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国家自然科学基金(50908017)

作品数:41 被引量:161H指数:6
相关作者:贺拴海赵煜张岗宋涛王凌波更多>>
相关机构:长安大学山东交通学院兰州理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 41篇中文期刊文章

领域

  • 40篇建筑科学
  • 35篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 30篇桥梁
  • 26篇桥梁工程
  • 10篇应力
  • 9篇箱梁
  • 9篇刚度
  • 7篇斜拉
  • 6篇悬索
  • 6篇预应力
  • 6篇混凝土箱梁
  • 4篇预应力混凝土
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇连续刚构
  • 4篇刚构
  • 3篇悬索桥
  • 3篇延性
  • 3篇能量法
  • 3篇桥梁检测
  • 3篇自锚
  • 3篇自锚式
  • 3篇自锚式悬索

机构

  • 34篇长安大学
  • 7篇山东交通学院
  • 3篇兰州理工大学
  • 2篇同济大学
  • 2篇商洛学院
  • 2篇中交公路规划...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇多伦多大学
  • 1篇郑州航空工业...
  • 1篇西北勘测设计...
  • 1篇中交第一公路...
  • 1篇中交第二航务...
  • 1篇交通运输部
  • 1篇山东高速集团...
  • 1篇陕西省交通运...
  • 1篇江苏省交通规...

作者

  • 19篇贺拴海
  • 11篇赵煜
  • 6篇宋涛
  • 6篇张岗
  • 5篇王凌波
  • 4篇邬晓光
  • 4篇宋一凡
  • 3篇王翠娟
  • 3篇崔海琴
  • 3篇张筱雨
  • 3篇张兆宁
  • 2篇蒋培文
  • 2篇周勇军
  • 2篇赵小星
  • 2篇文锋
  • 2篇孙志伟
  • 2篇荀敬川
  • 2篇马印平
  • 1篇翟晓亮
  • 1篇张柳煜

