公共文化服务平台

空中交通管制安全风险预警决策模式被引量：21: 2013年; 针对空中交通管制安全风险预警管理中,如何实现有效预警,提高预警信号输出精度的实际问题,引入决策理论,探讨预警管理中存在的决策问题。从漏警、虚警防范的层面,定义预警决策的内涵,设计预警决策模式,并对预警决策模式运行中需要重点关注的决策对象进行了分析,指出指标体系再构、阈值界定,及以预警诊断方法为集合的决策器选择,是预警决策模式的主要工作导向,从而为空中交通管制预警管理理论导入新的研究内容。; 罗帆杨智; 关键词：空中交通管制

代工企业薪酬满意度对行为风险的影响及预控: 2012年; 以代工企业员工薪酬满意度与行为风险问卷抽样调查数据为样本,采用多元回归分析探讨员工薪酬满意度与行为风险的关系。员工薪酬满意度各维度包括薪酬制度、薪酬结构、薪酬公平感、福利政策和内在激励,研究结果表明:薪酬满意度要素与消极怠工、违反规章和离职意向等行为风险之间呈负相关关系。并对此提出了通过提高员工薪酬满意度预控行为风险的对策,从而降低员工行为风险的可能性和严重性,改善人力资源管理的有效性,提升代工企业的核心竞争力。; 罗帆刘强黄彬; 关键词：薪酬满意度离职意向

交通流量增长下的空中管制安全风险预警及阈值确定被引量：21: 2012年; 中国民用航空运输量逐年增长,交通管制面对的安全风险压力不断上升。由于空中交通流量持续增加下安全风险的产生是一个相互作用、协同耦合的过程,因而具有明显的非线性、开放及动态特征,为实现预警管理的动态性和直观反映风险变量的系统关联性,利用系统动力学在时变性及非线性建模上的优势,构建空管安全风险动态预警模型。模型以管制飞行器流量增长为始点,以管制风险为终端界定内部指标变量,在结合实际调研及访谈的基础上,运用Vensim软件进行仿真分析。仿真实例有效预测了空管安全风险的预警状态值,并直观显示了相关影响因素在系统中的变化情况,在此基础上确定了主要预警指标的风险阈值。结果表明,运用系统动力学(SD)构建空中交通管制安全风险预警模型,可满足预警的动态性和系统性要求。; 罗帆杨智; 关键词：空中交通流量风险预警系统动力学

应对方式对管制员工作压力与指挥决策失误的影响被引量：4: 2014年; 从空中交通管制工作的内容和特点着手,分析了空中交通管制员的压力来源及指挥决策失误的原因。通过问卷抽样调查,研究了空中交通管制员工作压力与指挥决策失误之间的关系,并将应对方式作为中介变量,分别研究了积极应对方式和消极应对方式对指挥决策失误的影响。运用SPSS19.0软件和Amos17.0软件对调查问卷所获得的数据进行信效度分析、描述性分析、相关分析和回归分析,建立了结构方程模型,基本验证了研究假设。结果表明:管制员的工作压力主要来自工作本身压力、角色转变压力、人际关系压力、组织结构压力、工作/家庭冲突压力和职业发展压力6个方面;指挥决策失误包括判断失误、沟通失误和操作失误3种;且工作压力与指挥决策失误显著相关,应对方式作为中介变量影响着两者的相互作用,其中,消极应对方式与指挥决策失误正相关,积极应对方式则与指挥决策失误的关系不太显著。最后从缓解组织工作压力、提高空中交通管制员的抗压能力两个方面提出了改善建议,以降低空中交通管制员工作压力,减少指挥决策失误。; 丰婷罗帆; 关键词：安全管理空中交通管制员工作压力

基于粗神经网络的管制员工作差错风险预警模型被引量：4: 2011年; 针对空中交通管制员工作差错风险类型,指出指标体系建构过程的动态性特征,从个人、团队、设备、环境及管理几个方面,建构预警指标体系,运用粗糙集在数据挖掘方面的优势,通过基于属性重要度的启发式约简算法,提取关键指标,剔除冗余指标,可以实现在不丢失关键预警监控对象的情况下,结合BP人工神经网络构建实时预警模型,既有利于加快运算速度,又有利于进行重点监控。经过实例仿真,粗糙集与BP网络结合建构的预警模型,能有效针对管制员工作差错风险进行实时预警监控。; 杨智罗帆; 关键词：管制员粗糙集 BP神经网络

基于互谱分析的空管安全风险相关性研究被引量：5: 2014年; 针对空中交通安全风险因素的特点,选取某机场陆空通讯失误事件作为样本数据,运用互谱分析在时间序列方面的优势,分析了空管安全风险因素对不安全事件的贡献度、超前滞后关系及相关性。结果显示,程序偏差对空管通讯失误事件的影响力达49%,设备故障和外来干扰的影响力分别为18%和4.8%,且具有同步影响效应,人员加班在3个月的短周期和9个月的长周期的影响力均为12%。在此基础上提出通讯失误风险的预控策略,即加强空管通讯程序执行的过程管理,合理调配空管通讯的相关资源,优化管制工作人员的排班计划,从而预先防范通讯不安全事件及事故的发生。; 罗帆杨智刘小平; 关键词：互谱分析空中交通管制

国外系统系理论回顾及未来研究展望被引量：1: 2014年; 介绍了系统系的起源、定义、特征及类型,阐述了其研究和应用领域及社会化趋势,指出了其未来研究趋势。; 罗建原罗帆

空中交通管制员的行为风险与防范对策被引量：6: 2010年; 分析了管制员工作行为安全性、系统性、应激性、时效性和合作性的特点,探讨了管制员违章操作、指挥失误、消极怠工、无故缺勤、主动离职五类风险行为的成因。针对管制员的行为风险,提出了相应的防范对策,包括培养积极的组织安全文化、制定科学的规章制度、健全在职培训体系、进行切实有效的监督检查、建立规范的奖惩机制、重视压力管理、科学地选拔人员。; 刘堂卿; 关键词：空中交通管制员主动离职违章操作奖惩机制合作性

基于工作压力的人才流失预警与预控管理被引量：5: 2010年; 压力源造成员工的工作压力失衡,有可能导致人才的流失,给企业造成有形和无形的损失。从工作压力的角度探讨人才流失预警,构建基于工作压力的人才流失预警模型,分析了工作压力阈值的测量方法,探讨了警报级别的判定方法,并从短期和长期两个层面提出人才流失的预控对策。; 罗帆黄蓉蓉; 关键词：工作压力预警模型预控措施

航空公司薪酬风险评估指标体系设计: 2012年; 近年来,我国民航事业飞速发展,航空公司的管理水平逐渐提升,但人力资源管理仍然面临一些问题。笔者对国内5家有代表性的航空公司进行了管理现状抽样问卷调查,80.08%的被调查者认为组织及人力资源管理是航空公司管理最薄弱的环节,而人力资源管理所存在的问题中,＂薪酬制度不合理＂居于首位,选择比例高达86.91%。; 罗帆刘强唐辛欣; 关键词：福利政策

渝B2-20050021-1　渝公网安备 50019002500403号　违法和不良信息举报中心　互联网出版许可证　新出网证(渝)字10号

国家自然科学基金(70971104)