黑龙江省科技攻关计划(GZ07C401)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
- 相关作者：刘红军单炜孙玉英陶夏新郭颖更多>>
- 相关机构：东北林业大学五邑大学哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省科技攻关计划交通部科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 土质路堑边坡冻融失稳及植被护坡机理研究被引量：18
- 2011年
- 依托同三高速公路扩建工程方正—哈尔滨段路基加宽一侧粉砂质黏土路堑边坡,采用室内三轴实验、现场监测、原位测试等方法,开展了路堑边坡冻融失稳及植被护坡实验研究。三轴实验结果表明:在土体含水率小于最佳含水率时,土体黏聚力随含水率的增加而增大,超过最佳含水率时,黏聚力随含水率增加而减小,在最佳含水率附近达到峰值;土体内摩擦角随含水率的增加而减小。土体黏聚力随冻融循环次数的增加而降低。现场监测结果表明:边坡土体冻结的过程中,水分向冻结锋面迁移;木本护坡植物要比草皮有明显的吸水作用,紫穗槐表现的更加明显。现场直剪实验得出:木本植物根系复合土的抗剪强度比素土的抗剪强度明显增大,在同一坡面相近位置,采用紫穗槐和胡枝子护坡时,其根系复合土的抗剪强度比素土的抗剪强度大2倍左右。理论分析表明:有效地减小坡面荷载,可增加边坡稳定安全系数。
- 刘红军郭颖单炜陶夏新孙玉英
- 关键词：路堑边坡冻融植物护坡
- 不同深度沼泽湿地软粘土压缩固结特性被引量：3
- 2011年
- 正确评价软粘土的变形特征,准确计算软粘土地基的沉降量及沉降过程,主要取决于变形指标。变形指标的实测结果受取样深度、固结压力及固结时间等因素影响。因此,采用单向固结试验,设计多级荷载,增加每级荷载的加压时间,对不同深度沼泽湿地软粘土进行压缩固结特性的研究。根据试验研究成果:系统地总结了不同深度沼泽湿地软粘土变形量、孔隙比、压缩系数、压缩模量随固结压力的变化特征及其取样深度对上述压缩性指标的影响;给出了不同深度沼泽湿地软粘土s～t和e～lg t曲线变化特征;得出了不同深度沼泽湿地软粘土主固结系数和次固结系数随固结压力的变化规律。研究成果为今后沼泽湿地软粘土地基的设计提供参考依据。
- 刘红军成华雄单炜王丕祥
- 关键词：道路工程固结压力固结时间
