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湖北省教育厅重点项目(D20101301)

作品数:5 被引量:10H指数:2
相关作者:侯作富谢世涛陈强庞文彬高领更多>>
相关机构:长江大学武汉理工大学更多>>
发文基金:湖北省教育厅重点项目湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学

主题

  • 5篇混凝土
  • 4篇电阻率
  • 4篇碳纤维
  • 2篇导电混凝土
  • 2篇性能研究
  • 2篇压敏
  • 2篇压敏性
  • 2篇碳纤维混凝土
  • 2篇纤维混凝土
  • 1篇低碳
  • 1篇电功
  • 1篇电功率
  • 1篇电极
  • 1篇智能混凝土
  • 1篇炭黑
  • 1篇自动识别
  • 1篇纤维掺量
  • 1篇监控系统
  • 1篇功率
  • 1篇发热

机构

  • 5篇长江大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 5篇侯作富
  • 3篇庞文彬
  • 3篇陈强
  • 3篇谢世涛
  • 2篇于昊成
  • 2篇陈杰
  • 2篇高领
  • 1篇李卓球

传媒

  • 3篇混凝土
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国西部科技

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
碳纤维炭黑混杂发热混凝土的性能研究被引量:2
2012年
配制了不同掺量的碳纤维炭黑混杂发热混凝土,并对其电阻率随电压的变化,电极网格的稀疏程度以及碳纤维含量的变化进行了研究,同时分析了其成本随掺量的变化规律。结果表明:碳纤维炭黑混杂发热混凝土的电阻率与所加电压、电极网格的大小均成一定关系;其变化率随碳纤维的增加呈现减小的趋势;适当增加炭黑的含量将可起到降低发热混凝土成本的目的。
于昊成侯作富陈杰高领
关键词:碳纤维炭黑电阻率
浅谈导电混凝土在道路除冰融雪方面的应用被引量:1
2012年
导电混凝土是一种新型的特种功能混凝土,是通过在普通混凝土内添加一定量的导电组分材料而制成的。本文通过介绍它的导电机理及除冰融雪原理,提出了导电混凝土在实际应用中需要克服的几个问题,并展望了它的应用前景。
高领侯作富于昊成陈杰
关键词:导电混凝土电阻率电极电功率碳纤维
基于碳纤维混凝土压敏性的压黄线监测系统的设计研究被引量:3
2011年
研究了碳纤维混凝土的压敏性用于城市繁忙路段压黄线监测的智能控制问题,设计了一套完整设计方案,包括CFRC触发单元、信号监测单元、照相机抓拍单元、控制终端单元.通过碳纤维混凝土作为压敏传感器监测车辆是否压过黄线,对违章车辆自动进行监测记录并加入到黑名单,整个系统实现了不停车对压黄线车辆的监控,起到良好的道路安全监测作用.
谢世涛侯作富李卓球庞文彬陈强
关键词:碳纤维压敏性自动识别监控系统
低碳纤维掺量智能混凝土的电阻率研究被引量:6
2010年
研究了低碳纤维掺量智能混凝土的电阻率,包括随固化龄期的增加不同碳纤维含量混凝土电阻率的变化规律,测量选取的电压对电阻率变化的影响以及在电阻的测试中电极的选用对试样电阻率的影响研究。通过这些研究,得到了低碳纤维掺量水泥基复合材料电阻变化的基本规律,为其实际应用打下良好基础。
庞文彬侯作富陈强谢世涛
关键词:碳纤维导电混凝土电阻率
基于压双黄线监测的碳纤维混凝土性能研究
2012年
碳纤维混凝土具有一定的应力-应变-电阻变化即压敏性,可利用其压敏性和周围混凝土基体材料良好的相容性,将碳纤维水泥基材料作为一种应力传感器埋入城市道路的双黄线下,利用相应的报警装置对压双黄线违章行为进行实时监测。研究了龄期、测量方法的选取、测量电压的选取、湿度的变化、导电组分的选取和载荷等对碳纤维水泥基复合材料电阻率影响的规律。利用本设计的系统可以实现对压双黄线车辆的实时监控,克服现有设备及方法上的缺点并减少工作人员的工作量,从而起到良好的道路安全监测作用。
侯作富陈强庞文彬谢世涛
关键词:碳纤维混凝土压敏性电阻率
共1页<1>
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