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国家科技重大专项(2012ZX04003041)

作品数：11 被引量：62H指数：4
相关作者：周志雄何云何志坚黄向明张朝辉更多>>
相关机构：湖南大学华东理工大学湖南信息工程职业技术学院更多>>
发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇刀具
  • 3篇曲轴
  • 2篇轴承
  • 2篇故障诊断
  • 2篇滚动轴承
  • 1篇带锯
  • 1篇带锯条
  • 1篇刀具磨损
  • 1篇刀具设计
  • 1篇刀具系统
  • 1篇刀盘
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇硬质合金
  • 1篇硬质合金刀具
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇张紧力
  • 1篇失稳
  • 1篇时频

机构

  • 6篇湖南大学
  • 5篇华东理工大学
  • 2篇湖南信息工程...
  • 2篇湖南信息职业...
  • 1篇湖南泰嘉新材...

作者

  • 6篇周志雄
  • 5篇何云
  • 4篇何志坚
  • 2篇刘晋
  • 2篇黄向明
  • 2篇张朝辉
  • 1篇邹君阳
  • 1篇肖民
  • 1篇任莹晖
  • 1篇李伟
  • 1篇陈龙
  • 1篇宋铁军
  • 1篇吴松

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 2篇组合机床与自...
  • 2篇柴油机设计与...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇计量学报
  • 1篇机械制造
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于变分模态分解的关联维数及相关向量机的刀具磨损状态监测被引量：14
2018年
针对刀具磨损过程中产生的非平稳性信号,提出了基于变分模态分解的关联维数及相关向量机的刀具磨损状态监测方法。首先,利用变分模态分解对采集的声发射信号进行分解,获得一系列分量;其中部分分量跟磨损状态相关,部分分量是干扰噪声。为此根据分解后分量与原信号的互信息值提取出敏感分量;利用刀具信号特点确定关联维数的时延参数和嵌入维数,计算敏感分量的关联维数并组成特征向量;最后,将刀具不同状态的特征向量输入相关向量机进行训练与测试,从而实现对刀具磨损状态的监测。实验结果表明,该方法能够有效地识别出刀具磨损过程中不同的工作状态,且分类准确率较经验模态分解好。
何志坚周志雄黄向明
关键词：计量学刀具磨损关联维数相关向量机
带锯条切削工作区应力分布研究被引量：2
2018年
为了分析带锯条的"切斜"失效形式,综合考虑了切削力、进给力、张紧力以及带锯条自身刀弯,建立了带锯条在切削工件区域的简化受力模型,使用数值计算模拟方法得到了带锯条各处内部应力的分布及变化趋势.结果表明,在较大的工件尺寸、切削力、进给力以及不足的张紧力和带锯条宽度的情况下,带锯条齿部处于受压状态,此时靠近齿部的带锯条基体发生弯曲形变,使得切削不再沿垂直方向进给而导致"切斜"失效发生.从验证实验来看,在同样切斜失效标准下,带锯条张紧力从130 MPa增加到190 MPa,锯切刀数增加了177%;带锯条宽度从27mm增大到34mm,锯切刀数增加了50%;工件尺寸从80mm增大到240mm后,锯切面积减少了83%.
刘国跃周志雄刘刚余畅
关键词：带锯条张紧力弯矩应力分布
45CrNiMoVA高速切削条件下本构关系建模技术研究被引量：3
2016年
为建立连续介质材料高速切削的材料本构关系模型,以45Cr Ni Mo VA材料为研究对象,通过准静态扭转试验和直角自由切削试验相结合的方法,建立了满足高速切削仿真要求的45Cr Ni Mo VA材料的Johnson-Cook本构模型.采用建立的Johnson-Cook本构模型参数,利用ABAQUS有限元分析软件建立了直角自由切削的有限元模型,对切削过程中的切屑厚度、主切削力、进给抗力进行了仿真,并将仿真预测值同试验测量值进行了对比.结果表明:由于切削仿真过程中刀具不存在磨损,进给抗力的仿真误差较大;主切削力和切屑厚度的仿真预测值与试验测量值的误差在10%之内,模型的准确度较好.最后,利用VB和C语言,开发了Johnson-Cook材料本构集成建模系统,并验证了其使用效果的实用性.
何志坚周志雄黄向明
关键词：本构模型有限元仿真
基于FSWT细化时频谱SVD降噪的冲击特征分离方法被引量：8
2016年
