国家高技术研究发展计划(2006AA702067)
- 作品数：3 被引量：10H指数：2
- 相关作者：张卫红王珺郑大勇刘红珍田原更多>>
- 相关机构：北京航天动力研究所更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 60t级液氧/甲烷发动机起动过程建模与仿真被引量：7
- 2013年
- 为制定可靠的发动机起动程序,围绕60 t级液氧/甲烷发动机起动瞬态特性开展了一系列建模和仿真研究。介绍了60 t级液氧/甲烷发动机系统方案,列举了发动机系统仿真模型,搭建了全系统瞬态特性仿真平台。根据仿真结果选取了箱压下点火起动方案,提出了设置甲烷涡轮燃气旁通以降低亚临界两相气阻风险的解决方案。试验结果表明,发动机主要性能参数的计算结果与试验数据一致性较好。
- 王珺张卫红石文靓郑大勇
- 关键词：液氧起动过程瞬态特性系统仿真
- 基于可视化平台的液氢/液氧火箭发动机核心部件质量计算被引量：1
- 2015年
- 运载火箭总体方案论证阶段,为了选择推进系统方案需要对发动机的质量、性能等参数进行比较和优化,但是液体火箭发动机的质量是很难估算的,影响发动机质量的因素很多,几乎没有什么规律可循,估算发动机质量的工作只能是非常粗糙的。依据液体火箭发动机主要部件的特点及工程经验,提出了发动机核心部件的质量计算模型;给出了发动机推力室和涡轮泵2部件的2种计算模型并进行了比较。最后,采用VC++平台设计了可视化的计算界面,并结合国内外的发动机进行了验证。
- 薛薇蔡震宇曹红娟戈庆明
- 关键词：航天推进系统液体火箭发动机可视化界面
- 液氧甲烷单喷嘴燃烧性能数值仿真研究被引量：3
- 2014年
- 为了研究液氧甲烷同轴剪切式喷注器结构参数变化对燃烧性能的影响,以单喷嘴为物理模型进行了燃烧数值仿真。研究表明:适当增加氧喷嘴出口壁厚和增加喷嘴个数均能提高喷注器燃烧效率,其中增加喷嘴个数对燃烧效率的影响更为显著。
- 刘红珍田原孙纪国
- 关键词：燃烧性能数值模拟
