山西省自然科学基金(2012011024-2)
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 相关作者：王铁陈峙周驰刘伦伦郭亚敏更多>>
- 相关机构：太原理工大学江铃重型汽车有限公司更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金山西省科技重大专项山西省高新技术产业化项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 基于Cruise的自卸车动力性和燃油经济性参数灵敏度分析被引量：3
- 2014年
- 利用AVL_Cruise软件建立了重型矿用自卸车的整车结构模型,并验证了模型的准确性。对自卸车的动力性和燃油经济性进行了参数灵敏度分析,确定了对其影响比较显著的参数。研究结果为自卸车动力系统的参数设计与优化以及燃油经济性的改善提供了依据。
- 刘伦伦王铁付文光褚玉锋陈峙
- 关键词：动力性
- 重型自卸车车架动态特性优化研究被引量：2
- 2015年
- 自卸车在实际使用过程中常发生整车振动明显的情况,此时表明整车固有频率可能与路面或发动机激励耦合。车架作为整车的承载体,其振动特性直接关系到整车动态特性的优劣,故本文对重型自卸车车架的动态特性做了分析研究。基于车架的动态特性分析,对其进行优化设计和优化前后的车架进行了有限元模态计算与分析,并进行了道路试验测试。对比分析结果表明,优化方案可行且结果基本达到预设要求。
- 周驰王铁陈峙徐元栋刘宝乾王永红
- 关键词：车架有限元模态动态特性
- 某城市用公交车驱动桥的优化研究
- 2015年
- 某城市用公交车在正常行驶过程中驱动桥振动异常,分析可能由于驱动桥共振所致。通过模态试验和有限元分析相结合的方法,获取了该驱动桥的固有模态特性,并将其与可能引起驱动桥共振的激励频率对比,发现在常用发动机转速及变速器挡位下,主减速齿轮啮合频率与驱动桥低阶固有频率耦合。因而应用有限元方法,以提高驱动桥的低阶频率为目标,驱动桥结构强度和质量为约束条件,对其进行优化设计。优化后的驱动桥动态特性得到改善,有效地避开了主减速齿轮的啮合频率。
- 周驰王铁刘亚琼刘宝乾陈澔利
- 关键词：驱动桥有限元分析优化设计
- 工程自卸车刚柔耦合建模及空载板簧刚度优化被引量：1
- 2015年
- 以某工程自卸车为研究对象,运用ADAMS/Car软件建立包括柔性车架、轮胎、驾驶室前后悬架、车厢、发动机和转向系等子系统的工程自卸车刚柔耦合模型。根据国标建立了H级路面,在相同的路面、车速和载重下,分析了前悬架板簧刚度对自卸车平顺性的影响,为自卸车平顺性的研究提供了一些参考。
- 向师欣申晋宪王铁刘宝乾陈澔利
- 关键词：工程自卸车平顺性仿真
- 分离指加强筋对膜片弹簧性能影响的仿真研究被引量：2
- 2016年
- 膜片弹簧是影响离合器使用性能的关键零件。膜片弹簧的分离指在离合器分离过程中存在弹性变形,增大分离行程,降低操纵轻便性。本文在膜片弹簧的分离指根部凸面上冲制径向加强筋结构,采用非线性有限元法对膜片弹簧弹性特性进行仿真研究,通过对比分析有加强筋和无加强筋的两种弹簧的弹性特性曲线,得出冲制加强筋后离合器分离行程减小;对两种弹簧进行应力分析,在压紧状态即大端加载时最大应力点都位于分离指根部窗口中点处,在分离状态即小端加载时冲制加强筋后膜片弹簧的最大应力点发生在加强筋根部靠近碟簧部分,在加强筋的设计和制造中要考虑这一变化。
- 薄小斌张晓东张瑞亮郭亚敏
- 关键词：膜片弹簧应力分析ANSYS
