国家自然科学基金(70573068)
- 作品数：25 被引量：159H指数：8
- 相关作者：汪传旭蒋良奎崔建新顾亚竹周溪召更多>>
- 相关机构：上海海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育发展基金会“曙光计划”项目上海市哲学社会科学规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学社会学更多>>
- 港口集装箱物流园区规模的研究被引量：14
- 2006年
- 在提出港口物流园区研究现状的前提下,分析了港口集装箱物流园区的作用,对港口集装箱物流园区核心功能区划分进行了深入探讨,最后对港口物流园区规模的测算提出了模型和方法,并附以算例。
- 顾亚竹周溪召
- 关键词：水路运输物流园区港口集装箱
- 供应商、运输商和购买商的供应链协调研究被引量：11
- 2008年
- 随着第三方物流的不断发展,运输商在供应链中的地位日益显著。本文考虑信息完全共享和固定需求函数情况下,对供应商、运输商和购买商组成的供应链的协调问题进行研究。文中首先构建了独立决策模型,得到了供应链各成员的最优定价和最大利润;然后构建了集中化决策模型,证明了集中化决策时供应链总利润大于独立决策时总利润,并在此基础上给出供应链协调策略;最后用算例检验了相关结论。
- 陈建林汪传旭
- 关键词：供应链协调利润分配供应商运输商购买商
- 考虑风险和贡献因素的港口合作收益分配模型被引量：6
- 2009年
- 为了有效地激励港口之间实现联盟,实现港口联盟成员的共赢,考虑各港口在合作中的贡献及所承担的风险,根据互惠互利原则、贡献收益相匹配原则和风险收益相匹配原则,构建一个基于合作博弈的港口收益分配的非线性规划模型,通过具体算例对模型进行了应用分析。分析结果表明:由收益分配模型得到的各个港口的收益均高于各个港口单独经营所得到的收益,各个港口的收益之和等于3个港口联盟体所得到的总收益,因此,规划模型能带来较高的经济效益,并实现经济效益的合理分配。
- 汪传旭张苏
- 关键词：交通运输经济港口合作非线性规划
- 基于库存水平的ARMA(1,1)需求条件下目标库存水平优化方法被引量：3
- 2005年
- 为降低企业库存成本,考虑ARMA(1,1)过程且受到库存水平影响的需求情形,建立定期库存策略的目标库存水平优化模型,提出该模型的求解算法,最后结合数例验证模型的实用性和可操作性,并分析需求自相关程度和需求对库存水平的依赖度、进货提前期等因素对目标库存量的影响,得出:目标库存量随进货提前期和需求自相关程度的提高而上升,若需求自相关程度越大,目标库存量提高得越快;若需求与库存量之间呈现多项式函数关系,目标库存量随需求对库存的依赖度提高而上升,且上升速度逐渐加快;若需求与库存量之间呈指数函数关系,目标库存水平随需求对库存的依赖度提高而基本不变.当需求对库存的依赖度较小时,目标库存水平呈现很小的下降趋势,反之,基本不变.
- 汪传旭
- 不同信用等级条件下第三方物流企业质押融资费率研究
- 2010年
- 考虑由一个供应商和一个零售商组成的供应链,供应商根据零售商的信用好坏提供不同的延迟支付策略:对于信用等级低的零售商给予部分延迟支付,即部分货款必须立即支付,剩余部分的货款给予延迟支付的优惠;对于信用等级高的零售商给予完全的延迟支付。建立了此情形下的第三方物流企业质押融资服务的优化模型,确定零售商的最优订货周期、最佳订货量和第三方物流企业的最优质押融资服务费率。最后通过算例检验模型的有效性。
- 苑波汪传旭
- 关键词：供应链信用等级
- 港口协调定价效果及其利润分配机制分析被引量：2
- 2006年
- 为解决目前港口间的盲目竞争,本文引入并改进了Hotelling模型,提出了港口协调定价方法,通过理论分析得出港口协调定价后的总利润大于非协调定价的总利润;并运用Shapely值法对港口协调以后的总利润进行合理分配,得出协调后各港口的利润均大于协调之前各港口的各自利润,从而使港口达到共赢。
- 崔建新汪传旭
- 关键词：HOTELLING模型SHAPELY值
- 延迟支付下易损产品供应链订货与价格决策模型被引量：4
- 2010年
- 考虑由单个供应商和多个相互竞争的零售商所形成的供应链系统,运用Stackelberg博弈模型,以具有一定损耗率的产品为研究对象,建立并求解了此种供应链系统在供应商提供延迟支付条件下的Stackelberg博弈均衡模型。考虑在供应商延迟支付期限给定情况下,零售商订货周期和产品售价的优化决策模型,建立零售商的订货周期和产品售价确定情况下的供应商延迟支付期限决策模型,设计上述模型的迭代求解算法,得到供应链系统的最终均衡解。运用具体算例验证模型的有效性,通过对部分参数的灵敏度分析给出了对各种不同情况下零售商和供应商各自的对策和建议。
- 苑波汪传旭
- 关键词：延迟支付供应链STACKELBERG博弈
- 竞争环境下区域港口协调优化的双层规划模型被引量：4
- 2006年
- 运用Stackelberg博弈理论,采用双层规划模型描述区域内各港口间的协调优化问题.一方面从货主方的角度考虑,货主的选择行为遵循用户最优原则,使自己的成本最小;另一方面从区域港口管理者的角度考虑,使区域各港口的资源能够优化利用,区域港口的收益达到最大.采用基于灵敏度分析的启发式算法对模型进行求解,并利用算例进行分析.
- 刘娟娟
- 关键词：价格竞争STACKELBERG博弈
- 区域多港口合作竞争策略及其利润分配机制被引量：18
- 2009年
- 为有效分析区域多港口之间的合作竞争策略,根据港口服务价格、服务时间以及港口之间的影响,提出港口需求的函数表达式,并在此基础上考虑港口服务时间可靠性约束,提出港口合作竞争的分析模型和港口合作利润的分配机制.运用算例对模型的有效性进行验证,得出:区域多港口合作将减少各个港口服务时间、服务价格以及提高所有港口总利润;区域港口之间合作程度越高,所有港口的总利润也越高;港口之间的合作可通过设计有效的利润分配机制实现.
- 汪传旭蒋良奎
- 关键词：港口合作竞争
- ARMA(1,1)需求条件下需求信息延迟对两级供应链牛鞭效应和平均成本的影响被引量：9
- 2007年
- 为了分析需求信息延迟对供应链绩效的影响,考虑由一个零售商和一个制造商所组成的两级供应链,顾客需求满足ARMA(1,1)过程。首先从理论上建立需求信息不延迟与需求信息延迟时零售商和制造商订单量波动程度的定量描述模型,通过两种情形下的比较分析得出:当需求自回归系数为正数时,需求信息延迟将减小牛鞭效应,当需求自回归系数为负数时,需求信息延迟将提高牛鞭效应;其次运用仿真方法对需求信息延迟与需求信息不延迟时制造商和零售商的平均成本进行了比较分析,同样得出:当需求自回归系数为正数时,需求信息延迟将降低制造商和零售商的平均成本,而需求自回归系数为负数时,需求信息延迟将提高制造商和零售商的平均成本。
- 汪传旭崔建新
- 关键词：牛鞭效应
