浙江省科技攻关计划(2003C11016)
- 作品数：8 被引量：66H指数：4
- 相关作者：宋健李亮王语风康荣学李永更多>>
- 相关机构：清华大学北京理工大学西安交通大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于知识管理的汽车制动系统设计平台的设计与实现被引量：5
- 2006年
- 在产品创新设计中设计流程协同、企业经验知识的发掘与应用、专家知识的组织和应用一直是困扰制造业企业创新设计的难题。通过分析制造业企业的知识管理规律,设计了知识管理平台进行知识的协调管理,基于该平台构建了面向产品设计的专家系统。重点研究了基于W eb的图形共享技术的研究、基于产品特征参量的PDM系统设计、面向设计流程的知识自组织型专家系统的设计与实现等难题,并通过B/S模式开发了系统软件,为汽车制动系统创新设计提供了全面的解决方案,提高了企业创新设计的能力。
- 李亮宋健王语风
- 关键词：知识管理产品数据管理图形共享专家系统
- 汽车制动系统创新设计平台的关键技术研究被引量：3
- 2006年
- 提出了知识管理技术在汽车制动系统开发中应用的解决方案,采用B/S结构,将JSP与Ac tiveX控件技术相结合,基于Web的产品数据管理模式,并采用专家系统技术,构建汽车制动系统创新设计的平台。融合了传统PDM协调管理功能和专家系统智能化的功能,使企业能够在Web方式下进行协同的创新设计。这一平台是对传统的PDM功能的拓展,提供了制造业企业核心竞争力的系统解决方案,具有良好的推广前景。
- 王语风宋健李亮康荣学
- 关键词：知识管理产品数据管理ACTIVEX制动系统专家系统
- 基于产品数据管理系统的汽车制动系统优化设计平台研究被引量：5
- 2006年
- 采用B/S模式在产品数据管理(PDM)系统之上构建基于网络的汽车制动系统设计平台。应用PDM的版本控制与流程管理技术实现设计的全过程协同管理与数据共享;通过设计知识自动解析和更新、设计参量匹配、设计同类产品数据借用等方法实现智能化和自动化设计。重点研究设计算法的更新和维护,以及基于案例知识自动扩展的实现策略问题,系统地解决了知识自更新、自学习以及扩展等难题。
- 李亮宋健文凌波王语风
- 关键词：产品数据管理制动系统优化设计
- UG环境下汽车制动产品标准件数据库的建立被引量：9
- 2004年
- 提出了一种全新的汽车制动产品标准件数据库的实体模型和构建方案,并介绍了该标准件库的存储方式及调用方法,为汽车制动产品的设计开发提供了一种快速、有效的手段。
- 康荣学宋健王语风
- 关键词：标准件数据库UG
- 基于知识管理的汽车制动产品创新设计平台研究被引量：1
- 2005年
- 分析了现代企业建立基于知识管理的汽车制动产品创新设计平台(KMDP)的必要性,提出了KMDP的结构和主要实施功能,并研究了KMDP开发中采用的一些关键技术。整个KMDP系统的实施,可以对企业的生产质量和成本进行有效控制,必将取得明显的管理、经济和社会效益。
- 康荣学宋健李亮王语风
- 关键词：知识管理并行工程协同设计
- 制动器热分析的快速有限元仿真模型研究被引量：44
- 2005年
- 基于制动过程中能量耗散的研究,建立循环制动过程中温度场分析的快速有限元仿真模型。对完全循环对称式的盘式制动器、鼓式制动器采用二维有限元仿真模型;对于空心盘式制动器考虑散热筋板结构建立三维循环对称有限元模型。考虑耗散热量分配系数、制动盘导热系数、对流换热系数、辐射换热鼷鼠等随温度的瞬态变化,获得瞬态温度场仿真结果。应用试验验证仿真结果,确认快速仿真模型的正确性与实用性,从而为制动器的抗热衰退、热疲劳设计提供了系统的解决方案。
- 李亮宋健李永郭振宇
- 关键词：制动器热分析有限元仿真
- 汽车复合材料内燃机缸体的分层精化机理
- 2005年
- 基于物理力学弹性半解析方法 ,对复合材料内燃机缸体进行了分层精化、本构控制理论研究和典型算例数值计算。采用缸体的动态实时测试 ,获得了缸体所受真实载荷下主要点的应变响应 ,并通过系统仿真方法对计算结果进行了验证 ,得出了汽车复合材料内燃机缸体分层精化方法的一些结论。
- 李永宋健张志民
- 关键词：内燃机缸体汽车算例系统仿真
- 网络环境下汽车计算平台的研究与开发被引量：1
- 2005年
- 探讨了汽车计算平台的特点,提出了网络环境下的汽车计算平台的结构及相关功能组成,并采用系统的方法对该计算平台进行设计,实现了机、电、液、数字及信息等技术在汽车上的集成应用。
- 康荣学宋健姚有为
- 关键词：汽车
