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国家部委预研基金(40402040106)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：李书奇张俊跃更多>>
相关机构：中国北方发动机研究所更多>>
发文基金：国家部委预研基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇压气机
  • 1篇音速
  • 1篇增压
  • 1篇增压器
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压器
  • 1篇离心压气机
  • 1篇跨音速
  • 1篇改型设计

机构

  • 1篇中国北方发动...

作者

  • 1篇张俊跃
  • 1篇李书奇

传媒

  • 1篇车用发动机

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
车用增压器离心压气机改型设计被引量：1
2010年
为缩短研制周期,提高设计成功率,降低研制风险,基于当代工具预测设计方法,开展了某车用增压器跨音速离心压气机设计和试验验证。研究结果表明:压比3为亚音和跨音速临界压比,高于此临界压比,叶轮进入跨音速流动,流量范围急剧变窄;压比大于4,流量范围不高于20%,需采用机匣处理等流量拓宽装置以获得宽广压气机特性;采用机匣处理装置后,跨音速流量范围可拓宽15%左右;采用两区模型性能预测技术和控制载荷叶片造型技术可获得高压比宽流量范围的高性能压气机。
李书奇张俊跃赵成俊张炜
关键词：涡轮增压器跨音速压气机
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