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国家部委预研基金(405020105)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：张永发赵霞沈楚敬更多>>
相关机构：北京理工大学更多>>
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相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电流变
  • 1篇电流变减振器
  • 1篇电流变阻尼器
  • 1篇悬架
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车半主动悬...
  • 1篇主动悬架
  • 1篇开关
  • 1篇开关控制
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架

机构

  • 1篇北京理工大学

作者

  • 1篇沈楚敬
  • 1篇赵霞
  • 1篇张永发

传媒

  • 1篇北京理工大学...

年份

  • 1篇2006
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于电流变减振器的汽车半主动悬架的开关控制被引量：8
2006年
对安装有电流变阻尼器的半主动悬架进行数学建模,并在1/4车辆动力学模型上建立运动学方程和状态方程.采用电流变阻尼器作为动作器,用开关控制对车辆模型进行模拟.仿真结果表明:开关控制算法对悬架的动挠度、轮胎的动变形的控制是有效的,在一定程度上减低了车身垂直加速度,能有效提高车辆运行的平顺性和安全性.开关算法所提供的是非连续控制信号,算法简单,效果好,有很好的应用前景.
张永发沈楚敬赵霞
关键词：电流变阻尼器半主动悬架开关控制
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