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国家教育部博士点基金(20120092120058)

作品数：7 被引量：39H指数：4
相关作者：熊文叶见曙姚浩肖汝诚蒋超更多>>
相关机构：东南大学路易斯安那州立大学同济大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇桥墩
  • 3篇冲刷
  • 2篇有限元
  • 2篇精细化
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇动力性能分析
  • 1篇动态监测
  • 1篇悬移质
  • 1篇增强塑料
  • 1篇三维性
  • 1篇设计准则
  • 1篇塑料
  • 1篇碳纤维
  • 1篇碳纤维增强
  • 1篇碳纤维增强塑...
  • 1篇桥墩冲刷
  • 1篇桥墩防撞
  • 1篇桥墩结构
  • 1篇桥墩局部

机构

  • 7篇东南大学
  • 3篇路易斯安那州...
  • 2篇同济大学

作者

  • 7篇熊文
  • 6篇叶见曙
  • 2篇肖汝诚
  • 2篇姚浩
  • 1篇张娟秀
  • 1篇叶欣
  • 1篇蒋超

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
超千米级CFRP与钢组合拉索斜拉桥动力性能分析被引量：3
2014年
为研究超千米级碳纤维增强塑料(CFRP)与钢组合拉索斜拉桥动力性能,参考苏通大桥设计参数,选择优化的组合拉索面积比,分别建立1 400 m CFRP与钢组合拉索斜拉桥有限元模型以及全钢、全CFRP拉索斜拉桥2个对比模型.首先,对组合拉索斜拉桥以及对比模型的固有频率和振型进行计算.然后,选择典型地震波进行地震动响应时程分析,并分别研究一维激励和三维激励2种输入形式.最后,采用规范法,从颤振稳定性、静力扭转稳定性以及抖振振幅估计3个方面对抗风稳定性进行分析.结果表明:采用合理优化面积比0.35,可使CFRP与钢组合拉索斜拉桥的抗震性能不仅优于传统钢拉索设计以及价格昂贵的全CFRP拉索设计,而且其主要构件内力数值也较低;对于抗风稳定性,组合拉索斜拉桥略低于全钢拉索设计,但明显优于全CRFP拉索设计,可在减轻拉索自重的同时提高其经济性能.
熊文肖汝诚叶见曙
关键词：斜拉桥碳纤维增强塑料动力性能
冲刷环境对桥墩冲刷空间形态影响的仿真分析被引量：8
2016年
为研究环境对桥墩冲刷的影响,基于K-ε湍流模型建立了桥墩冲刷及冲刷环境数值仿真模型.对其三维仿真建模过程中的4个关键问题分别进行深入研究并提出优选的解决方法,特别关注三维边界条件的动态更新以及计算收敛性的算法改进.进而利用B.W.Melville经典实验对提出的桥墩冲刷精细化仿真方法从空间形态的角度进行多方面准确性验证.最后基于该精细化仿真方法,对CFD计算软件Fluent二次开发,进行精细化参数分析.计算结果表明:桥墩尺寸与最大冲刷深度以及流速与最大冲刷深度均存在近似线性关系,选择合适的桥墩形式、降低桥墩有效宽度、降低墩前水流流速以及选择合适的水流深度均可明显降低桥墩冲刷深度.不同冲刷环境参数取值对桥墩冲刷空间形态所产生的不同影响可以为桥墩主动抗冲刷设计与选型提供合理的理论基础与依据.
熊文姚浩CAI C.S.叶见曙
关键词：桥墩冲刷仿真建模
基于布拉格光栅传感器的桥墩基础冲刷动态监测试验被引量：12
2014年
为长期有效监测桥墩基础冲刷作用,基于露出河床的布拉格光栅传感器(FBG传感器)的不同相对位置以及对水流力和结构弯曲的波长变化,提出了一种新的桥墩冲刷动态监测方法;详细介绍了其工作原理,并给出基于该工作原理的监测设计方案,同时介绍了监测设备的制作步骤和设备保护措施设计;按照所提出的监测原理以及监测设备,采用足尺试验模型于实验室水槽中进行基础冲刷模拟试验,模拟了监测冲刷和冲刷回填全过程。结果表明:通过对2次典型试验工况结果的数据分析,证明FBG传感器可实现长期实时监测桥墩冲刷发展和冲刷后河床回填的全过程,为今后实际工程中的桥墩基础冲刷长期实时监测提供理论依据;该监测设备耐久性高,数据准确稳定,不受外界因素(如极端天气)干扰,具备良好的野外应用可行性与优越性。
