教育部科学技术研究重点项目(210023)
- 作品数：2 被引量：81H指数：2
- 相关作者：赵志宏杨绍普黄宏伟李韶华李灿更多>>
- 相关机构：石家庄铁道大学北京交通大学更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金河北省应用基础研究计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于小波包变换与样本熵的滚动轴承故障诊断被引量：74
- 2012年
- 针对滚动轴承振动信号的不规则性和复杂性可以反映轴承故障的发生和发展,提出一种基于小波包变换与样本熵的轴承故障诊断方法。样本熵可以较少地依赖时间序列的长度,将轴承振动信号进行3层小波包分解,利用分解得到的各个频带的样本熵值作为特征向量,利用支持向量机对轴承故障进行分类。对轴承内圈故障、滚动体故障和外圈故障3种故障及不同损伤程度的实测数据进行实验,结果表明该方法取得较高的识别率,具有一定的工程应用价值。
- 赵志宏杨绍普
- 关键词：小波包变换故障诊断支持向量机
- 道路连续减速带对重载汽车平顺性影响被引量：7
- 2012年
- 道路减速带是目前广泛使用的强制限速设施,对于减缓汽车的行驶速度、减少交通事故的发生有着良好的效果.但是,减速带产品种类繁多,参差不齐,关于不同限速道路上减速带的选择以及汽车通过减速带时的平顺性研究尚不多见.本文建立了道路连续减速带和三轴重型载货汽车模型,以车身垂向加速度和垂向轮胎力作为评价指标,分析了车速、减速带高度和宽度对汽车平顺性的影响.研究发现道路连续减速带的宽度与控制车速成正比,减速带高度与控制车速成反比.
- 李灿李韶华黄宏伟
- 关键词：重型汽车平顺性控制车速
