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中国航空科学基金(H0608-012)

作品数:16 被引量:120H指数:6
相关作者:吴洪涛姚裕刘芳华程世利朱剑英更多>>
相关机构:南京航空航天大学江苏科技大学南京农业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 16篇中文期刊文章

领域

  • 10篇自动化与计算...
  • 8篇机械工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇生物学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 7篇并联机构
  • 6篇运动学
  • 5篇运动学正解
  • 4篇解析法
  • 3篇6-SPS
  • 2篇递推
  • 2篇STEWAR...
  • 2篇UPS
  • 1篇迭代
  • 1篇定位器
  • 1篇动力学建模
  • 1篇多体系统
  • 1篇旋量
  • 1篇雅可比
  • 1篇雅可比矩阵
  • 1篇雅克比矩阵
  • 1篇摇摆
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇有限元设计

机构

  • 13篇南京航空航天...
  • 6篇江苏科技大学
  • 2篇南京农业大学
  • 1篇南京信息工程...

作者

  • 11篇吴洪涛
  • 10篇姚裕
  • 6篇刘芳华
  • 5篇程世利
  • 4篇朱剑英
  • 4篇王超群
  • 2篇刘云平
  • 2篇方喜峰
  • 1篇张宇
  • 1篇张星
  • 1篇缪群华
  • 1篇周波
  • 1篇李成刚
  • 1篇魏玉平
  • 1篇吕常奎
  • 1篇黄静
  • 1篇洪超
  • 1篇李滨城
  • 1篇周燕飞
  • 1篇张召明

