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黑龙江省自然科学基金(f201239)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：刘志全姜述强金鸿章更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇增阻
  • 1篇势流理论
  • 1篇减摇
  • 1篇横摇
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪增阻
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶横摇
  • 1篇船舶减摇

机构

  • 1篇哈尔滨工程大...

作者

  • 1篇金鸿章
  • 1篇姜述强
  • 1篇刘志全

传媒

  • 1篇应用科学学报

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
船舶横摇运动姿态与波浪增阻的关系研究被引量：1
2013年
随着日益强烈的节能减排需求,在船舶运动控制系统设计时,引入了波浪增阻对船舶航行性能和控制质量影响的研究.文中根据势流理论对船舶横摇运动波浪增阻进行分析,给出了模型解析表达式.利用水动力计算软件ANSYS-AQWA对船舶横摇运动产生的波浪增阻进行计算.通过回归分析确定了模型中的未知参数,验证了模型的可行性.基于该数学模型,分析了船舶横摇运动姿态与波浪增阻的具体时域关系,为航速损失最小的船舶减摇控制策略研究提供理论依据.
金鸿章刘志全姜述强
关键词：波浪增阻势流理论船舶减摇
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共1页<1>
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