您的位置: 专家智库 > >

中国航空科学基金(05A51011)

作品数:3 被引量:29H指数:3
相关作者:熊峻江程序彭勃白江波游思明更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 1篇悬停
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼桨叶
  • 1篇遗传算法
  • 1篇树脂
  • 1篇树脂传递模塑
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动干扰
  • 1篇无人机
  • 1篇力学性能
  • 1篇模塑
  • 1篇接头
  • 1篇桨叶
  • 1篇复合材料
  • 1篇N-S方程
  • 1篇RTM
  • 1篇RTM成型
  • 1篇T型接头
  • 1篇复合材

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇熊峻江
  • 1篇白江波
  • 1篇彭勃
  • 1篇李晓晖
  • 1篇程序
  • 1篇晏青
  • 1篇游思明

传媒

  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
RTM成型复合材料T型接头工艺参数优化与力学性能实验研究被引量:13
2009年
对树脂传递模塑(RTM)成型的复合材料T型接头进行了工艺参数优化、制备及力学性能实验研究。应用流动模拟软件,对RTM成型的复合材料T型接头进行了基体流动数值模拟,确定模具最佳注射方式和出胶口位置,并优化了影响树脂充模时间的工艺参数,显著提高了RTM接头的工艺性能。根据优化工艺参数结果,制备了RTM成型的复合材料T型接头试样,并进行了拉伸和压缩试验,分析了其破坏机制。根据拉伸和压缩试验现象和结果,发现RTM成型的复合材料T型接头拉伸破坏模式主要为富树脂三角区的树脂与纤维布界面分层,其拉伸破坏主要取决于树脂基体抗剥离分层的拉伸强度;压缩破坏模式为底板中央部位的弯曲分层与折断,其压缩破坏由接头底板中的纤维布抗拉强度决定;T型接头的压缩破坏强度高于拉伸破坏强度。
白江波熊峻江程序彭勃
关键词:复合材料力学性能
基于N-S方程的悬停旋翼桨叶气动干扰数值模拟被引量:4
2007年
采用基于N-S方程的CFD方法,通过计算前后平行放置的双翼和三翼的干扰流场,对悬停状态旋翼桨叶之间的气动干扰机理进行了数值探讨;在此基础上,进行了2种桨叶片数、2种桨距及2种桨尖马赫数情况的旋翼悬停流场对比计算,模拟它们对旋翼气动性能和桨叶间气动干扰作用的影响,得到一些与工程实际吻合的现象和结论。
李晓晖熊峻江
关键词:旋翼气动干扰数值模拟
基于动态RCS的无人机航迹实时规划被引量:12
2011年
传统的无人机航迹规划主要采用仅考虑无人机与雷达距离的简化雷达威胁模型,未充分考虑无人机雷达散射截面RCS(Radar Cross-Section)随自身姿态角改变而产生的动态变化.据此,提出了无人机周向动态RCS模型,并建立了综合考虑无人机动态RCS与雷达距离的探测概率模型,利用遗传算法进行了基于动态RCS的航迹实时规划,计算结果与传统航迹规划结果进行了对比.仿真结果表明该模型的可行性和有效性,能充分利用无人机自身的优势规避威胁,满足无人机的航迹实时规划的要求.
晏青熊峻江游思明
关键词:遗传算法
共1页<1>
聚类工具0