国际科技合作与交流专项项目(2010DFA72760)
- 作品数：66 被引量：955H指数：16
- 相关作者：何向明李建军王莉欧阳明高高剑更多>>
- 相关机构：清华大学上海交通大学常州易控汽车电子有限公司更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家重点基础研究发展计划清华大学自主科研计划更多>>
- 相关领域：电气工程机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 电动汽车永磁同步电机最优制动能量回馈控制被引量：100
- 2013年
- 永磁同步电机具有高效率、高转矩密度等优点,被广泛地用作电动汽车牵引电机。永磁同步电机通常采用磁场定向(field oriented control,FOC)控制算法实现最大效率控制。该文研究永磁同步电机在磁场定向控制下的制动原理,结合电动汽车驱动系统(包括永磁同步电机、逆变器和电池)模型,进而分析电动汽车最优制动能量回馈控制策略。根据现有的电动汽车电气和机械耦合制动方案,对比分析常用的并联制动控制策略和串联制动控制策略,得出串联制动控制策略可实现最优的能量回馈制动,并联制动控制策略通过改变机械制动的自由行程可实现较好的能量回馈制动。
- 卢东斌欧阳明高谷靖李建秋
- 关键词：永磁同步电机磁场定向控制电动汽车制动能量回馈
- 燃料电池汽车研究现状及发展被引量：95
- 2014年
- 车用燃料电池是一种高效、清洁的新能源技术。本文综述了中国、北美、欧盟、日本、韩国等国家和地区在该领域的发展情况,进行了多个角度的比较分析,其中包括:燃料电池汽车各项技术指标、燃料电池发动机的寿命、环境适应性、储氢系统、燃料电池关键材料、燃料电池辅助系统、燃料电池汽车的示范运行、加氢基础设施建设等。结果表明:在国外,整车企业已经进入产业化燃料电池汽车的准备,预计燃料电池汽车将在2015年进入量产阶段;而在中国,燃料电池汽车还处于性能改进和小规模示范阶段;下一代燃料电池汽车的研发重点是:延长电池寿命、降低系统成本、建设加氢基础设施和推广商业示范。
- 李建秋方川徐梁飞
- 关键词：燃料电池汽车电池寿命
- ISG电机转矩补偿的低温预混柴油机瞬态控制被引量：1
- 2015年
- 采用ISG电机进行动态转矩补偿,解决低温预混柴油机瞬态过程动力不足的问题。使用自主的燃烧状态分析单元,采集各缸缸压信号,计算燃烧状态指标,并发送给发动机控制单元。通过控制主喷油量和主喷定时,实现基于平均指示压力和放热中点的双闭环反馈的燃烧闭环控制。利用摩擦转矩增量与最大缸压增量之间的线性关系,进行摩擦转矩预估。利用反馈的平均指示压力、平均泵气压力和预估的平均摩擦压力,预估发动机输出的有效转矩。在转矩预估和燃烧闭环的基础上,进行转矩闭环控制。在发动机和ISG电机间进行转矩分配,在瞬态工况下,由于油量限制导致的转矩不足由ISG电机补偿。试验表明:在低温预混燃烧的瞬态加载工况和燃烧模式切换的瞬态工况下,利用ISG电机进行动态转矩补偿,无碳烟排放恶化状况,系统的转矩跟随效果好。
- 方成杨福源欧阳明高高国景陈林
- 关键词：内燃机ISG电机
- 基于正交试验的铝合金——高强钢异种金属自冲铆接工艺优化被引量：48
- 2011年
- 以铝合金AA6061-T6和双相钢DP590为研究对象,通过正交试验方法研究了铆钉长度、凹模中部直径和凹模凸台高度对铝合金-高强钢自冲铆接接头成形规律、接头几何特征量、拉剪强度以及失效模式的影响规律,分析了影响自冲铆接接头强度的关键因素以及在2mm AA6061-T6+1.2mm DP590组合下的最优工艺参数组合,可为自冲铆接工艺优化提供有益的借鉴。
- 金鑫李永兵楼铭王远
- 关键词：自冲铆接汽车轻量化正交试验设计
- 电动车用锂离子蓄电池模块安全性之热失控被引量：7
- 2013年
