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重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金(SLK2007A03)

作品数:2 被引量:20H指数:2
相关作者:杨斌卜丁更多>>
相关机构:重庆交通大学江门市交通运输工程质量监督站更多>>
发文基金:重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇船闸
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇闸室
  • 1篇闸室结构
  • 1篇闸首
  • 1篇三维非线性有...
  • 1篇三维有限元
  • 1篇结构优化
  • 1篇非线性有限元
  • 1篇D-P准则
  • 1篇船闸结构
  • 1篇船闸闸首

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇江门市交通运...

作者

  • 2篇杨斌
  • 1篇卜丁

传媒

  • 1篇水道港口
  • 1篇水运工程

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
船闸闸首非线性有限元计算分析被引量:11
2010年
在船闸下闸首工程的结构计算分析中,考虑地基土体材料的非线性特性,采用非线性有限单元法,对嘉陵江新政船闸下闸首进行了计算分析研究。运用ANSYS10.0通用计算软件,建立了三维非线性弹塑性有限元模型,采用D-P准则对闸首的回填土和地基土体进行计算,经对嘉陵江新政船闸闸首在不同工况下的应力和应变分布特征进行分析比较,验证了模型的正确性和实用性。
杨斌朱旭
关键词:船闸闸首三维非线性有限元D-P准则
船闸闸室结构三维有限元仿真分析被引量:11
2010年
以四川省嘉陵江凤仪场船闸工程为例,采用空间三维实体有限元法,建立了船闸闸室结构的仿真力学模型,可以全面计算、分析闸室结构内力、位移以及稳定性、安全性等各项技术指标,为船闸结构设计提供了技术支持。同时,通过不同工况下的结构计算,不仅可对闸室结构进行优化设计,还可分析得到影响结构安全性、稳定性的关键因子。
卜丁杨斌
关键词:船闸结构有限元仿真结构优化
共1页<1>
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