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国家自然科学基金(51008266)

作品数：2 被引量：7H指数：1
相关作者：耿波赵人达邵俊虎吕成林陈璨更多>>
相关机构：重庆交通科研设计院有限公司西南交通大学重庆交通科研设计院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇响应面
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇可靠度
  • 1篇荷载
  • 1篇船撞桥

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 2篇耿波
  • 1篇曾嵩
  • 1篇向明航
  • 1篇邵俊虎
  • 1篇郑罡
  • 1篇赵人达
  • 1篇陈璨
  • 1篇吕成林

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
斜拉桥船撞荷载下静动力响应对比分析被引量：1
2011年
采用船撞动力时程最大值、峰值范围内的局部平均值及全局平均值,作为船撞等效静力荷载对斜拉桥进行船撞静力分析,将结构静力响应与船撞动力响应进行对比分析。结果表明:斜拉桥结构位移响应、内力响应差别较大。建议针对存在船撞问题的斜拉桥,在设计时船撞分析尽量采用动力分析方法,以便得到更为真实的结构内力和位移响应。
曾嵩耿波吕成林向明航陈璨郑罡
关键词：斜拉桥
基于可靠度的船撞桥梁倒塌概率分析被引量：6
2014年
针对大型复杂桥梁,运用可靠度理论对船撞桥梁倒塌概率进行计算是船撞评估方法发展的必然趋势。基于可靠度理论,将VC++与通用有限元软件ANSYS结合,编制了ANSYS-响应面法船撞桥梁可靠度计算程序。并采用该方法对嘉陵江黄花园大桥的船撞桥梁倒塌概率及可靠度灵敏度指标进行了计算。结果表明:当桥区水位处于174 m常水位时,船撞桥墩的倒塌概率较大;影响桥梁在船撞作用下倒塌概率的主要因素是容重、船舶撞击速度、船舶撞击角度、混凝土抗压强度。
邵俊虎赵人达耿波
关键词：桥梁工程响应面可靠度船撞桥
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