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博士科研启动基金(80zx7103)

作品数：1 被引量：13H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地表径流
  • 1篇路堤
  • 1篇路堤边坡
  • 1篇径流
  • 1篇降雨入渗
  • 1篇非饱和
  • 1篇非饱和土
  • 1篇饱和土
  • 1篇边坡

机构

  • 1篇西南科技大学

作者

  • 1篇刘俊新
  • 1篇刘育田

传媒

  • 1篇铁道建筑

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
降雨入渗对路堤边坡稳定性研究被引量：13
2009年
降雨是边坡浅层破坏主要因素。在模拟降雨入渗对边坡的稳定性时,通常没有考虑入渗—产流和流体—固体的耦合过程,只是通过施加流量边界或零水头边界,求得暂态孔隙水压力的分布,采用非饱和土极限平衡理论计算边坡稳定性。实际上,降雨入渗过程是地表径流—地下渗流和流体—固体的固结过程。建立了在降雨情况下地表径流—地下渗流和非饱和土渗透固结方程,通过数值模拟对边坡在降雨下的稳定性进行了分析,并通过算例论证了在降雨情况下路堤边坡破坏情况。
刘育田刘俊新
关键词：地表径流降雨入渗非饱和土
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共1页<1>
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