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国家教育部博士点基金(20030248031)

作品数:4 被引量:19H指数:3
相关作者:陈关龙来新民李余兵邢彦锋郑丞更多>>
相关机构:上海交通大学上汽通用五菱汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇公差
  • 2篇公差设计
  • 2篇概念设计
  • 2篇车身
  • 1篇数据交换
  • 1篇数据交换标准
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车身
  • 1篇专家系统
  • 1篇系统架构
  • 1篇模糊系统
  • 1篇模型数据
  • 1篇架构
  • 1篇产品模型数据...
  • 1篇车身装配

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 1篇上汽通用五菱...

作者

  • 4篇来新民
  • 4篇陈关龙
  • 3篇李余兵
  • 2篇金隼
  • 2篇郑丞
  • 2篇邢彦锋
  • 1篇周江奇

传媒

  • 2篇上海交通大学...
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
车身装配概念设计专家系统被引量:4
2007年
介绍了车身装配偏差分析(AVA)系统中车身装配设计专家系统的构造与分析流程以及装配知识的获取与表达,通过基于知识的装配顺序获取与尺寸链的生成、接头方案配置与公差设计来完成基于知识的车身装配工艺设计.构建了一个由概念设计到详细设计基于知识的数字化车身设计平台,使得产品的整个装配设计过程集成到一个统一的设计环境中,在一定程度上达到概念设计与制造的并行协调设计.
李余兵邢彦锋郑丞陈关龙来新民
关键词:专家系统公差设计
柔性件装配概念设计偏差分析系统架构被引量:6
2006年
针对概念设计阶段装配公差设计的特点,提出了概念设计车身装配偏差分析系统(AVA),研究了装配顺序、接头类型和装配公差三者的不确定性关系及其对装配最终偏差的影响.通过该系统可以解决关键尺寸在车身装配概念设计阶段成本条件下满足质量要求的装配方案设计,并可以快速实现设计方案的生成、分析与决策.
李余兵陈关龙来新民郑丞邢彦锋
关键词:概念设计公差设计
定性仿真在车身概念装配设计中的应用研究被引量:3
2006年
简述了公差设计、定性仿真及定性建模等方面的研究现状,并探讨了定性仿真在车身概念装配设计阶段的工程应用、定性装配的可行性分析与车身装配的定性公差分析描述。仿真系统对装配特征的物理参数进行了定性信息提取,通过定性分析确定装配过程偏差的主要影响因素。
李余兵来新民陈关龙金隼
关键词:模糊系统
基于产品模型数据交换标准的装配连接关系识别和提取被引量:7
2006年
零件装配连接关系是多零件装配体(如汽车车身)在计算机辅助装配规划中装配模型建立的关键内容,提出了一种利用中性产品模型数据交换标准生成装配连接关系的方法。该方法首先利用产品模型数据交换标准文件的低层几何信息构建零件的包容盒,再在建立零件包容盒拓扑关系的基础上,通过判别与零件的连接映射关系,推导出零件的连接关系信息。最后,通过实例验证了所提出方法的准确性和有效性。
周江奇来新民金隼陈关龙姚佐平
关键词:汽车车身
共1页<1>
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