能源基金(G-1206-16338)
- 作品数：2 被引量：9H指数：1
- 相关作者：谭建伟代培培葛蕴珊叶文韬梁宾更多>>
- 相关机构：北京汽车研究所有限公司北京理工大学更多>>
- 发文基金：能源基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 汽油车燃用乙醇汽油的颗粒物与醛酮排放特性被引量：9
- 2013年
- 依据国家第4阶段排放标准(GB 18352.3—2005),使用电子低压冲击仪和高效液相色谱仪、在底盘测功机上对汽油车燃用汽油及E10乙醇汽油的颗粒物及醛酮排放进行了对比研究.结果表明:车辆燃用E10乙醇汽油后,颗粒物排放的数密度、表面积浓度和体积浓度比燃用汽油时的低,但醛酮类污染物总量比燃用汽油时高,其中乙醛的增幅最大,是汽油车的5倍左右;车辆燃用汽油和乙醇汽油所排放的颗粒物中,PM2.5所占比例分别为99.98%和99.99%,PM0.1的比例为别为95.79%和95.33%.
- 梁宾葛蕴珊谭建伟代培培叶文韬付明亮余林啸
- 关键词：颗粒物醛酮
- 直喷汽油车燃烧甲醇汽油的非法规排放特性
- 2014年
- 对缸内直喷汽油车燃用M15甲醇汽油和汽油的非法规排放进行了对比研究,测试工况包含法规工况和模拟北京市交通状况的3种非法规工况。结果表明:对每一种燃油,法规工况下热起动时排放的醛酮总量、主要醛酮污染物和挥发性有机物中的BTEX(苯、甲苯、乙苯和二甲苯)总量比冷起动下排放的低;在每种工况下,燃用M15甲醇汽油的甲醛排放量比燃用汽油时的高;4种工况中,快速工况热起动状态下醛酮总量、主要醛酮污染物、甲醛和BTEX总量的排放最低。
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- 关键词：汽油缸内直喷甲醇汽油
