国家高技术研究发展计划(2007AA11Z219)
- 作品数：9 被引量：18H指数：2
- 相关作者：曲大义蔡国良杨建卞晓华庄劲松更多>>
- 相关机构：青岛理工大学泗阳县交通局吉林大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
- 自适应信号灯亮度控制系统研究被引量：1
- 2010年
- 自适应灯光控制系统主要使用自适应灯光控制技术,并通过有效、可靠地检测环境光照强度,根据光照强度控制输出10级亮度控制信号,实时调节信号灯的亮度,从而保证行人能够清晰地看到信号灯色,同时降低能源消耗。
- 高利芬高力波王慧敏朱中
- 关键词：自适应现场可编程门阵列脉冲宽度调制
- 基于“服务水平”概念的路网总体容量计算模型被引量：8
- 2008年
- 引入"路网服务水平"概念,建立不同路网服务水平条件下的交通网络总体容量计算模型;根据交通流基本参数速度—流量—密度之间的基本关系,建立不同服务水平下各级道路的车流密度计算模型;进而确定道路交通网络系统所能承受的车辆数以及交通系统所能适应的交通需求总量,并结合青岛市城市综合交通规划,给出了路网容量计算实例.
- 曲大义庄劲松蔡国良陈秀峰
- 关键词：路网服务水平车流密度通行能力路网容量
- 基于模拟信号机和VISSIM的仿真系统
- VISSIM是一种微观、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具,但在实际应用与研究中,大量的交通算法和控制逻辑都是在信号机中,并且整个路网的实时交通状况,很难直观、有效的反映到VISSIM仿真建模工具中。VISSIM运行完...
- 周永顺朱中杨雅钧冯远宏
- 关键词：VISSIM仿真
- 文献传递
- 信号交叉口车辆排队统计方法研究
- 2011年
- 信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果.
- 卞晓华庄劲松曲大义杨建
- 关键词：交通仿真
- 基于无线网格技术的远程分布式交通信号控制系统
- 2013年
- 交通信号控制器作为自适应交通控制系统中的重要组成部分，采集城市道路交通信息数据，通过控制交通信号灯，实现对交叉口交通流的优化控制。基于无线网格技术的远程分布式信号控制系统采用革命性的架构模式，系统设想交通信号控制单元主要由主机单元、从机单元、车辆检测单元、配置维护工具等组成，上述各单元相互独立，通过有线或无线的方式连接。
- 张晓靖陈秀锋刘尊民魏金丽李敏郭涛曲大义
- 关键词：交通信号控制系统网格技术分布式远程交通信号控制器控制单元
- 基于相位优化的公交优先单点控制策略研究
- 2011年
- 建立了公交专用道公交独立相位,从交叉口控制策略的各种协同关系出发,系统分析了动态公交相位的优先级关系,提出了公交相位剩余时间的二次分配问题,建立了公交相位实时在线控制逻辑框架,实现了公交相位与社会相位之间的优化组合,最后运用VISSIM进行了系统仿真和效果评价,结果表明优化策略实现了交叉口公交优先和交通畅通有序的控制效果.
- 郝亮曲大义蔡国良
- 关键词：公交优先控制策略
- 基于半感应绿波的二次时间分配算法及仿真研究
- 2011年
- 基于半感应绿波控制策略,分析协调相位与感应相位运行时间关系.针对相位优化产生的感应余量和协调相位弹性调节量等时间结余,研究了相位时间二次分配问题,建立了二次时间分配算法.结合实际交通调查数据仿真分析二次分配算法对绿波交通整体运行控制的合理性,结果表明二次分配算法可有效解决线协调控制存在的绿波损失问题.
- 王雅莉宋年秀蔡国良
- 关键词：仿真
- 基于相位相序优化的道路交叉口设计方法被引量：2
- 2013年
- 相位相序的优化与交叉口设计有很大的关联性.很多信号控制交叉口优化主要是从交叉口的几何条件、最佳信号周期等因素来考虑,而忽略了相位相序这一重要的影响因素,导致很多交叉口存在交通安全隐患.从交叉口与相位相序优化的关系入手,系统地优化分析道路交叉口,合理安排相位.实践证明,该方法可以减少交通安全隐患,同时为道路交叉口优化提供根据.
- 杨万三曲大义卞晓华王海鹏
- 关键词：道路交叉口优化设计相位相序
- 面向出行者的综合信息服务系统设计被引量：2
- 2010年
- 以城市信息模块为单元,运用交通服务总线搭建了出行者信息服务系统的空间框架.设计了城市信息模块的体系结构,简要设计和介绍了结构中的各部分职能.按照微型控制器的概念,重点设计了城市信息模块的数据中心和运营中心.城市信息模块为出行者信息系统所托,综合运用交通信息融合技术、动态路径规划技术、异构系统融合技术收集信息,在多种信息发布渠道中,依靠互联网及3G移动网络技术着重建设互联网信息发布平台.对出行者信息服务系统中涉及的关键技术进行了论证,提出了出行者信息服务系统技术标准.
- 杨建崔合芳曲大义蔡国良
- 关键词：出行者信息服务系统设计
- 高速公路雾、霾净化技术研究被引量：5
- 2016年
- 对雾、霾产生原因及特点进行了分析,将高速公路地上、地下设施与除湿、过滤装置相结合,研究了高速公路雾、霾净化技术。净化方案提出了新型防护栏设计,使其兼备空气喷、吸气导管作用,地下空间设置除雾、过滤装置并与上部管道相连接。利用吸气导管吸入安全行车视距空间内的空气,通过除湿、过滤装置对道路上空雾、霾进行净化处理,将雾水及微小颗粒引入排水管线,处理后的干燥气体经过鼓风机加压后由喷气导管喷向道路上空以净化空气,以满足高速公路雾、霾天气下的能见度要求,提高道路通行能力,降低交通事故率。在新型边坡防护措施中增加了太阳能发电和储能装置,降低了造价,提高了适用性。
- 刘桂丽黄文博陈培文薛绍华
- 关键词：环境工程高速公路防护栏
