中央高校基本科研业务费专项资金(P013513013)
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
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- 相关机构：哈尔滨工程大学中国人民解放军海军工程大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 变安装角推力鳍对吊舱推进器敞水性能的影响被引量：1
- 2013年
- 采用计算流体力学(CFD)方法对拖式吊舱推进器的水动力性能问题进行研究.采用多参考系模型计算了相互干扰平均效果,得到不同进速系数下普通吊舱推进器的推力系数、转矩系数、敞水效率及侧向力,并绘制敞水性能曲线.提出了装有推力鳍的吊舱推进器,对不同安装角(0°,±2°,±4°)下的吊舱推进器进行水动力性能计算,并与普通吊舱推进器进行比较,同时分析推进器系统在不同安装角下的推力变化.通过观察吊舱推进器支架与舱体表面的压力云图以及推力鳍前的诱导速度变化,分析推力鳍对吊舱推进器水动力性能的影响.计算结果表明:增加推力鳍后吊舱推进器的水动力性能得到改进,适当改变鳍的安装角能够使改进效果更明显,同时推进器的侧向受力也得到优化,增加了船舶的航向稳定性.
- 郭春雨孙瑜赵大刚吴铁成
- 关键词：吊舱推进器敞水性能安装角计算流体力学
- 两种优化算法在螺旋桨优化设计中的应用与比较被引量：7
- 2013年
- 为了获取合理且高效的船用螺旋桨,把数值优化算法引用到螺旋桨剖面设计中来。设计过程中以遗传算法和模拟退火算法为优化算法,以提高敞水效率为优化目标,通过优化算法的操作产生新翼型剖面,并结合面元法水动力性能预报程序进行原型桨与设计桨的水动力性能预报。由结果分析可知:结合优化算法的螺旋桨设计是可行的,且在算例中各算法的设置条件下,模拟退火算法无论在优化效果上还是在优化效率上都比遗传算法表现卓越。
- 郭春雨王超熊鹰黄胜
- 关键词：遗传算法模拟退火算法面元法优化设计
- 肥大型船舶阻力计算方法修正被引量：5
- 2014年
- 为了改善部分肥大型船舶的阻力计算方法,提高计算精度和适用性,以兰坡凯勒方法为基础,结合近年来部分典型新造船型,通过计算结果和实验数据的对比分析,探讨计算结果产生偏差的原因,提出适用于新造船型阻力预报的修正方法。将此方法应用于油船和散货船,所得到的计算结果准确度有较大提高,表明修正后的计算方法具有一定的工程实用价值。
- 郭春雨黄超邓锐王成尧
- 肥大型船舶伴流分数的估算方法研究
- 2014年
- 基于肥大型船的快速性试验数据,通过对传统估算公式结果的分析及船舶伴流成因的研究,选定部分船型参数及无因次量作为影响因子,建立线性数学模型,采用逐步回归法得到一种新的、更加精确的肥大型船伴流分数估算方法,通过实例验证其精确性和正确性。
- 郭春雨王成尧黄超赵庆新陈月钢
- 关键词：肥大型船伴流分数
- 带有推力鳍的吊舱推进器水动力性能研究被引量：1
- 2013年
- 使用FLUENT软件对拖式吊舱推进器的水动力性能进行分析,由于涉及到螺旋桨、桨毂和舱体、支架的相互干扰问题,采用多参考系模型来进行相互干扰平均效果的计算。计算了不同进速系数下普通吊舱推进器的推力系数、扭矩系数,并与实验数据进行对比,绘制敞水性能曲线。同时提出了几种带有推力鳍的吊舱推进器,对其进行了水动力性能计算,并与普通吊舱推进器的水动力性能进行比较,最后又分析了推力鳍对吊舱推进器水动力性能的影响。
- 郭春雨孙瑜赵大刚汪小翔
- 关键词：吊舱推进器敞水性能CFD