为有效提取滚动轴承故障振动信号的故障冲击特征,提出了基于FSWT细化时频谱SVD降噪的冲击特征分离提取方法。首先对原始信号进行频率切片小波变换得到全频带下的时频分布,然后根据时频谱能量分布特点选择出感兴趣的时频区域,再以较高的时频分辨率对感兴趣的时频区域进行细化分析得到细化的时频谱,从而分割出含有故障特征时频区域。为克服噪声对细化时频谱精度的影响,FSWT细化分析过程融入SVD降噪,通过对FSWT细化时频谱系数矩阵进行奇异值差分谱阈值降噪,使得FSWT细化时频谱的冲击特征更加明显,最后通对降噪后的细化时频谱进行FSWT逆变换重构,分离出故障冲击信号。仿真分析和故障诊断实例表明,基于FSWT细化时频谱SVD降噪的冲击特征分离提取方法能够成功从低信噪比信号中提取出周期性的冲击特征,有效地实现对滚动轴承各种故障的诊断。
何志坚周志雄
关键词：奇异值分解滚动轴承故障诊断
基于ANSYS Workbench的机床热结构与热平衡分析被引量：5
2012年
机床热误差是影响机床加工精度的主要因素,目前对热误差的控制主要采取补偿的方法,即通过采集机床热平衡时的温度以及热变形误差来建立数学模型,实现热误差的补偿。通过对XK7132数控铣床进行热边界条件分析,提出了利用ANSYS Workbench软件对机床整机进行稳态热结构分析以及对主轴进行热平衡分析,得到了机床的稳态热变形及主轴温升平衡曲线。由分析结果可知,稳态热变形主要发生在主轴的X轴和Z轴方向,而达到热平衡时所需时间大约为40～50 min,为机床热误差补偿时传感器的布置提供了理论依据。
邹君阳肖民何云
关键词：热平衡WORKBENCH
1Cr18Ni9Ti不锈钢锯齿切屑失稳试验研究被引量：2
2015年
1Cr18Ni9Ti不锈钢切削时切削力大和温度高,切屑容易产生剪切失稳,产生锯齿形切屑。通过制作不同切削速度下的切屑试样,测量切屑锯齿化参数和切屑变形区不同部位的显微硬度,比较不同切削速度下切屑变形程度来研究1Cr18Ni9Ti不锈钢切屑锯齿化失稳机理。得到切屑变形集中在剪切滑移带上,而且越靠近节段之间,切屑的变形程度越大。然后通过改变进给量和刀具前角,分析影响1Cr18Ni9Ti不锈钢切屑锯齿化的影响因素,为改善1Cr18Ni9Ti不锈钢切削提供理论参考。
徐友钱何云邹章帝祁成东
关键词：锯齿形切屑
硬质合金刀具螺旋槽缓进给磨削力研究被引量：3
2014年
用离散化方法将砂轮看作是由一组不同直径的单位厚度薄片组成的,分析了硬质合金刀具螺旋槽缓进给成形磨削的磨削力;基于工件轴向磨削力和力矩建立了一个表征砂轮锐利程度的磨削力比数学模型。通过建立的测力系统测量了螺旋槽缓进给磨削过程中轴向磨削力和力矩,并对其信号进行了分析。在理论和实验的基础上获得了两种磨削参数下的磨削力比。研究结果表明,磨削力比可作为硬质合金刀具螺旋槽缓进给磨削过程的评价参数。
宋铁军周志雄李伟任莹晖
关键词：缓进给磨削螺旋槽硬质合金刀具
曲轴车-车梳(拉)加工实验刀盘模块化设计原理及应用被引量：4
2015年
通过对汽车发动机曲轴某一段主轴颈的加工工艺研究,以及对曲轴加工刀盘工作原理的分析,提出了刀盘结构的设计要求,并对刀盘单元切削模块进行了分类,实现了刀盘结构的模块化设计。针对车梳拉刀盘模块中的刀夹-刀盘组合进行尺寸链的优化设计,刀盘的尺寸公差值从原来的12μm放宽到25μm,制造的经济性和合理性得到了提高。根据曲轴加工工艺要求,完成了车-车梳(拉)实验刀盘驱动装置的设计和切削力校核。曲轴加工实验刀盘已成功应用于车-车梳(拉)切削实验。
吴松何云陈龙李林宁
关键词：曲轴装配尺寸链
曲轴车-车梳加工工艺分析及切削模拟实验研究被引量：3
2015年
车-车梳工艺是现今汽车发动机曲轴主轴颈的粗、半精加工中广泛应用的切削工艺。以车-车梳工艺为研究对象,分析了车梳复合切削特性以及车-车梳加工工艺流程。并以一套自主改造的车-车梳数控机床和配套的刀具系统为实验平台,进行了车-车梳切削模拟实验,从轴颈圆度、表面粗糙度及轴颈侧壁表面粗糙度三个方面对加工质量进行了评估。实验数据及研究结果对国内曲轴加工工艺的改进和应用有一定的参考价值。
张朝辉何云刘晋徐忠意
关键词：曲轴
曲轴轴颈车-车梳刀具工作原理及结构设计被引量：1
2015年
通过对汽车发动机曲轴轴颈车-车梳加工工艺的研究,以及对其刀具系统工作原理的分析,提出了车-车梳刀具系统的设计要求。以一套典型的车-车梳工艺过程为例,利用Solidworks三维建模软件,完成了对车-车梳刀具系统的结构设计与建模,并运用有限元分析软件验证了刀具系统的刚度和可靠性,实现了车-车梳刀具系统的完整设计。
张朝辉何云刘晋徐忠意
关键词：曲轴刀具系统刀具设计
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