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浙江省科技厅资助项目(2008C21126)

作品数:2 被引量:16H指数:2
相关作者:杨庆华孟彬荀一鲍官军吴海伟更多>>
相关机构:浙江工业大学更多>>
发文基金:浙江省科技厅资助项目教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇冷挤
  • 2篇冷挤压
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇套圈
  • 1篇汽车轮毂
  • 1篇汽车轮毂轴承
  • 1篇汽车转向
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承套
  • 1篇轴承套圈
  • 1篇轮毂
  • 1篇轮毂轴承
  • 1篇冷挤压工艺
  • 1篇车轮

机构

  • 2篇浙江工业大学

作者

  • 2篇孟彬
  • 2篇杨庆华
  • 1篇吴海伟
  • 1篇鲍官军
  • 1篇荀一

传媒

  • 2篇锻压技术

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽车轮毂轴承套圈冷挤压工艺及模具设计被引量:13
2008年
对桑塔纳L45449汽车轮毂轴承套圈进行了工艺分析,制订了零件冷挤压工艺方案,对冷挤压模具进行了介绍,特别针对GCr15轴承钢冷挤压变形抗力大的特点,在凹模内壁上加设若干外凸的韧带圈,以在冷挤压前起到摩擦预热的效果。实验证明运用该冷挤压工艺制造汽车轮毂轴承套圈,其材料消耗少,力学性能高,设备投资少,具有显著的经济价值。
孟彬李辉来海忠荀一杨庆华
关键词:汽车轮毂轴承冷挤压
汽车转向球铰壳体预成形件的形状优化设计被引量:3
2010年
针对汽车转向球铰壳体所需圆角不能挤压成形的不足,采用有限元数值模拟的方法对汽车转向球铰壳体冷挤压预成形件的形状进行了优化设计。基于Deform-3D平台,通过调整预成形件形状的尺寸参数,对不同形状尺寸的预成形试样分别进行了终成形模拟,得到3组优化方案。方案一将预成形底部形状设计为圆台形;方案二将底面改为正方形;方案三在方案二的基础上给4条棱边倒圆角。模拟结果表明,预成形件底面采用正方形且棱边倒圆角,挤压成形后能自然成形圆角,且符合精度要求;并参照有限元模拟的结果修改了模具结构。
孟彬鲍官军吴海伟杨庆华
关键词:冷挤压优化设计有限元
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