传媒

  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇中国机械工程
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇江苏大学学报...
  • 1篇应用科技
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇Scienc...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一般6-SPS并联机构运动学正解的解析化方法被引量:3
2010年
研究了一般6-SPS并联机构动平台位置变量与姿态变量之间的耦合关系,将9个变量中的6个变量用其余的3个变量表达,将位置变量表达为姿态变量的线性组合。运用Grbner基算法,得到了15个只含有剩余3个变量的相容方程;采用正交补方法进行消元,最终将一般6-SPS并联机构的运动学正解问题表达为一元20次代数方程。这样的一元20次代数方程有多个,经过验证,它们都是同解的。
程世利吴洪涛王超群姚裕朱剑英
关键词:并联机构解析法
基于惯量伪速度的机械多体系统高效率动力学建模被引量:1
2010年
对于多个体组成的复杂大型多体系统,传统动力学建模方法推导过程费时费力,通过形位参数建立的二阶微分方程组冗长、繁多并且计算量大难以求解。伪速度从运动的本质出发,引入速度级独立变量代替广义坐标,拓宽了独立变量的选取范围,得到了形式简洁的可积分的一阶微分方程组。笔者通过旋量递推与惯量伪速度结合,研究了高效率的建模方法,对两类伪速度进行区分,并阐述了惯量伪速度的物理含义,并得到了伪速度建模的优点。得到的对角化一阶动力学方程形式简洁,直接面向计算机编程实现,易于设计解耦控制或非交互控制,并把建模过程应用于Puma560机器人中。
刘云平吴洪涛方喜峰姚裕
关键词:动力学建模递推
基于正交补的6-3 Stewart并联机构运动学正解被引量:14
2011年
提出了一种研究6-3 Stewart并联机构运动学正解问题的新方法。通过分析动平台位姿变量之间的耦合关系,增加了一些有用的信息,得到了用于解决这一问题的11个相容方程。使用正交补方法进行消元,最终可以将6-3 Stewart并联机构运动学正解问题表达成一个一元八次方程。最后通过一个实例验证了该方法的正确性。
程世利吴洪涛王超群姚裕朱剑英
关键词:STEWART平台并联机构正交补解析法
差速器齿轮参数化建模与齿根应力比较分析被引量:1
2012年
根据圆锥齿轮的成型原理,以建立的数学模型为基础,实现了对直齿锥齿轮的参数化建模。利用柔度矩阵法,完成了对直齿锥齿轮沿接触线载荷分布情况的讨论分析,并以普通直齿锥齿轮与差速器齿轮进行了分别分析比较。利用有限元法得到的载荷分布结果,对两种锥齿轮进行实际加载分析,结果表明,通过对齿轮结构型式的改变,差速器齿轮沿接触线的载荷分布更趋于均匀,并且齿根应力得到了一定程度的改善,这为进一步通过改变差速器齿轮结构来提高齿轮强度提供了一定的参考。
刘芳华张宇黄静
关键词:直齿锥齿轮接触线载荷分布齿根应力
A novel method for singularity analysis of the 6-SPS parallel mechanisms被引量:15
2011年
Singularity analysis is a basic problem of parallel mechanism, and this problem cannot be avoided in both workspace and motion planning. How to express the singularity locus in an analytical form is the research emphasis for many researchers for a long time. This paper presents a new method for the singularity analysis of the 6-SPS parallel mechanism. The rotation matrix is described by quaternion, and both the rotation matrix and the coordinate vectors have been expanded to four-dimensional forms. Through analyzing the coupling relationship between the position variables and the orientation variables, utilizing properties of the quaternion, eight equivalent equations can be obtained. A new kind of Jacobian matrix is derived from those equations, and the analytical expression of the singularity locus is obtained by calculating the determinant of the new Jacobian matrix. The singularity analysis of parallel mechanisms, whose moving platform actuated by 6 links and the vertices of both the base and the moving platforms has been placed on a circle respectively, can be solved by this analytical expression.
CHENG ShiLiWU HongTaoWANG ChaoQunYAO YuZHU JianYing
关键词:QUATERNION
6-SPS并联机构运动学正解的一种解析化方法被引量:31
2010年
空间7R机构是对串联形式的工业机器人机构的抽象,其位移分析曾被称为机构运动分析中的珠穆朗玛峰问题,这个问题的最终解决是由中国学者完成的。6-SPS并联机构与串联形式的工业机器人机构存在着对偶关系,它的位移分析同样是一个难点问题,在过去的十几年中没有取得实质性的进展。基于此,提出一种表示旋转矩阵的新方法,通过分析动平台位置与姿态变量之间的耦合关系,得出了11个相容方程。在此基础上,采用逐步消去高次项的方法,最终可以将6-SPS并联机构的运动学正解问题表示为一元17次代数方程,这可能是当前这类问题的最好结果。
程世利吴洪涛姚裕刘芳华缪群华李成刚朱剑英
关键词:并联机构解析法
基于C语言基础的宏程序编程被引量:3
2008年
用户宏指令编程是FANUC系统所提供的一种先进的编程方法[1],使用变量代替程序中的功能代码或地址值进行编程,使数控程序具有通用性和灵活性,且简化数控编程,是数控技术的重要组成部分。应用比较法,借助C语言程序格式,介绍了数控车床加工椭圆的方法,给出了详细的数控加工程序。归纳出应用宏程序解决复杂零件的数控加工编程问题的技巧。
王恒厂周燕飞姚裕吕常奎
关键词:宏程序数控加工C语言
6自由度船舶摇摆平台无奇异工作空间的分析被引量:5
2012年
6自由度船舶摇摆平台的并联机构,在运动学、动力学分析中,奇异现象不可避免,机构处于奇异状态,会改变原来设计的运动轨迹,极大影响机构控制性能.采用了RPY方法描述旋转矩阵,研究该摇摆平台的运动学正解奇异性问题,得到一种雅可比矩阵.对其求解行列式得到奇异性直接关于6个位姿变量的解析表达式.应用Mathematica软件分别对摇摆平台位置奇异和姿态奇异进行了计算仿真,并绘制了奇异位置和奇异姿态的轨迹图,有效避免在控制轨迹设计时出现的奇异现象.最后在求解机构工作空间中,首次引入奇异值约束条件,利用Matlab软件,编写搜索算法,得到机构在固定姿态下的无奇异位置工作空间,为一般并联机构的控制提供理论基础.
刘芳华李滨城周波吴洪涛
关键词:雅克比矩阵奇异值搜索算法
平面平台型Stewart并联机构的奇异性分析被引量:22
2011年
提出一种研究平面平台型Stewart并联机构奇异性问题的新方法。采用四元数描述旋转矩阵,并将矢量的坐标扩展为4维形式,通过分析动平台位置与姿态变量之间的耦合关系以及四元数的性质,得到采用8个二次方程式表达的运动方程组。应用该运动方程组进一步导出平面平台型Stewart并联机构的一种新的雅可比矩阵,通过对该新雅可比矩阵求取行列式,得到了奇异性轨迹关于位置姿态变量的解析表达式。根据奇异轨迹解析表达式就可以确定奇异轨迹在空间的分布情况,无论是位置奇异还是姿态奇异都是适用的。通过一个具体的计算实例来验证新方法的正确性。提出的新方法可用于所有具有平面平台的Stewart并联机构的奇异性分析。
程世利吴洪涛王超群姚裕朱剑英
关键词:并联机构奇异性四元数雅可比矩阵
Tripod并联定位器刚度分析及其在飞机装配中的应用被引量:1
2011年
改进了传统的3-UPU并联机构,得到了刚度更高、结构更加紧凑的3-Tripod和4-Tripod并联机构.求出了3-Tripod并联机构的工作空间和Jacobian矩阵,并由此分析了3-Tripod机构的刚度特性,得到了3-Tripod机构的刚度矩阵,画出了工作平面内的最大刚度和最小刚度分布图以及工作空间内取得最大刚度与最小刚度的方向.结果表明,在工作平面内垂直于基座的方向刚度较大,平行于基座的方向刚度较小.研究结果对提高机身与机翼对接工装精度有一定意义.
洪超吴洪涛
关键词:并联机构刚度矩阵飞机装配
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