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中国航空科学基金(20110453005)

作品数:2 被引量:26H指数:2
相关作者:刘振侠吕亚国黄健李志浩郁丽更多>>
相关机构:西北工业大学沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇啮合
  • 2篇齿轮
  • 2篇齿轮泵
  • 1篇容积效率
  • 1篇数值模拟
  • 1篇啮合齿轮
  • 1篇气穴
  • 1篇外啮合
  • 1篇外啮合齿轮
  • 1篇外啮合齿轮泵
  • 1篇两相流
  • 1篇两相流动
  • 1篇内啮合
  • 1篇航空发动机
  • 1篇摆线
  • 1篇摆线齿轮
  • 1篇摆线齿轮泵
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 1篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇吕亚国
  • 2篇刘振侠
  • 1篇李国权
  • 1篇黄健
  • 1篇郁丽
  • 1篇李志浩

传媒

  • 1篇润滑与密封
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
航空发动机内啮合摆线齿轮泵高空特性数值研究被引量:2
2015年
高空性是评价航空发动机齿轮泵性能的关键参数之一,为了获得摆线泵的高度特性曲线,并分析其影响因素,采用三维非定常数值模拟的方法,应用动网格技术对单级内啮合摆线齿轮泵的高空特性进行定量分析。结果表明:随着飞行高度增加,摆线泵内的空化现象加剧,供油流量减少;当飞行高度在8km以上时,容积效率随高度上升而急剧下降,且在相同的出口条件下,低转速摆线泵的容积效率明显高于高转速工况;当飞行高度在8km时,增大摆线泵出口压力,出口流量脉动幅度由时均流量的16%增至20%,且出口流量的脉动频率随摆线泵的转速加快而变大。所以,摆线泵在高空工作时,降低转速即可以满足供油需求,同时减少系统负担。
李志浩刘振侠吕亚国郁丽李国权
关键词:摆线齿轮泵容积效率
外啮合齿轮泵内部两相流动的数值模拟被引量:24
2012年
应用动网格和气穴模型,对某外啮合齿轮泵进行三维数值模拟研究,分析齿轮泵的总体性能和内部流场特性,得出齿轮泵流量随进口压力减小的变化规律,模拟其内部气穴的产生、运输以及破灭过程。计算结果表明,在齿轮泵的工作过程中啮合处会产生气穴。若泵进口腔的压力较高,气穴就会随着工作液的填充而迅速消失,齿谷输送的工作液中不会包含气穴,齿轮泵的流量只会随进口压力的降低略微下降;若泵进口腔的压力过低,气穴不但难以消失,而且还会被齿谷输送走,导致齿轮泵质量流量迅速下降。齿轮泵进口压力越低,则输送的工作液中气体所占的比体积越高,质量流量下降越明显。
吕亚国刘振侠黄健
关键词:外啮合齿轮泵两相流气穴数值模拟
共1页<1>
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