传媒

  • 6篇长安大学学报...
  • 5篇武汉大学学报...
  • 4篇公路交通科技
  • 3篇北京工业大学...
  • 3篇郑州大学学报...
  • 3篇山东交通学院...
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇解放军理工大...
  • 2篇铁道科学与工...
  • 2篇西安科技大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇江苏大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 6篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 8篇2011
  • 7篇2010
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
混凝土箱梁热—力耦合模型及剪力滞时变效应被引量:3
2010年
为了研究混凝土箱梁墩顶块翼缘板早期裂缝机理,采用热-力耦合方法,建立了混凝土箱梁水化热温效剪力滞耦合模型,提出了广义剪力滞概念,以混合网格对混凝土箱梁墩顶块进行分层网分。计算了剪力滞随水化热温度荷载变化的全过程,分析了水化热温效剪力滞时变效应规律,并将计算值与试验数据进行了比较。结果表明:水化热温度所产生的剪力滞效应为负剪力滞,其程度与水化热温差峰值相关,降低水化热温差峰值,可有效降低水化热负剪力滞效应;翼缘板边缘拉应力峰值出现的时间滞后于温度峰值时间约40h。因此,水化热—力耦合模型能有效地模拟混凝土箱梁墩顶块水化热剪力滞效应,估计翼缘板拉应力峰值出现的时间,及时采取措施进行控制,防止开裂。
张岗贺拴海
关键词:桥梁工程混凝土箱梁
空心矩形薄壁墩延性抗震性能试验被引量:19
2010年
为了深入研究矩形截面且空心薄壁桥墩的延性抗震性能,对4个模型墩在恒定的轴压和循环反复水平荷载作用下进行了拟静力试验。探讨了薄壁墩在压、弯、剪共同作用下的破坏形态、位移延性和耗能能力,考虑轴压比、配箍率2个参数对结构极限承载力和延性性能的影响。试验结果表明:模型墩的破坏形式为弯曲破坏,位移延性系数介于3.61-5.56之间;配箍率是影响桥墩延性抗震性能的主要因素,随其值的增加位移延性系数增大,箍筋能显著提高试件的延性和耗能能力;随着轴压比的提高,试件的承载力有所降低,后期变形能力减小,抗震性能越来越差;建立了具有8个控制点的恢复力模型,并给出了各控制点的计算公式。
崔海琴贺拴海宋一凡
关键词:空心薄壁墩恢复力模型轴压比配箍率
基于有限元的在役桥梁综合损伤评测法被引量:5
2011年
为研究在役桥梁遭受混凝土开裂、钢筋锈蚀、预应力缺损等诸多病害作用下梁体的实际刚度分布状况,根据平截面假定及有限元基本原理,推导梁桥纵向刚度分段求解方程组。借助室外实梁试验,通过施加跨中集中荷载,读取纵梁各代表性分段测点挠度值以修正桥梁纵向刚度。分析结果表明:由于损伤原因及损伤程度各不相同,实际梁体刚度分布随纵向分配区域变化而不同,不能笼统地按照规范选取全梁统一刚度作为桥梁损伤评判标准。建议在役桥梁采用纵向刚度分段计算,以真实、可靠地反映在役桥梁整体损伤状况,锁定损伤范围,估算损伤程度。
王凌波贺拴海赵煜蒋培文
关键词:纵向刚度桥梁检测有限元
三塔斜拉-自锚式悬索组合结构计算方法及参数分析被引量:5
2011年
为了掌握三塔斜拉-自锚式悬索组合结构的力学特点和计算方法,以汉中市西二环特大桥为例,进行了成桥状态计算方法研究,并结合实际工程中常用的结构参数对其进行力学性能影响分析。结果表明,该类结构在计算中非线性效应较突出;对于自锚式悬索体系部分,处理好悬索体系主缆矢跨比和背索在主梁上的锚固间距可优化副塔受力;对于斜拉索体系部分,主梁的截面形式及斜拉索的锚固间距对结构影响不大。
赵煜汤金涛周勇军贺拴海
关键词:计算方法非线性矢跨比
自锚式斜拉-悬索协作体系竖向弯曲振动计算公式
2017年
为方便计算自锚式斜拉-悬索协作体系的竖向自振频率,以三跨连续协作体系为研究对象,在计入主塔刚度的影响下,应用Rayleigh法,推导了该体系的竖向弯曲振动频率公式,提出了主塔刚度影响系数的表达式,最后对此公式的可行性进行了算例验证.研究结果表明:该体系的竖向弯曲振动频率比同等结构布置的自锚式悬索桥的竖向弯曲频率略有增大;主塔刚度对该体系的一阶对称竖弯频率影响较大,进行此频率计算时应计入主塔刚度的影响,而对一阶反对称竖弯无影响;给出的能量法得到的竖弯基频计算值与有限元值误差能满足概念设计阶段的要求;该公式可用于自锚式斜拉-悬索协作体系在初步概念设计中选择合理的结构计算参数.
张筱雨宋涛
关键词:桥梁工程
多跨斜拉-自锚式悬索组合体系桥全桥静力模型试验被引量:9
2012年
为了验证多跨斜拉自锚式悬索协作体系桥梁结构的力学特性,以汉中西二环龙岗大桥为原型,依据静力相似理论,设计制作了1/20的全桥缩尺模型,重点研究了桥塔、主梁、拉索、吊杆的材料及截面设计原则,分析了它们在制造过程中的工艺难点及解决方法,制定了该类桥梁静力试验工况。结果表明:对弯压性质的模型试验,应采用截面的抗弯刚度和抗压刚度相似作为设计原则,受缩尺效应的影响,在试验前应全面考虑各材料选取、传感器的尺寸及位置等;成果可供以后类似工程模型试验提供借鉴;试验实测值与实桥换算的理论值吻合较好,模型桥反映的实桥受力特性良好。
赵煜张锋周勇军贺拴海
关键词:模型试验
高墩固结体系矮塔斜拉桥纵飘基频的估算实用公式被引量:1
2017年
为方便计算高墩固结体系矮塔斜拉桥的纵飘基频,基于三跨高墩固结体系矮塔斜拉桥,应用Rayleigh法,推导其纵飘基频公式,并提出了名义单位质量的抗弯刚度的概念,最后对此公式的可行性进行了算例验证,并讨论了该公式的应用对象.研究表明:高墩固结体系的矮塔斜拉桥第一阶振动以桥墩的纵飘为主,给出的能量法得到的纵飘基频计算值与有限元值误差能满足概念设计阶段的要求,该公式适用于高墩固结体系矮塔斜拉桥的纵飘基频估算.
张先忠张筱雨宋涛
关键词:桥梁工程斜拉桥基频
计入主塔刚度的双塔自锚式悬索桥竖向弯曲频率估算公式被引量:1
2017年
为方便计算自锚式悬索桥的竖向自振频率,以双塔自锚式悬索桥为研究对象,在考虑主塔刚度的影响下,应用Rayleigh法,推导了一阶对称和反对称竖弯振动频率公式,提出了主塔刚度影响系数的表达式,并对公式的可行性和适用范围进行了算例验证和讨论.研究结果表明:主塔刚度对双塔自锚式悬索桥的一阶正对称竖弯频率影响较大,对该频率进行计算时,应计入主塔刚度的影响;主塔对竖弯基频的影响程度可通过主塔刚度影响系数计算得到;由该法得到的竖弯基频计算值与有限元值误差能满足概念设计阶段的要求;该公式可用于双塔自锚式悬索桥竖弯基频的计算.
张筱雨刘来君宋涛张柳煜张夏
关键词:桥梁工程
火灾后混凝土桥梁高温场优权评判方法与安全评价被引量:4
2010年
为了更准确地评价火灾后混凝土桥梁的安全服役性能,建立了高温场结构响应模式,研究了模糊理论和相对隶属度。以现有火灾场模糊综合评判方法为原型,引入指数建立指数隶属度,调整样本宽度以达到优化权距的目的,提出了优权评判方法,对工程算例进行了分析,验证了其评判精度,并对其进行了安全评价。研究表明,该方法能有效缩小温度的判定差距,减小多种方法对火灾场温度推测数据之间的离散程度及方差分布。在火灾后桥梁服役功能安全评价方面,优权评判方法相对于其他方法所得到的计算值更接近目标值,优权评判方法适合于火灾高温场的测区温度判定、灾后结构变形的评价及服役功能的安全评价。
张岗贺拴海王翠娟
关键词:安全评价混凝土箱梁火灾场
PC宽异薄壁箱梁火灾高温场形变分析被引量:4
2011年
为了研究预应力混凝土宽异薄壁箱梁火场变形问题,建立了焓传导模型,利用热—力耦合方法研究了三跨宽异薄壁PC箱梁火灾高温场形变,分析了单跨受火、单跨加载模式下各跨跨中横桥向挠度随荷载比的变化规律。研究表明:边跨受火加载模式下,两边跨下挠、中跨上挠,两边跨跨中下挠比介于20~30之间;中跨受火加载模式下,中跨下挠、两边跨上挠,三跨挠度变化量基本相等;边跨的横桥向效应较中跨的横桥向效应明显,边跨边肋在延火前期有上挠现象;随着荷载比的增加,三跨挠度变化趋势相同,受火加载边跨挠度变化量增加幅度较大,其余两跨挠度变化量增加幅度小;边跨受火加载比中跨受火加载对结构的变形影响更为不利。
张岗
关键词:桥梁工程形变分析
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