湖北省交通厅科技项目(2011-700-3-10)
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 相关作者：刘廷汪刚刘凯颜廷舟更多>>
- 相关机构：中国地质大学湖北省交通规划设计院更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 干湿循环作用下云母片岩力学特性试验研究被引量：4
- 2015年
- 针对鄂西北地区云母片岩,开展了干湿循环条件下云母片岩单轴压缩试验,研究了云母片岩强度与变形参数随干湿循环次数增加的变化规律。结果表明:随着干湿循环次数的增加,云母片岩强度、割线模量逐渐降低,泊松比变化较小,抗压强度、割线模量与循环次数分别呈对数、线性相关。干湿循环达到一定次数后,云母片岩被水完全浸透,致使强度和割线模量损伤出现拐点。
- 刘廷
- 关键词：云母片岩干湿循环抗压强度割线模量
- 基于改进的Bugers模型对云母片岩剪切蠕变特性的研究
- 2020年
- 通过对十白高速沿线边坡广泛分布的云母片岩开展室内剪切蠕变试验,获得了不同应力条件下时间与水平向蠕变位移曲线图。利用四元件线性黏弹性Bugers模型及改进的Bugers模型,建立了云母片岩蠕变本构模型,并利用两模型对剪切蠕变全过程曲线进行拟合,获得了各应力水平下剪切蠕变模型参数,最后通过将试验曲线与拟合曲线对比分析,验证了模型的正确性和合理性。所得结论对于评价岩体开挖后工程长期稳定性及安全性具有重大意义。
- 刘廷
- 关键词：云母片岩剪切蠕变本构模型
- 反倾片岩质边坡破坏模式研究被引量：1
- 2018年
- 基于现有反倾边坡变形及稳定性研究成果,结合十白高速公路边坡实况提出三种可能破坏模式,运用FLAC数值模拟软件进行稳定性分析。研究结果表明:反倾片岩质边坡整体稳定较好,但由于片岩结构特性,如不及时防护,可能会引发进一步破坏。潜在破坏模式主要有3类:第一类为沿节理面发生倾倒破坏;第二类为沿节理和层面的组合破坏;第三类为沿外倾结构面破坏。其中第三类破坏模式主要受岩层节理裂隙的贯通深度控制,破坏最先发生在边坡表层,对边坡稳定性影响最大。反倾片岩质边坡的治理重点应放在边坡表面层的防护。
- 颜廷舟段谟东欧颜雨馨刘凯
- 关键词：片岩破坏模式稳定性
- 鄂西北地区公路片岩边坡变形破坏模式及失稳机制研究被引量：4
- 2013年
- 在十堰至白河高速公路沿线片岩质边坡失稳因素调查的基础上,针对边坡变形破坏情况,研究得出五种破坏模式及其失稳机制,并提出相应的治理措施。
- 周大华翟全礼刘廷胡明佳汪刚
- 云母片岩剪切蠕变特性试验研究
- 2020年
- 本文以十堰至白河高速沿线广泛出露的云母片岩的剪切蠕变特性为研究对象,通过开展室内云母片岩剪切蠕变试验,探讨了云母片岩径向位移随时间的变化规律,确定了云母片岩长期强度及其参数,最后对云母片岩剪切蠕变条件下的破坏机制进行了分析。所得结论对防止高速沿线边坡失稳、确保整个岩体工程的长期稳定性及安全性具有重要价值,也对边坡变形破坏演化与预测具有理论意义,同时可为类似工程地质条件下岩土工程建设提供可靠参数。
- 刘廷
- 关键词：云母片岩剪切蠕变径向位移
