湖北省科技攻关计划(2002AA101C14)
- 作品数：11 被引量：230H指数：8
- 相关作者：刘沐宇袁卫国李开兵任飞骆志红更多>>
- 相关机构：武汉理工大学湖北省交通规划设计院中铁大桥局集团有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省科技攻关计划湖北省交通厅科技攻关项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程金属学及工艺理学更多>>
- 钢管混凝土拱桥安全性智能评价系统研究被引量：12
- 2003年
- 依据层次分析法的基本思想 ,建立了完整的大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价模型及其指标体系 ,并引入模糊理论和神经网络技术建立了大跨度钢管混凝土拱桥安全性智能评价系统。通过实际工程检验 ,评价结果直观简单 ,较好的反映了在役桥梁结构的安全性状况 ,证明该评价系统的可行性与实用性。
- 任飞刘沐宇袁卫国丁庆军
- 关键词：钢管混凝土拱桥模糊神经网络安全性评价
- 基于模糊神经网络的大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价方法研究被引量：59
- 2004年
- 在深入研究现有桥梁安全性评价方法的基础上,把模糊理论与人工神经网络技术结合起来应用于大跨度钢管混凝土拱桥的安全性评价,建立了一种基于三层神经元的多用途量化模糊神经网络评价模型,通过样本学习训练,获取评价专家的经验知识和直觉思维。工程应用结果表明:该方法降低了评价过程中的人为因素影响,保证了评价结果的客观性。
- 刘沐宇袁卫国
- 关键词：桥梁工程安全性评价模糊神经网络钢管混凝土拱桥
- CFRP加固不同损伤度RC连续梁抗弯性能试验研究被引量：1
- 2010年
- 用碳纤维布对9根相同尺寸的钢筋混凝土连续梁做了增强处理,通过改变连续梁的损伤度、碳纤维布的粘贴位置及层数等参数,研究碳纤维布对于钢筋混凝土连续梁抗弯性能的影响.试验结果表明:碳纤维布加固可以显著提高试验梁的抗弯承载力,对增强梁的抗弯刚度也有明显提高;试验梁的损伤越大,其承载力提高幅度越小,对于损伤较大的试验梁,在二次加载初期,碳纤维布加固并不能有效抑制初始裂缝的开展;增加碳纤维布的用量,可以进一步提高梁的抗弯承载力,但增强幅度降低.
- 刘沐宇盛光祖
- 关键词：碳纤维布钢筋混凝土连续梁损伤度抗弯承载力
- 大跨度钢管混凝土拱桥安全性模糊综合评价被引量：57
- 2003年
- 依据层次分析法的基本思想 ,建立了完整的大跨度钢管混凝土拱桥安全性评价模型及其指标体系 ,并引入模糊理论建立大跨度钢管混凝土拱桥安全性模糊综合评价方法。通过实际工程检验 ,评价结果直观简单 ,较好地反映了在役桥梁结构的安全性状况 ,证明了该评价方法的可行性与实用性。
- 刘沐宇袁卫国任飞
- 关键词：钢管混凝土拱桥安全性评价
- 不确定层次分析的钢管混凝土拱桥安全性评价被引量：16
- 2004年
- 针对传统的层次分析法的缺陷 ,引入不确定层次分析法 ,提出了钢管混凝土拱桥安全性评价的指标体系与确定权重的方法。针对常权评价的局限性 ,在评价中引入了变权原理 ,探讨了变权原理在评价中的应用。通过实际工程检验 ,评价结果较好地反映了桥梁的安全性状况 ,证明了该评价方法的可行性与实用性。
- 刘沐宇何祖亮
- 关键词：钢管混凝土拱桥安全性评价
- CFRP加固钢筋混凝土梁的抗剪疲劳试验研究被引量：4
- 2006年
- 通过对一组粘贴U型碳纤维布加固钢筋混凝土粱的抗剪疲劳试验，研究了完好加固梁与损伤加固梁的箍筋和碳纤维布应变随疲劳次数增加的变化情况，不同碳纤维布用量对抗剪加固效果的影响以及斜裂缝的扩展变化状况等。试验表明，钢筋混凝土梁粘贴U型碳纤维布后箍筋应变减小20％-50％，斜裂缝宽度减小35％-45％，且碳纤维布用量越大效果越明显，完好粱加固效果优于损伤梁。粘贴碳纤维布可以明显提高钢筋混凝土梁的抗剪疲劳性能，延长钢筋混凝土结构的使用寿命。
- 刘沐宇骆志红刘其卓张学明曹传林
- 关键词：碳纤维抗剪钢筋混凝土梁
- CFRP在桥梁加固工程中的应用研究被引量：11
- 2002年
- 纤维增强材料(CFRP)在桥梁加固工程中的应用是目前国外桥梁工程领域研究开发的一个热点。为此,本文从CFRP材料、加固性能试验研究、设计理论、目前存在的问题等角度对国内CFRP加固修复桥梁结构的研究与应用进行了阐述。
- 刘沐宇李开兵陈开利
- 关键词：CFRP纤维增强材料性能试验桥梁加固
- 碳纤维布加固损伤混凝土梁的抗剪疲劳试验被引量：10
- 2005年
- 对钢筋混凝土受剪梁疲劳损伤后进行了粘贴U型碳纤维布加固钢筋混凝土损伤梁的疲劳试验。试验结果表明钢筋混凝土梁粘贴U型碳纤维布后箍筋应变减小了20%～40%,斜裂缝宽度减小了34%～39%,且碳纤维布用量越大效果越明显。因此,粘贴碳纤维布可以较大提高损伤混凝土梁的抗剪疲劳性能,延长损伤混凝土结构的使用寿命。
- 刘沐宇骆志红刘其卓
- 关键词：碳纤维布加固钢筋混凝土梁混凝土损伤斜裂缝宽度试验结果受剪
- 碳纤维布加固损伤混凝土梁的疲劳性能试验被引量：41
- 2004年
- 完成了粘贴碳纤维布加固在役损伤混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明 :损伤混凝土梁粘贴碳纤维布加固后的疲劳寿命可提高 4 5 %～ 6 0 % ,疲劳变形减少了 2 5 %～ 35 % ,梁的疲劳抗裂性能得到较大提高。因此 ,粘贴碳纤维布可以较大提高损伤混凝土梁的疲劳性能 ,延长损伤混凝土结构的使用寿命 ,为碳纤维布加固混凝土结构的长期疲劳性能研究提供了试验依据。
- 刘沐宇李开兵张学明经柏林
- 关键词：碳纤维布混凝土梁疲劳性能试验
- 碳纤维布加固混凝土梁的疲劳性能试验研究被引量：60
- 2005年
- 本文进行了碳纤维布加固混凝土梁(包括损伤混凝土梁)的疲劳性能试验研究.试验表明:粘贴碳纤维布后混凝土梁的疲劳寿命可提高60%～80%,混凝土梁的疲劳变形减少了40%～60%,混凝土梁的疲劳抗裂性能得到较大提高.因此,粘贴碳纤维布是提高混凝土梁疲劳性能的有效方法,可用于延长损伤混凝土结构的使用寿命.
- 刘沐宇李开兵
- 关键词：碳纤维钢筋混凝土梁
