交通部科技项目(2007-353-312-030)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
- 相关作者：张晓春詹水芬马春韩桂波更多>>
- 相关机构：交通部天津水运工程科学研究所南开大学中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：交通部科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程环境科学与工程更多>>
- 基于环境保护与燃烧品质双重考虑的煤炭分类研究被引量：3
- 2009年
- 以煤粉颗粒粒径分布为切入点,将环境保护与燃烧品质的双重考虑引入煤炭分类中,在试验设计与研究的基础上,依据污染潜势、燃烧性能和自吸附能力,通过聚类分析,将煤炭划分为4种类型:58%的样品为较理想的环保优质燃料;21%的样品燃烧性能较好,但环保性能有待提高;12%的样品环保状况较好,但燃烧性能有待提高;另有9%的煤炭样品环保性能和燃烧性能均相对不理想.
- 詹水芬张晓春马春
- 关键词：煤炭分类环境保护燃烧特性粉尘
- 防风网结构动力有限元分析研究
- 防风网的主要设计荷载为风荷载,其作用过程具有动力特性,但目前防风网结构设计通常采用静力设计方法。秦皇岛港防风网是国内首个大型堆场防风网工程。因其建设规模较大,需全面考虑其结构安全问题。本文深入的研究了秦皇岛防风网结构的动...
- 洪宁宁詹水芬
- 关键词：动力特性动力响应
- 文献传递
- 煤炭粉尘颗粒起动风速影响因素及数学模型被引量：20
- 2009年
- 通过风洞模拟实验及对影响煤炭颗粒起动过程主要因子的分析,推演了水分对粉尘起动的影响机理,并建立煤炭粉尘颗粒起动风速数学模型.结果表明,煤炭粉尘颗粒的起动风速不仅与粒径有关,也与水分有关.在水分较低条件下,粉尘颗粒的起动风速与粒径相关,符合Bag-nold等的经典模型;在水分含量较高时,Bagnold等的经典模型不再适用于描述粉尘的起动风速规律,受水分的影响较大.水分对煤炭粉尘起动风速的影响主要有亲水效应和凝聚效应2个方面.凝聚效应的发生存在粒径阈值和含水率阈值2个临界.对煤炭粉尘颗粒,粒径阈值为180μm,含水率阈值与粒径呈线性关系.根据煤炭粉尘颗粒的起动特征,基于经典模型和水分影响理论分析得出煤炭粉尘颗粒的起动风速的新模型.
- 韩桂波詹水芬张晓春马春
- 关键词：颗粒物起动风速亲水作用
- 大型散货港口粉尘污染的风洞试验研究
- 随着经济的快速发展和技术水平的提高,取料装船机等各种大型机械已经广泛应用于现代化的港口、码头。现代港口散货粉尘污染问题值得进行深入研究。对于港口散货粉尘污染问题,风洞试验是最有力的研究手段之一。本文通过总结风洞试验的理论...
- 詹水芬张晓春洪宁宁
- 关键词：风洞试验粉尘污染散货港口
- 文献传递
