李娟关键词:端部绕组 应力分布 电磁力 基于JN5139的无线温湿度监控系统 被引量:5 2013年 采用JN5139无线微处理器和无线传感器网络技术实现无线温湿度监控系统;系统采用ZigBee协议,通过星形拓扑组网完成现场传感器数据的采集以及温湿度控制信号的无线传送;上位机使用LabVIEW实现数据接收、处理和显示;文中介绍了协调器、路由器节点的软硬件设计,LabVIEW通信程序及界面的设计;经过实际测试,系统在距离300m范围内可实现误码率为0的可靠通信,通过增加路由节点,通信距离可达700m。实验结果表明,该系统可方便地用于普通家庭中的无线温湿度控制,并可广泛用于智能家居、粮仓、变电站等需要温湿度监控的场所。 王建阁 李娟 丁波 陈锋关键词:无线传感器网络 LABVIEW 温湿度 火电厂FECS系统的Profibus-DP从站的开发与测试 被引量:1 2012年 针对火电厂现场总线电气控制系统(fieldbus electric control system,FECS)的需求和特点,结合CSC-831低压测控保护装置,介绍了一种基于ARM微处理器实现DP-V1协议的Profibus-DP从站的软硬件设计。通过搭建典型FECS子系统,以组网试验方式验证了所开发的Profibus-DP的通信性能,分析了FECS合适的通信速率及应用相关问题。采用自主开发的Profibus现场总线主、从站,与装置的应用功能一体化,在性价比和EMC方面更具有优势。 文义荣 李娟 张传永 王姗姗 丁福利关键词:PROFIBUS-DP 火电厂