国家自然科学基金(51274176)
- 作品数：7 被引量：54H指数：4
- 相关作者：何理史聪灵钟茂华刘茜穆娜娜更多>>
- 相关机构：中国安全生产科学研究院北京科技大学广州地铁集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于行人仿真技术的轨道交通多线换乘车站设计研究-以广州天河公园站为例被引量：7
- 2014年
- 以广州地铁多线换乘车站—天河公园站为例,利用行人仿真动力学的方法,建立车站行人仿真模型,选取适当的仿真参数和评价指标,对初始方案、中间方案及最终方案的车站客流组织进行仿真。通过对仿真结果进行分析,认为贯通式站厅方案客流组织效果较好。对站厅和站台设计进行优化调整,调整后的客流仿真结果表明,站厅客流流线清晰,客流组织有序,13号线侧站台客流疏散顺畅,空间利用率得到提高。
- 孙元广杨乃莲史聪灵钟茂华
- 关键词：网络化运营换乘车站行人仿真客流组织
- 自然通风条件下高架地铁车站热环境分析被引量：4
- 2016年
- 本文结合广州地区的某高架地铁车站模型,分析自然通风状况下地铁站台的热环境以及围护结构的结露风险,结果表明:内表面温度与附近空气露点温度差异大于2℃,不存在结露风险;随室外温度升高,自然通风站台的热舒适性改善,室内平均温度更接近最佳舒适温度;自然通风所带来的通风量可以满足相关规范的要求。
- 赵卫平符泰然史聪灵
- 关键词：自然通风热舒适
- 地铁乘客特性与疏散行为特征相关性分析被引量：14
- 2015年
- 在参照了商场、学校等人员密集场所安全疏散调查问卷的基础上,设计了地铁乘客疏散行为特征调查问卷,并在北京地铁1、2、5号线客流较大的东单站、西直门站及天通苑站获取了551份调查问卷。针对突发状态下的地铁出行乘客特性与疏散行为的相关性问题,采用皮尔逊卡方检验法进行了综合分析,获取了10组存在显著相关性的变量组及14组存在一定相关性的变量组。相关性分析结果表明,地铁出行乘客的年龄、受教育程度、职业与使用地铁出行的频率是影响人员疏散的显著相关因素,而性别与身体状况是人员疏散的相关因素。
- 何理蒋仲安穆娜娜
- 关键词：问卷调查
- 广州城市轨道交通工程安全管理信息化研究与实践被引量：19
- 2016年
- 为解决城市轨道交通工程安全管理信息分散、时效性差、参建单位协同工作能力弱以及安全预警数据支持差等问题,将信息化技术引入轨道交通工程建设中,建立了"广州城市轨道交通工程安全、质量与信访管理平台",并开发集成"广州地铁视频监控系统"与"广州地铁门禁管控系统",以求实现城市轨道交通工程安全管理工作的信息化、精细化管理。在广州市轨道交通六号线、七号线、九号线工程的应用表明,安全管理信息化技术能够实现建设单位、监理单位、施工单位、设计单位、监测单位等参建单位的信息共享、协同工作、预警预报,并可提高参建人员的安全管理意识与安全管理水平。
- 汪良旗
- 关键词：城市轨道交通安全管理信息化技术远程视频监控
- 某新建城市轨道交通高架车站噪声现状－设备房与管理用房部分被引量：2
- 2015年
- 为研究新建城市轨道交通高架车站设备房和管理用房噪声现状及特点，以及巡视设备房工作人员的累积噪声暴露量，选取某线的ZFL站、GML站和HQ站，对其六类设备房及管理用房进行了实地测量，并对噪声测量结果进行分析。结果显示：设备房中最大噪声为400 V开关柜室74 dB（ A）。三个站六类设备房噪声在56～74 dB（ A）之间。管理用房噪声在53～65 dB（ A）之间。站厅噪声随人流多少而变化，低频声较高。巡视设备间工作人员最大噪声暴露量是65dB（ A）。
- 刘茜伍彬彬王靖
- 关键词：城市轨道交通噪声频谱
- 某新建城市轨道交通高架车站噪声现状-站台部分被引量：7
- 2015年
- 为研究新建城市轨道交通高架站台噪声现状及特点,以及站台工作人员的累积噪声暴露量,选取某线的ZFL站、GML站和HQ站进行了实地测量。从噪声级、频谱和进出站列车时间与声级关系几方面对测量结果进行了分析。结果显示,站台列车进站LAeq值为78d B（A）,出站LAeq值为79d B（A）。无列车通过时背景噪声LAeq值（白天）为66~74d B（A）。倍频程频谱分析得出,站台列车进站出站噪声具有宽频带噪声特征。时间历程分析得出,站台列车进站和出站的平均时间是30s和29s。进站第13s达到最大值LAF max78~89d B（A）。出站第15s达到最大值LAF max82~90d B（A）。站台工作人员白班噪声暴露量为LAeq73d B（A）,夜班噪声暴露量为LAeq72d B（A）。
- 刘茜
- 关键词：城市轨道交通噪声频谱
- 某地铁车站站台现场火灾烟气实验
- 利用全尺寸热烟测试的方法,在某地铁车站试运营前在站台开展了现场火灾烟气实验,检测了地铁车站探测报警系统、通风排烟系统、事故照明及疏散通道等系统的安全性能,分析了屏蔽门制式下该车站通风排烟系统的烟气控制效果、楼扶梯开口烟控...
- 史聪灵钟茂华胥旋张岚何理石杰红
- 关键词：地铁车站站台火灾
- 高压燃气管道临近爆破施工安全性及方案研究被引量：3
- 2014年
- 油气输送管道事故频发,且影响巨大,而由于管线线路敷设的特殊性,其周围不可避免的存在第三方建设工程,其中,部分工程须采用爆破开挖方式。主要研究临近管线附近爆破施工的安全性及爆破所采用的方案,并对安全距离给出参考。采用的方法是数值模拟法。研究表明,燃气管道附近采用火工爆破危险性较大,方案一到方案三均不满足安全要求;采用改进的方案后,爆破施工是可行的,但在距离管道50m内,应尽量采用静态爆破或机械开挖的施工方式。
- 石杰红许巧祥龚敏何理钟茂华左哲
- 关键词：爆破安全性
