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湖南省重大科技专项(2011FJ1004)

作品数:8 被引量:27H指数:3
相关作者:佟来生伍砺矸罗华军吴志会何永川更多>>
相关机构:中国南车集团株洲电力机车有限公司中车株洲电力机车有限公司更多>>
发文基金:中国南车股份有限公司科技计划项目湖南省重大科技专项更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇机械工程

主题

  • 7篇磁浮
  • 6篇中低速
  • 5篇低速磁浮
  • 5篇中低速磁浮
  • 5篇列车
  • 5篇磁浮列车
  • 3篇低速磁浮列车
  • 3篇悬浮架
  • 3篇中低速磁浮列...
  • 2篇车体
  • 2篇磁浮车
  • 2篇磁浮车辆
  • 1篇低速
  • 1篇调节阀
  • 1篇音量
  • 1篇设备限界
  • 1篇轴承
  • 1篇系统集成
  • 1篇系统设计
  • 1篇限界

机构

  • 2篇中国南车集团...
  • 1篇中车株洲电力...

作者

  • 2篇佟来生
  • 1篇司恩
  • 1篇胡伟
  • 1篇何永川
  • 1篇吴志会
  • 1篇罗华军
  • 1篇伍砺矸

传媒

  • 8篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
五悬浮架迫导向机构曲线通过研究被引量:8
2013年
文章以中低速磁浮列车五悬浮架为例,以提高列车曲线通过时迫导向机构适应性、减小迫导向机构受力及空气弹簧水平偏移量为目的,研究列车静止悬浮或低速运行(小于5 km/h)时,悬浮电磁铁处于F轨最佳契合位置、空气弹簧水平偏移量最小所确定的理想平衡状态,滑台横向位移随曲线半径变化关系,得出通过不同曲线时滑台水平偏移量、迫导向机构结构尺寸及转臂转角的一般计算公式,并对典型案例进行计算分析,优化得出相对合理的迫导向机构结构尺寸以提高悬浮架曲线通过性能。
伍砺矸佟来生罗华军何永川吴志会
关键词:磁浮列车悬浮架
抗侧滚吊杆刚度对悬浮架静浮能力的影响被引量:3
2014年
文章着重分析了中低速磁浮车辆起浮前后抗侧滚片梁吊杆的受力情况,并结合在单模块悬浮架试验台上进行的不同刚度吊杆对比试验,对比分析了刚性吊杆和弹性吊杆对悬浮架静态起浮能力的影响,为抗侧滚吊杆的设计与改进提供了建议与参考。
周力罗华军胡伟何永川
关键词:悬浮架
中低速磁浮列车喇叭音量的控制
2014年
文章介绍了一种中低速磁浮列车喇叭音量的控制方法,并对音量调节阀的设计思想及计算过程进行了阐述。
王明华毛莉高锋
关键词:中低速磁浮列车喇叭
线性轴承在中低速磁浮车辆上的应用被引量:1
2014年
文章分析了中低速磁浮车辆选用线性轴承的必要性,阐述了线性轴承装置的设计与选型,对线性轴承的工作负荷、安全系数及额定寿命进行了计算与评估,并对相关部件进行了强度校核。
吴志会佟来生毛莉何永川伍砺矸
关键词:磁浮车辆
适用于中低速磁浮列车的乘客信息系统设计
2014年
中低速磁浮列车作为全新的轨道交通形式,对乘客信息系统提出了集成化及轻量化的要求。文章介绍了中低速磁浮列车乘客信息系统的主要技术特点,并通过对比分析,对中低速磁浮列车乘客信息系统优化设计方案及优化设计方法作了详细的说明。
郑文文胡伟周力
关键词:中低速磁浮列车乘客信息系统系统集成
中低速磁浮列车制造工艺难点分析及对策被引量:2
2013年
文章对中低速磁浮列车制造过程中车体组装、调试等环节的工艺难点及重点作了详细的分析,并提出了处理对策和解决措施。
王玲袁立祥
关键词:磁浮列车车体
中低速磁浮列车悬浮控制系统研究被引量:8
2016年
悬浮系统的控制精度影响中低速磁浮列车稳定性、悬浮能力、电磁铁电流。文章通过对悬浮系统控制原理和控制策略的分析,提出了中低速磁浮列车悬浮控制系统可行的结构和关键系统参数,并给出研究性试验结果。
齐然罗京
关键词:磁浮列车
中低速磁浮车辆限界及设备限界研究被引量:5
2012年
合理的限界计算方法对中低速磁浮交通的工程化具有重要意义,但关于磁浮交通的限界计算尚处于起步阶段,文章参考现有限界计算标准及方法,针对磁浮车辆的结构、运行特点,对中低速磁浮车辆限界和设备限界进行了研究。重点介绍了限界计算的计及因素、方法、计算截面的确定以及计算公式。
司恩胡伟佟来生
关键词:磁浮车辆车辆限界设备限界车体悬浮架
共1页<1>
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