- 热失控分为启动、加速、失控3个阶段。电池模块内部一旦有单电池发生热失控的故障，目前阶段最有效的解决方法是迅速冷却整个模块以阻止热失控在电池之间的传播。在现阶段，实用化的可应用于电动车的聚合物锂离子蓄电池和传统的液态锂离子蓄电池在安全性能方面没有实质的区别。
- 方谋赵骁王要武李建军何向明毛宗强
- 关键词：聚合物锂离子蓄电池热失控电动车车用单电池实用化
- 锂硫电池正极材料:硫化聚丙烯腈被引量：2
- 2012年
- 在一定温度下，有机聚合物会与硫（s）单质发生脱氢硫化反应，生成导电聚合物一一硫复合材料，这类材料以导电高分子为主链，能够提高正极材料的导电性和结构稳定性，而发生氧化还原反应的S-S基团则以化学键连接在主链上，这样一来，大部分S元素在放电时仍在正极材料附近，进而确保了电池的循环稳定性。
- 赵鹏王莉李建军高剑姜长印万春荣何向明
- 关键词：硫化反应正极材料聚丙烯腈电池导电聚合物导电高分子
- 轿车车身轻量化及其对连接技术的挑战被引量：129
- 2012年
- 2009年中国以300多万辆的优势,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国,比预计提前了5～6年。中国车市的优异表现,不仅有效拉动了中国本土汽车产业链的发展,也为经济危机条件下世界汽车工业做出巨大的贡献。然而,全球产销第一带来的不仅仅是欣喜,更多的则是压力。中国汽车工业在技术水平、创新能力、品牌影响力以及国际竞争力等方面与世界汽车强国还有明显的差距。与此同时,汽车工业也成为我国能源安全、低碳经济和城市环境的巨大负担,使其发展受到限制,转型迫在眉睫。汽车轻量化作为降低原油消耗和尾气排放的重要手段,已经得到世界各国的高度重视,成为世界汽车强国提高品牌竞争力的重要手段。对全球汽车车身轻量化的方法和发展趋势进行综述,分析车身轻量化技术的发展对焊接与连接的挑战,并对新型的车身连接技术进行分析和评价,以对我国轻量化车身的设计与制造提供有益借鉴。
- 李永兵李亚庭楼铭林忠钦
- 关键词：汽车车身轻量化
- 水热法合成LiFePO_4/C纳米复合材料被引量：4
- 2013年
- 水热法是一种低成本、低能耗、低污染的绿色化学合成方法,在锂离子蓄电池正极粉体材料的制备方面拥有广阔的前景。LiFePO4/C复合材料因为其高安全性,有着广泛的应用,但在水热条件下不容易获得分散性好的纳米级的LiFePO4粉体材料。本文通过研究pH值、反应温度、反应时间等影响因素对水热产物性能的影响,使用水热法制备出分散性好、电化学性能优良的LiFePO4/C纳米复合材料。
- 方谋王要武尚玉明赵骁王莉何向明陈敬波毛宗强
- 关键词：水热法绿色化学磷酸铁锂
- LiFePO_4电极放电曲线的阻抗模拟
- 2012年
- 建立了磷酸铁锂(LiFePO4)电极材料放电曲线的阻抗模型.将不同倍率放电的电位分为欧姆电位降、电荷转移电位降与扩散阻抗电位降三部分,以电极交流阻抗谱图结合理论分析,推导出不同倍率电极电位的表达式.模拟结果显示,拟合值与实验值吻合较好.
- 王铭李建军何向明白鹏吴扞万春荣田光宇
- 关键词：LIFEPO4阻抗模型
- 基于多目标优化的纯电动车动力系统参数匹配方法被引量：32
- 2015年
- 本文提出一种基于多目标优化的纯电动车动力系统的参数匹配方法。该方法以最高车速、加速时间和100km电耗等多个整车性能指标作为优化目标,以传动比为优化变量建立参数匹配优化模型;再以该车型的最基本性能指标作为约束条件得到传动比的可行域,在可行域中采用多目标遗传算法对优化问题进行求解;求出固定传动比变速器和两挡变速器两种情况下的Pareto最优解集,作为备选方案集;综合对比不同电机的备选方案集,确定最终的参数匹配方案,并进行样车的开发。转鼓试验结果表明,所开发车辆达到设计的性能指标,验证了所提出的参数匹配方法的有效性。
- 张抗抗徐梁飞华剑锋李建秋欧阳明高赵小羽成艾国
- 关键词：纯电动车PARETO最优解集多目标优化遗传算法
