国家重点基础研究发展计划(2010CB732105)
- 作品数：79 被引量：1,208H指数：21
- 相关作者：何川汪波方勇封坤周艺更多>>
- 相关机构：西南交通大学中铁第四勘察设计院集团有限公司山东农业大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
- 隧道地震响应振动台实验及动力时程分析被引量：3
- 2011年
- 本文主要通过数值模拟和大型振动台模型试验对浅埋隧道在不同围岩类型条件下的地震响应特性进行了研究。结果表明:隧道围岩类型对隧道地震响应特性有明显的影响,围岩越好,其抗震性越好;围岩加速度随着高程的增加有明显的放大效应,围岩越差,加速度放大效应越明显;共轭45°方向为较大内力值分布,而隧道拱顶、拱底和边墙内力值却相对较小,内力量值与隧道围岩类型呈反向变化;振动台模型试验和数值模拟结果有较好的吻合性。以上成果对于合理认识浅埋隧道的地震响应特征具有重要意义,可为类似工程提供借鉴。
- 李林何川耿萍吴川
- 关键词：隧道工程振动台模型试验地震时程分析
- 基于显微CT的地下工程SBS防水卷材微观研究
- 2016年
- 利用X射线CT技术对地下工程SBS改性沥青防水卷材的微观结构进行研究,探讨该技术在微观研究中的适用性。通过剪取SBS防水卷材原状试样置于显微CT系统上进行扫描,获得一系列的2D显微CT切片图像,借助图像处理软件进行3D图像的重构,并进行图像处理,最后基于重构图像进行数据的统计和分析。结果表明:对试样的3D重构图像进行分析可以获得添加物颗粒的相关参数,同时可以清楚观察到试样的层状分布形态;试样各区域材料的差异性较大;等效直径60μm是颗粒数目分布的转折点,其两侧表现出不同的分布规律;中等颗粒和大颗粒对颗粒总体积有很大贡献。研究结果证实了采用显微CT技术对地下工程防水卷材进行微观研究的可行性,为地下工程防水材料损伤及其耐久性研究提供了一种新的途径。
- 王庆国杨其新蒋雅君杨娟Gu Allen
- 关键词：防水卷材等效直径
- 复杂地质环境下特长高速公路隧道力学特性的现场监测和数值模拟研究
- 处于复杂地质环境下的特长公路隧道,现有的以工程类比为主的设计手段不一定能确保施工安全。以重庆摩天岭隧道为例,提出了针对复杂条件下的特长隧道监控量测方案,通过对实测数据和数值模拟结果的分析,得到了如下结论:所选断面能充分反...
- 李讯何川王士民
- 关键词：特长隧道数值模拟力学特性
- 文献传递
- 地震系数法隧道洞顶土柱合理计算高度研究
- 我国交通隧道抗震设计规范规定采用地震系数法进行抗震计算。但在实际工程应用中深埋隧道采用地震系数法计算得到的结构地震附加内力与工程实际及震害现象严重不符,这是因为对隧道上覆土柱的惯性力估计过高所致。因此,要提高现有地震系数...
