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福建省教育厅科技项目(JB12183)

作品数:2 被引量:0H指数:0
相关作者:孙鹏飞叶厚斌陈恩慈更多>>
相关机构:厦门理工学院更多>>
发文基金:福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇优化设计
  • 1篇弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇硬点
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂悬架
  • 1篇平顺性
  • 1篇前轮
  • 1篇前轮定位
  • 1篇前轮定位参数
  • 1篇仿真
  • 1篇钢板弹簧
  • 1篇板弹簧
  • 1篇ADAMS

机构

  • 2篇厦门理工学院

作者

  • 2篇孙鹏飞
  • 1篇陈恩慈
  • 1篇叶厚斌

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动导览车前悬架灵敏度硬点优化设计
2014年
针对某电动导览车的前轮胎磨损明显的现象进行前轮定位参数的优化分析和悬架的改进工作。运用ADAMS/Car模块创建了该车转向系统与双横臂独立前悬架系统的动力学分析模型,对该模型仿真分析,可得在行驶过程中主销后倾角、主销内倾角、前轮前束角、外倾角等前轮定位参数随着车轮上下跳动过程中的变化。为了使优化过程更加高效,应用ADAMS/Insight找出对定位参数影响中灵敏度较大的硬点坐标,并针对该车的实际工况,对这些点坐标进行优化。将优化前后的定位参数变化曲线进行对比,分析优化的效果。运用优化结果,可以改善原车悬架与转向系统存在的问题。
孙鹏飞陈恩慈叶厚斌
关键词:ADAMS双横臂悬架前轮定位参数
基于平顺性的钢板弹簧后悬架优化设计
2014年
为评价某观光车的平顺性,利用MATLAB的遗传算法优化工具箱,对后悬架的某两片式等截面钢板弹簧进行优化设计。以多体动力学理论作为基础,应用ADAMS/Car建立包括前悬架系统、后悬架系统、转向系统、轮胎系统和车身系统的整车动力学模型。对观光车整车模型进行脉冲路面的平顺性仿真,得到质心位置的垂直方向上的最大加速度曲线对比。通过分析仿真结果,装用优化后的变截面钢板弹簧的整车平顺性有较大提高。
孙鹏飞
关键词:平顺性钢板弹簧仿真
共1页<1>
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