山西省基础研究计划项目(2008011052)
- 作品数：6 被引量：7H指数：1
- 相关作者：王义亮孙楠高红斌李东雄谢贵君更多>>
- 相关机构：太原理工大学山西大学太原矿山机器集团有限公司更多>>
- 发文基金：山西省基础研究计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 主蒸汽管道壁厚的可靠性设计
- 2011年
- 针对安全系数法在主蒸汽受压管道壁厚设计中的不足,建立了受压管道所受应力与其强度之间的可靠性模型,提出了受压管道壁厚的设计方法,推导了其可靠性设计的计算公式。以某电厂主蒸汽管道壁厚的设计为例,示范了该公式的使用方法,并分析了壁厚与可靠性、压力之间的关系。该方法为管道的安全、经济的设计提供了理论依据。
- 高红斌孙楠刘明福韩丞程晨
- 关键词：热电厂壁厚
- 金属检测法在火电厂检修中的应用被引量：1
- 2010年
- 为防止压力容器及承压管道因材料性能不足而给火电厂的安全运行带来隐患,介绍了常用的裂纹无损探伤检测方法、现场金相检测法、壁厚检测法、硬度检测法等金属检测方法;对磁粉检测法、渗透检测法、超声检测法、X射线检测法的原理、适用范围、使用步骤进行了详述;以某П型锅炉机组的中修为例,阐述了各种检测方法的选取和检测点的选择,展示了部分检测照片,并对裂纹检测结果给出了处理意见和方法,以更好地服务于机组的安全运行。
- 高红斌孙楠李东雄周双雄
- 关键词：压力容器承压管道无损探伤厚度检测
- 多缸内燃机曲轴系统多体动力学分析被引量：1
- 2009年
- 应用Pro/Engineer建立了某四缸内燃机活塞-连杆-曲轴系统的三维实体模型,然后把模型调入ADAMS多体动力学分析软件,建立了活塞-连杆-曲轴系统的虚拟样机模型。在此基础上,对四缸内燃机曲轴进行了多体动力学分析,得到了作用在内燃机机体上的主轴承力及活塞侧压力的准确解。研究结果表明,曲轴系统运动件的惯性力对主轴承力和活塞侧压力的影响显著,因此在计算时需要对运动件惯性力进行准确、合理地考虑。
- 王义亮
- 关键词：内燃机曲轴系统多体动力学
- 多缸内燃机缸套的振动位移响应分析被引量：4
- 2009年
- 应用有限元方法对某四缸内燃机机体在缸内气体压力、活塞侧推力、活塞摩擦力以及主轴承力作用下的结构动力响应进行了分析,在此基础上,重点对各缸套结构振动的位移响应做了深入研究,并就缸套结构振动对各缸套-活塞系统摩擦学行为的影响做了探讨。研究结果表明:各缸套除了低频整体振动以外,还都包含有比较明显的高频局部振动;缸套结构振动的高频成分将对缸套与活塞之间的摩擦学行为产生影响,使得各缸缸套-活塞系统的摩擦学行为具有时变性,且不同缸缸套-活塞系统的摩擦学行为表现出差异。
- 王义亮
- 关键词：多缸内燃机缸套振动
- 四缸内燃机曲轴-飞轮组结构模态分析被引量：1
- 2009年
- 应用Pro/Engineer软件建立了某四缸内燃机的曲轴-飞轮组的三维实体模型,在此基础上应用ANSYS软件对其进行了有限元结构模态分析。研究结果表明:曲轴-飞轮组的结构振动模态在低频段为整体、同步的简单弯曲、扭转振动模态,在高频段为各部分不同步的弯曲、扭转或弯扭组合振动以及复杂的局部振动;以弯曲、扭转及弯扭组合为主要特征的曲轴-飞轮组各阶振动模态极易被作用在曲柄销上的连杆冲击力所激发,因此,在对内燃机曲轴-飞轮组进行设计时,需要在模态分析基础上对其动力学特性进行优化,以保证内燃机获得良好的动力学性能。
- 谢贵君
- 关键词：模态分析
- 多缸内燃机机体结构振动响应的激振力分析
- 2009年
- 作为深入研究多缸内燃机机体与缸套结构振动、缸套-活塞系统摩擦学行为与动力学行为耦合作用及内燃机噪声控制等问题的基础,以四缸内燃机为例,分别对多缸内燃机各缸对应的缸内气体压力、活塞侧推力及主轴承力进行了研究。在此基础上,针对某具体的四缸内燃机,对上述各力及其频谱进行了计算与分析。
- 王义亮谢友柏
- 关键词：多缸内燃机机体载荷