- 耿萍马婷婷应础斌程邦富
- 关键词：埋深
- 文献传递
- 浅埋偏压隧道下穿桥梁的施工方案研究被引量：6
- 2012年
- 新建隧道出口段近接穿过已建高架桥,为了确保隧道施工期间桥梁的稳定性,对施工过程进行了数值模拟分析,比较了先开挖浅埋侧隧道与先开挖深埋侧隧道2种开挖施工顺序,重点研究了施工过程中地表沉降、桥墩位移、桥梁内力等方面的内容。计算结果表明:隧道上半断面的中导洞和两侧弧导洞开挖对地表沉降和桥墩位移的影响最为直接,为关键施工步;隧道施工对5号墩和6号墩影响较大,隧道施工宜采取先开挖浅埋侧的方案,监控量测中应将5号墩、6号桥墩及之间的梁体作为重点关注对象。
- 李讯何川陈菲
- 关键词：浅埋偏压隧道施工方案数值模拟
- φ800mm土压平衡式模型盾构试验系统的研制被引量：6
- 2014年
- 文章针对自主研发的φ800 mm土压平衡式模型盾构掘进系统,详细介绍了盾构机壳体、掘削系统、螺旋出土器、推进系统和控制台5个重要部件各自的结构形式、布局特点、参数确定及具体功能等,并指出该模型盾构试验系统可根据不同的需求开展原样土体掘进试验、相似模型试验,以及盾构近接施工等复杂条件下的模拟试验;通过在原样砂土地层中的掘进试验结果,分析了地表沉降形态与发展过程及地层损失率与地层位移间的关系;运用Peck公式对地表沉降进行了计算并与试验值进行了对比,验证了该土压平衡式模型盾构掘进系统的可靠性。
- 胡雄玉何川方勇代光辉江英超
- 关键词：土压平衡式盾构地表沉降地层损失
- 围岩流变模型参数识别的启发式-支持向量机方法被引量：2
- 2016年
- 针对传统反分析算法在精度与效率方面的缺陷,文章引入支持向量机、启发式智能优化算法及三维数值模型对围岩流变参数进行反演。其具体过程为:采用均匀设计方法,利用三维数值模型构造训练样本集,通过启发式智能算法搜索最佳的支持向量机模型参数,建立岩体力学参数与岩体位移之间的非线性支持向量模型;对任意一组给定的岩石力学参数,利用支持向量机的外推能力代替数值计算软件的正向计算,通过启发式算法对力学反演参数进行调整,即可迭代求出岩体力学参数。将该方法运用于广甘高速公路杜家山隧道工程流变参数的反演中,结果表明,该反演方法合理可靠,可有效地指导隧道工程参数设计和施工稳定控制。
- 徐国文何川王维
- 关键词：围岩参数识别启发式算法支持向量机
- 反应位移法在盾构隧道横向抗震分析中的应用被引量：15
- 2010年
- 在系统介绍反应位移法原理和计算流程的基础上,结合具体工程进行了匀质圆环和接头圆环两种盾构隧道模型的反应位移法抗震分析,以期推动反应位移法的应用和揭示基于衬砌接头效应的盾构隧道动力反应。
- 晏启祥马婷婷吴林耿萍
- 关键词：盾构隧道抗震设计反应位移法
- 大断面水下盾构隧道管片接头抗弯刚度及其对管片内力影响研究被引量：45
- 2013年
- 以大断面水下铁路盾构隧道～狮子洋隧道工程为研究对象，运用有限元数值分析方法，并结合管片接头原型抗弯试验，研究环向管片接头抗弯刚度，并运用梁一弹簧模型进行接头抗弯刚度对整环管片结构内力影响的研究。结果表明：该隧道管片接头抗弯刚度的取值范围为50～700MN·m·tad-1，在相同轴力条件下，接头抗弯刚度会随接头弯矩的增加降低1个数量级左右；在相同接头弯矩条件下，接头抗弯刚度随轴力的增加而增大；接头抗弯刚度对管片轴力分布的影响微弱，对管片弯矩的影响显著；随接头抗弯刚度的增大，整环管片的弯矩分布趋于均匀；在抗弯刚度取值范围内，极值弯矩相差最大达80％左右，极值轴力最大减小5％左右，变形最大减小20％左右；基于接头抗弯刚度一弯矩一轴力的非线性关系改进的梁一弹簧模型，更能体现接头对整环管片受力的影响，也更适用于大断面盾构隧道管片内力的计算。
- 郭瑞何川封坤肖明清
- 关键词：水下隧道盾构隧道大断面隧道管片内力管片接头抗弯刚度
- 高海拔特长公路隧道弥散式供氧关键技术研究被引量：11
- 2015年
- 依托海拔3 800 m且长8 km的巴朗山隧道工程实例,首次对弥散式供氧进行了现场测试试验,得到了测试人员心率、血氧浓度等生理指标及洞内氧气浓度的变化规律。研究结果表明,弥散式供氧对于提高洞内氧浓度、改善人体机能等方面效果明显,是高原隧道施工掌子面较好的供氧方式。建议巴朗山隧道掌子面采用弥散式供氧方式进行供氧,该研究也为类似高海拔隧道供氧方式的确定提供了设计依据。
- 严涛王明年郭春陈汉波谢文强
- 关键词：现场测试
