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国家自然科学基金(10502020)

作品数:7 被引量:53H指数:5
相关作者:赵跃宇王连华康厚军李永鼎易壮鹏更多>>
相关机构:湖南大学中南大学长沙理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省科技厅资助项目教育部跨世纪优秀人才培养计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自然科学总论更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇内共振
  • 2篇拱结构
  • 1篇弹性支承
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇多尺度法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇载力
  • 1篇支承
  • 1篇索-拱结构
  • 1篇索梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁模型
  • 1篇桥面
  • 1篇屈曲
  • 1篇系杆
  • 1篇线性屈曲

机构

  • 7篇湖南大学
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 7篇王连华
  • 7篇赵跃宇
  • 4篇康厚军
  • 2篇易壮鹏
  • 2篇李永鼎
  • 1篇周海兵
  • 1篇朱克兆
  • 1篇蒋丽忠

传媒

  • 2篇地震工程与工...
  • 2篇动力学与控制...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 5篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
几何缺陷对拱结构动力稳定性的影响被引量:1
2009年
分析了外激励下几何缺陷对拱结构动力稳定性的影响。推导了拱结构边界确定而结构本身节点坐标偏差随机且指数相关时的条件相关矩阵,分解得到几何缺陷的分布方式和大小。从非线性运动方程出发,分别得出了周期荷载作用下非线性刚度矩阵可线性化,非周期荷载作用下同时考虑几何、材料非线性的Lyapunov指数计算方法。最后以一圆弧拱为例分别对周期荷载、阶跃荷载、脉冲荷载及地震荷载作用下几何缺陷的影响进行了数值分析。结果表明周期激励作用下拱结构存在动力失稳频域;在不同分布方式几何缺陷中动力稳定性对与屈曲模态相似的缺陷最为敏感。
易壮鹏赵跃宇朱克兆王连华
关键词:LYAPUNOV指数拱结构
系杆对钢管混凝土拱桥抗震性能的影响被引量:4
2007年
利用Wislon-θ法推导了大跨度钢管混凝土拱桥非线性地震响应时程分析的理论公式,并编制了相应的有限元程序。然后以在建的南县茅草街大桥为例,利用该有限元程序对其进行了非线性地震响应分析。最后分析了系杆抗弯刚度以及系杆张拉力对钢管混凝土拱桥抗震性能的影响。
王连华赵跃宇易壮鹏
关键词:钢管混凝土拱桥系杆
悬索的多重内共振研究被引量:9
2008年
本文对谐波激励的悬索的非线性响应进行了研究,同时考虑了如下问题(1):面内第三阶对称模态的主共振:(2):面内第一阶、第三阶对称模态和面外第五阶模态之间的内共振。本方首先针对考虑大变形的悬索动力学方程,由线性理论求得各阶频率,考察可能出现的内共振。然后利用直接法对悬索的运动学方程和边界条件进行非线性求解。由多尺度法得到系统的平均方程和悬索响应的二阶近似解。随后利用Newton-Raphson方法和弧长法对特定张拉索进行数值仿真计算,得到面内第一阶对称模态、面内第三阶对称模态和面外第五阶模态的稳态解,并分析了解的稳定性。绘制幅频响应曲线,发现了关于悬索响应的多种分叉现象,并且对各种分叉现象周期解、混沌解进行了讨论。
赵跃宇李永鼎王连华
关键词:内共振悬索混沌
湘潭湘江四大桥模型试验的加载方法研究被引量:16
2007年
基于ANSYS软件建立了湘潭湘江四大桥有限元模型,通过有限元理论分析研究了桁架式拱肋组合受力特点,提出了关于桁架拱肋拱桥活载试验的一种活载加载方法.该方法将拱肋实腹段(拱脚)断面与桁架段断面分别按弯矩影响线与应力影响线布置活载.然后分别按传统方法和本文提出的新方法进行模型试验.理论与试验结果表明:新方法更能准确找出危险断面的最不利工况加载位置,这种新的活载布置方法也可为同类钢管混凝土桁架拱桥的试验提供参考.
康厚军赵跃宇周海兵王连华
关键词:荷载试验桥梁模型有限元法模型试验
悬索的超谐波共振与1:3内共振分析被引量:8
2007年
研究了悬索在超谐波共振和1:3内共振共同作用下的两模态响应.首先利用Galerkin方法对悬索的面内运动方程进行离散,得到无穷维离散模型.并利用多尺度法推导出悬索同时发生超谐波共振和1:3内共振时的平均方程以及近似响应.最后研究了平均方程的稳态解以及垂跨比对幅频曲线、水平张力以及时间历程的影响.
赵跃宇李永鼎王连华康厚军
关键词:悬索多尺度法内共振
考虑双重非线性的索-拱结构力学性能被引量:6
2007年
应用有限元方法对桥梁工程中的索-拱结构及普通拱结构的静力性能进行对比研究。其方法是:对比研究索-拱与普通拱结构自重作用下的内力分布情况;通过对比索拱与普通拱主要控制截面的影响线研究2种结构在活载作用下的不同力学性能;结合牛顿-拉弗森法和弧长法,分别对索-拱与普通拱结构在考虑几何非线性及同时考虑几何与材料双重非线性情形的极限承载能力进行数值分析。研究结果表明,索可以非常明显地提高和改善纯拱结构的静力学性能;索-拱结构的静力学性能比普通拱结构的优。
赵跃宇康厚军蒋丽忠王连华
关键词:屈曲索-拱结构非线性屈曲极限承载力
斜拉桥中拉索对桥面动力特性的影响被引量:12
2007年
将斜拉桥的拉索和桥面抽象为带弹性支承的压弯弹性梁模型,并根据轴向受力梁的弯曲振动方程和哈密尔顿原理,建立了考虑拉索索力影响的单梁多索索梁结构-梁的动力学控制方程,应用传递矩阵法进行求解,并编制了求解程序.通过算例对影响桥面动力学特性的索的刚度、张拉力和桥面裂纹等因素进行了数值分析.分析结果表明,在斜拉桥的施工阶段,随着梁的长度的改变,梁的刚度讯速下降,由于索对梁的支承作用使结构的刚度有一定的提高,而索的拉力对桥面作用的压力越来越大,轴向压力使结构的刚度降低越来越明显,另一方面轴向压力对桥面裂纹引起的刚度降低有一定的抑制作用.由此,在桥梁的建设中应重视索力对桥面动力特性的影响.
康厚军赵跃宇王连华
关键词:拉索弹性支承索梁传递矩阵法
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