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高碳高锰钢始锻与终锻温度的确定被引量：1: 2013年; 采用金相显微镜观察了高碳高锰钢在不同加热温度处理后的金相组织,确定了它的始锻、终锻温度。研究结果表明,高碳高锰钢的始锻温度为1150～1200℃,终锻温度为960℃。经过锻造后,其晶粒尺寸约为47μm,比锻造前的184μm减小了74%。; 张琳张大伟丁志敏严则会于晓光; 关键词：高锰钢终锻温度晶粒尺寸

珠光体对ZG120Mn13钢拉伸断裂过程的影响被引量：3: 2015年; 为探究珠光体降低高碳高锰钢机械性能的原因,本文采用金相组织分析、机械性能测试和断口微观形貌分析等实验方法,研究了奥氏体基体上含体积分数23%珠光体的ZG120Mn13高碳高锰钢的拉伸性能及其裂纹形核和扩展过程.结果表明:通过时效处理,在奥氏体基体上析出的条状、颗粒状以及沿晶界连续分布的珠光体将使ZG120Mn13钢的强度和塑性大幅度下降.机械性能的降低与其力学行为有关,当基体为单一奥氏体时,裂纹将在大量孪生变形后,在孪晶界、孪晶与晶界交界处形核,并沿孪晶界长大而相互连接、扩展.而奥氏体基体上存在珠光体时,裂纹主要在珠光体团内形核,并通过相邻珠光体间奥氏体的塑性耗竭、切断而得以扩展.; 丁志敏付能冯锐; 关键词：时效处理珠光体机械性能

锻造高锰钢心轨组合辙叉的研制: 锻造高锰钢心轨组合辙叉首次采用锻造高锰钢材料,充分发挥高锰钢的高强度、高韧性、高耐磨及冲击硬化特性,并应用先进的爆炸预硬化技术和热处理工艺,优化了辙叉结构及心轨、翼轨相对位置关系,从而提高辙叉整体使用寿命。辙叉两端采用与...; 孙立彬严则会; 关键词：道路工程铁路道岔辙叉; 文献传递

ZGMn13高锰钢950℃水韧处理的可行性被引量：5: 2013年; 为了探索低温加热水韧处理的可行性,采用金相分析方法观察了ZGMn13高锰钢经不同温度的水韧处理,以及分别经950℃和1050℃加热及随后末端冷却处理后距末端不同距离处的组织。并根据末端冷却处理时所得到的相关数据,通过有关理论分析分别计算出从加热温度950℃和1050℃冷却时获得全部奥氏体组织的临界冷却速度。结果表明,对于1.2 mass%含碳量的ZGMn13高锰钢,水韧处理加热温度达到950℃时即可完全获得单相奥氏体组织。但与1050℃加热保温及末端冷却时不在奥氏体基体上出现沿晶碳化物的端距超过100 mm的相比,950℃加热保温末端冷却的端距却小得多,为65 mm。通过相关的传热学理论计算出,950℃加热处理时获得奥氏体的临界冷却速度为0.78℃/s,高于1050℃常规水韧加热处理不足0.63℃/s的临界冷却速度。相应地,950℃加热处理时零件的临界冷却直径约为170 mm。因此,对于含碳量较低的ZGMn13型高锰钢,在零件直径不超过170 mm时,采用950℃的水韧处理完全可以获得单相奥氏体组织。; 丁志敏左丽丽赵晶阎颖; 关键词：水韧处理显微组织

热处理对高碳高锰钢组织和切削加工性的影响被引量：4: 2014年; 用已加工表面的粗糙度作为切削加工性的评价指标,研究了车削加工条件下ZG120Mn13高碳高锰钢水韧态和铸态原始试样经不同温度时效处理后的切削加工性的变化规律,同时为了能够从材料组织和性能的角度解释切削加工性变化的原因也对其组织和力学性能的变化规律进行了分析。结果表明,不论原始试样是水韧态,还是铸态,经过500~650℃区间的时效处理,ZG120Mn13高碳高锰钢的切削加工性均得到明显的改善,且经550℃时效处理后,其切削加工性均达到最佳。并且,铸态原始试样除了可以直接进行车削加工之外,在相同的550℃时效处理条件下,其表面粗糙度要比水韧态原始试样的低。而切削加工性的改善与奥氏体基体上发生了珠光体的转变有关。珠光体的存在使ZG120Mn13钢的塑性大幅度降低,从而使其切削性得以改善。并且珠光体转变量越多,塑性降低越大,高锰钢的切削加工性越好。; 丁志敏付能左丽丽杨亮宿崇; 关键词：切削加工性时效处理

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