福建省自然科学基金(A0110016)
- 作品数：4 被引量：30H指数：3
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- 相关机构：集美大学大连海事大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于多因素模糊综合决策的AIS与雷达航迹关联算法与仿真被引量：16
- 2003年
- 探讨采用多因素模糊综合决策进行AIS与雷达目标航迹关联的方法.研究了模糊因素集、评价集、单因素模糊评判矩阵、多因素模糊综合决策准则,以及航迹关联与脱离质量等算法.通过不同目标情况下的计算机仿真,验证了该方法的正确性与有效性.同时讨论了关联门限取值等问题.
- 林长川东昉
- 关键词：船舶自动识别系统雷达航迹仿真
- SA取消前后RBN-DGPS系统精度评估与分析被引量：8
- 2001年
- 在取消SA前后 ,对GPS、RBN DGPS的陆地静态定点定位进行实测、统计与分析 ,重点对RBN DGPS基准站的伪距改正量残差、经纬度残差等数据进行了大量的实测与统计 ,并在此基础上 ,统计了SV、HDOP、VDOP、PDOP、2DRMS的概率。采用回归分析的数学方法 ,建立了RBN DGPS用户定位精度随基准站距离变化的数学模型。对我国GPS、RBN DGPS系统的应用与开发 ,具有一定的参考价值。
- 林长川
- 关键词：船舶航行安全SA
- 基于船舶自动识别系统信息的目标跟踪被引量：6
- 2002年
- 探讨了基于目标船船舶自动识别系统播发的信息 ,采用目标船的呼号、船名和海上移动业务识别码的三参数静态信息 ,以及通过建立被跟踪目标的跟踪信息链表 ,对目标进行识别与跟踪的“三参数静态信息目标识别与跟踪法” ,并对目标的录取、信息的存储方法等进行了讨论 .利用其动态信息 ,完成对目标的距离与舷角、dDCPA与tTCPA、危险判断的计算方法以及跟踪算法流程 ,并进行计算机仿真 .该方法相对于ARPA跟踪目标方法 ,具有易于识别、不易丢失目标、跟踪速度快、精度与可靠性高。
- 林长川
- 关键词：目标跟踪船舶自动识别系统AIS
- RBN/DGPS系统中PRC精度及与卫星仰角的数学模型
- 2002年
- 简要介绍我国新兴的RBN/DGPS系统组成及原理,对PRC、RRC进行了大量的实测与精度评估,采用回归统计的数学方法建立了PRC、SNR与卫星仰角的数学模型,定量地揭示它们之间的关系。
- 林长川邵进兴
- 关键词：数学模型
