四川省科技支撑计划(2012GZ0022)
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 相关作者：朱目成赵必武陈玉涛赵冬梅罗贤鹏更多>>
- 相关机构：西南科技大学中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：四川省科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：机械工程电子电信一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 拉铆钉在线检测系统的自动供料机构设计与仿真被引量：6
- 2015年
- 机器视觉在线检测技术作为先进的产品质量监测手段,受到了生产企业越来越多的重视。以拉铆钉为检测对象,设计了一套在线检测系统的自动供料机构。对关键部件进行了分析计算,并通过ADAMS虚拟样机技术对输送过程进行了仿真分析。分析表明,该机构能够完成拉铆钉的自动定向送料、分离与精确定位,通过视觉检测,实现拉铆钉的多参数在线检测与自动分选。改进了传统检测方式的诸多缺陷,具有良好的理论指导和工程应用价值。
- 戴亚辉罗亮刘知贵
- 关键词：在线检测系统虚拟样机技术
- 航空发动机叶尖间隙影像测量系统及其标定被引量：2
- 2013年
- 针对航空发动机装配过程中叶尖间隙的测量,设计了一种影像测量系统,采用基于"PC+运动控制卡"的开放控制系统,通过PID控制实现对相机位置的精确控制。提出基于相机位置的精确快速完成相机标定,可在线准确测量出叶尖间隙值。相比其他光学影像测量系统及传统塞尺,该测量系统无需高精度标定参考物,可实现装配过程在线测量,测量范围为1mm时误差小于20μm。
- 陈玉涛朱目成童思容罗贤鹏赵必武赵冬梅
- 关键词：叶尖间隙图像测量相机标定
- 绕弯成形工艺参数对薄壁管回弹的影响分析被引量：2
- 2015年
- 为探究绕弯工艺参数对薄壁管弯曲回弹的影响,通过正交试验设计,应用有限元软件DYNAFORM建立了不同工艺参数下薄壁管绕弯三维模型,模拟了弯曲成形及卸除载荷后的回弹过程,对回弹角度进行了极差分析和方差分析。分析表明:防皱模间隙、镶块间隙、弯模间隙、芯棒前伸量对回弹影响相对较大,各模具与管件的摩擦对回弹影响较小;回弹随防皱模间隙、镶块间隙、芯棒前伸量的增大而减小,随弯模与管件间隙的增大而增大;所有工艺参数对回弹的影响不具有显著性。减小弯模与管件间隙,增大防皱模、镶块、压模与管件间隙及芯棒前伸量将有助于减小薄壁管回弹。
- 巫帅珍王雅萍朱目成罗月迎
- 关键词：薄壁管回弹
- 航空发动机叶尖间隙影像测量技术研究被引量：1
- 2014年
- 航空发动机装配过程中叶尖间隙的快速、高精度测量,对后期整机试验的技术参数和工作效率有很大的影响。针对这一测量需求,利用标靶标定原理、图像超分辨率重构技术、图像去噪和边缘检测算法,通过三轴精密位移机构、工业摄像机、计算机视觉库等工具,设计了一套叶尖间隙影像测量系统,实现叶尖间隙的非接触、高精度、快速测量。实验结果表明该测量系统可靠性好、稳定性强,测量精度达到0.015 mm。
- 郑臣朱目成
- 关键词：叶尖间隙边缘检测
- 发动机叶尖间隙影像测量系统的设计被引量：1
- 2012年
- 发动机转子叶片叶尖到开半机匣内壁径向距离是衡量发动机质量是否合格的一个重要指标,其值的大小对发动机的高效安全运行至关重要。利用立体视觉原理、自动聚焦技术和边缘检测算法,设计了一套发动机装配过程中叶尖间隙静态测量装置。该测量装置实现了对发动机叶尖间隙的非接触测量,且操作简单,测量精度高。实验结果表明该套装置测量精度达到20μm。
- 范小虎朱目成聂诗良
- 关键词：叶尖间隙立体视觉自动聚焦CANNY
- 叶尖间隙影像测量仪的运动机构控制系统设计
- 2013年
- 为了快速准确地实现航空发动机装配过程中叶尖间隙值的测量,给出了叶尖间隙影像测量仪运动机构控制的总体方案,介绍了基于"PC+运动控制卡"的伺服控制系统,确定了各电机的PID参数,获得了较好的精度和稳定性,其中X、Y和Z向精度分别可达到0.015mm、0.005mm和0.020mm,同时,采用了高速回原点的方式对系统的初始化速度进行优化,使得系统达到待工况状态的时间小于4min。此控制系统结构简单、操作方便,为后续的快速准确地测量奠定了基础。
- 罗贤鹏朱目成赵必武赵冬梅陈玉涛
- 关键词：叶尖间隙运动控制卡PID控制伺服系统
