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山东省交通科技创新项目计划(2009Y14)

作品数:4 被引量:9H指数:3
相关作者:杨则英衣海明魏涛常书晔李萌更多>>
相关机构:山东大学潍坊市公路管理局更多>>
发文基金:山东省交通科技创新项目计划山东大学自主创新基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇应力
  • 3篇桥梁
  • 3篇箱梁
  • 3篇箱梁桥
  • 2篇预应力
  • 2篇弯箱梁
  • 2篇弯箱梁桥
  • 1篇动力特性
  • 1篇性能分析
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇张拉顺序
  • 1篇曲线箱梁
  • 1篇曲线箱梁桥
  • 1篇力特性
  • 1篇静动力
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化研究
  • 1篇混凝土

机构

  • 4篇山东大学
  • 1篇潍坊市公路管...

作者

  • 4篇杨则英
  • 2篇衣海明
  • 1篇杨尚义
  • 1篇李晓鹏
  • 1篇李萌
  • 1篇常书晔
  • 1篇魏涛

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于静动力性能分析的刚架拱桥加固措施研究被引量:3
2010年
针对G104国道多座刚架拱桥破损严重的现状,以大汶口桥为例,总结了刚架拱桥的典型病害;通过建立刚架拱桥空间整体有限元模型,分析其动力特性与结构损伤之间的关系,重点研究横向联系体系对结构动力特性的影响,在此基础上提出了维修加固措施;对原预制微弯板与现浇整体板进行局部有限元应力对比分析,分析结果验证了该加固措施的合理性。
孙培吉于会斌曲建波衣海明杨则英
关键词:刚架拱桥动力特性应力分析
预应力混凝土弯箱梁桥多支座布置效应分析被引量:3
2011年
以枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对原设计支座受力不均的现象,对不同的支座布置方案建立相应的有限元模型进行支座受力计算。计算结果的对比分析表明,通过将内、外侧支座沿径向合理的移动,可以在梁体内力不发生大的变化的前提下有效地改善内外侧支座受力不均现象,从而为此类桥梁的支座合理布置提供参考。
常书晔魏涛杨尚义李萌杨则英衣海明
关键词:桥梁预应力混凝土弯箱梁有限元
基于Sketchup的曲线箱梁桥动态温度场边界条件的可视化研究
2012年
为了直观、简便地计算曲线桥梁动态温度场的边界条件,量化和可视化桥梁翼板对于腹板的遮蔽作用,以便精确地计算桥梁温度分布,提出了利用Sketchup软件计算桥梁阴影高度的方法。利用Sketchup软件较为简便快捷的建模方式和准确的阴影计算功能,计算了山东省济馆(济南—馆陶)高速公路茌平西互通立交及连接线匝道桥第二联预应力砼弯箱梁桥在特定时间内的翼板在腹板上留下的阴影高度,并与传统方法的计算结果进行了对比。根据提出的边界条件进行了该箱梁桥跨中截面温度分布的有限元计算,并将计算结果和实测结果进行了对比分析。结果表明利用文中提出的方法计算得到的结果与实际情况基本吻合。
李晓鹏郝增新刘强张兴成聂长虎杨则英
关键词:桥梁
混凝土弯箱梁桥预应力张拉次序研究被引量:3
2011年
以一座弯箱梁桥———枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对预应力张拉顺序,设计了4种不同的张拉方案,运用M IDAS/FEA软件进行模拟计算,根据支座反力、箱梁混凝土应变、应力、位移及钢筋单元的应力应变,分析不同预应力张拉次序对箱梁位移及变形的影响。模拟计算结果表明:当弯箱梁桥曲率半径为150m时,不同的张拉次序对弯箱梁位移及变形的影响不是特别明显。
刘进兰李萌杨尚义曲建波杨则英
关键词:桥梁混凝土弯箱梁预应力张拉顺序
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