熊文CAI C S叶见曙
关键词：桥梁工程桥墩冲刷动态监测
考虑悬移质效应的桥墩动床冲刷精细化分析方法被引量：5
2016年
基于欧拉流固两相流理论并考虑悬移质效应进行桥墩动床冲刷精细化分析.针对动床冲刷与清水冲刷的主要区别,采用不平衡输沙法建立床面变形方程,考虑悬移质与推移质质量交换从而间接影响床面变形.通过对计算流体力学(CFD)软件ANSYS Fluent二次开发,利用床底切应力以及底面网格泥沙浓度分别计算推移质输沙率以及悬移质与推移质的交换通量,由此得到床底网格瞬时变化值,从而实现边界网格的动态更新,以此进行桥墩周围河床动床冲刷过程的动态模拟.通过将数值计算结果与经典理论分析及部分试验结果进行对比,在悬移质分布、局部冲刷深度以及冲刷坑形态等方面充分验证所提出动床冲刷计算方法的合理性与准确性.最后通过参数分析证明了悬移质浓度会明显影响动床冲刷的深度与形态,得出了选择动床冲刷模型并采用流固两相流进行桥墩冲刷精细化分析具有显著必要性的结论.
熊文姚浩C.S.Cai叶见曙
关键词：桥墩悬移质
基于接触滑移理论的CFRP拉索黏结型锚具精细化仿真被引量：4
2014年
基于接触滑移理论以及库仑摩擦模型,利用通用有限元软件ANSYS的接触分析模块,建立CFRP拉索黏结型锚具精细化有限元模型.根据既有试验数据以及客观规律对所提出的精细化分析方法进行准确性验证,并利用经过准确性验证的有限元模型进行参数分析,从而得到外套筒锥度、黏结材料弹性模量以及筋材表面粗糙度与锚具锚固性能之间的关系,确定不同破坏形式下CFRP筋材直径的选择原则,给出可用来指导设计锚具合理尺寸的锚具极限拉力-最小锚固长度关系曲线.根据定量定性分析结果给出锚具锚固性能的优化方向,为新型锚固设计方法提供理论依据.
熊文蒋超肖汝诚叶见曙
关键词：CFRP拉索有限元
结构形式对桥墩局部冲刷三维性态发展的影响被引量：6
2014年
选用基于动网格自更新技术的三维CFD冲刷模型,可以解决既有一维、二维计算研究方法的局限性以及准确性问题,对桥墩冲刷以及周边流场三维性态进行全过程动态跟踪分析.首先采用经典B.W.Melville实验环境以及实验数据,分别从流场、流速以及冲刷坑进行冲刷模型的准确性验证.进而利用该数值模型分别对3种典型桥墩(单柱墩、双柱墩、排墩)周边河床的冲刷深度、冲刷坑形态以及冲刷影响区域进行数值分析,通过数据分析得出各自完全不同的冲刷发展趋势与性态特征.通过对比分析可以看出,桥墩结构形式对桥墩局部冲刷三维性态发展有着显著影响,区分桥墩结构形式对桥墩冲刷设计、理论分析以及长期监测方案设置具有相当的必要性与重要性.
熊文汪吉豪叶见曙
关键词：桥墩结构局部冲刷冲刷深度
滚石-桥墩防撞物刚性碰撞精细化分析及设计方法被引量：3
2015年
为了防止滚石撞击桥墩,按刚性防撞思路提出一种桥墩防滚石撞击的构造措施.首先基于动力学基本原理,建立滚石-桥墩防撞物刚性碰撞耦合精细化动态模型,并在动力学分析中考虑非线性、界面接触以及本构关系,同时对关键计算参数给出建议取值.进而基于所提出的精细化碰撞模型,采用ANSYS/LS-DYNA计算模块,数值仿真滚石撞击刚性防撞物的动态全过程,并从能量角度检验该计算方法的数值稳定性.最后,从材料破坏耗能与能量转换效率角度提出桥墩刚性防滚石撞击物的设计准则.计算结果表明,所提出的精细化碰撞计算方法具有良好的可行性与合理性,同时所提出的桥墩刚性防撞物亦达到预期的防撞效果.研究结论可以为今后此类刚性防撞结构设计或建立相关规程提供理论参考.
叶欣熊文张娟秀
关键词：滚石非线性有限元撞击力设计准则
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