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国家自然科学基金(50778100)

作品数:4 被引量:59H指数:4
相关作者:傅立新杜譞孔茜邱月明金陶胜更多>>
相关机构:清华大学斯坦福大学南开大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:环境科学与工程理学医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 3篇污染
  • 2篇尾气
  • 2篇尾气污染
  • 2篇车尾
  • 1篇气态
  • 1篇气态污染物
  • 1篇汽车尾气
  • 1篇汽车尾气污染
  • 1篇污染物
  • 1篇污染物特征
  • 1篇空气污染
  • 1篇环境浓度
  • 1篇机动车尾气
  • 1篇机动车尾气污...
  • 1篇交通环境
  • 1篇罚款
  • 1篇奥运
  • 1篇奥运期间
  • 1篇北京奥运
  • 1篇PM2.5

机构

  • 3篇清华大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇武汉市环境监...
  • 1篇斯坦福大学

作者

  • 3篇杜譞
  • 3篇傅立新
  • 2篇孔茜
  • 1篇朱汉昌
  • 1篇吴烨
  • 1篇金陶胜
  • 1篇胡世祥
  • 1篇周昱
  • 1篇杨柳
  • 1篇徐新生
  • 1篇吴坚
  • 1篇邱月明

传媒

  • 1篇环境科学学报
  • 1篇环境与健康杂...
  • 1篇中国环境科学
  • 1篇Journa...

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
奥运期间北京典型交通环境气态污染物特征及人体吸入剂量被引量:13
2010年
为了评估2008年奥运会期间北京市机动车控制措施效果,对不同控制措施阶段北四环道路的气态污染物进行监测,并同步采集车流与气象信息.基于监测结果归纳气态污染物特征,分析控制措施的影响,并计算高峰小时与日间小时平均污染物人体吸入剂量.结果表明,控制措施全面实施期间(Ⅲ阶段)北四环路日间平均车流量下降约22%,其中轻型车流量降低约43%.与之相对应,北四环CO、NOx、NO2的浓度水平范围分别是0.10~3.94,0.002~0.139,0.002~0.099mg.m-3,较奥运前(2008年5月)监测浓度显著下降.其中,奥运赛事期间(Ⅲ-2阶段)CO、NOx、NO2平均浓度降幅最大,分别达到63%,71%和70%.奥运期间(Ⅲ阶段)CO与NOx的单人与总人群的高峰小时和日间平均小时吸入剂量较奥运前(2008年5月)均有显著下降,其中CO单人高峰小时与日间小时平均吸入剂量降幅分别是63%和81%;NOx单人高峰小时与日间小时平均吸入剂量降幅分别是58%和55%.区域总人群的吸入量也同比例下降.奥运期间严格的交通控制措施大幅削减了机动车污染物排放量,从而降低了道路交通环境机动车尾气污染引起的人体吸入剂量.
孔茜吴烨杨柳杜譞周昱傅立新
关键词:北京奥运气态污染物
武汉市道路边环境机动车尾气污染的暴露评价被引量:6
2010年
目的研究武汉市道路边环境中不同出行人群的机动车污染暴露水平。方法选取武汉市中心城区6条交通干道中8个具有代表性的监测断面,于2007年冬、夏两季对机动车排放的主要污染物NO2、CO、总烃(THC)、PM10和苯系物(BTX)的环境浓度进行监测,并结合各人群的交通环境停留时间及呼吸速率等相关参数,以暴露剂量为评价指标分析道路边各人群的暴露水平。结果道路边PM10污染最严重,参考GB3095—1996《环境空气质量标准》的二级标准,其夏季超标率为8%,冬季超标率达到100%。成年人各污染物的暴露剂量均高于未成年人(P<0.05)。成年人中,自行车出行人群暴露剂量最高,步行出行人群暴露剂量最低(P<0.05)。未成年人中,自行车出行人群和汽车出行人群暴露剂量无显著差异,步行出行人群暴露剂量显著低于其他两个人群(P<0.05)。结论武汉市道路边环境中,成年人的暴露水平要高于未成年人,机动车尾气污染物自行车出行人群的暴露水平最高,步行出行人群的暴露水平最低。
杜譞傅立新朱汉昌孔茜胡世祥吴坚徐新生
关键词:空气污染尾气污染
北京市交通微环境汽车尾气污染的浓度特征被引量:20
2009年
对北京市典型交通微环境中(包括公交车站,公交车内以及小轿车内)的汽车尾气污染物CO、NO、NO2和PM2.5浓度进行了监测.结果表明,NO、CO和PM2.5在交通微环境中的浓度分布相似,均为公交车内浓度最高,公交车站浓度最低.NO2为公交车内浓度最高,小轿车内浓度最低.公交车内CO的早高峰浓度要显著高于晚高峰浓度,普通公交车内的CO、NO和NO2浓度均低于空调车.良好的通风条件可以显著改善公交车车内空气质量.对小轿车车内浓度的影响因素分析表明,选择车流量平峰时段出行、恰当的保养维护车辆、在车辆拥堵区域使用内循环通风模式可以有效地降低车内污染水平.
杜譞傅立新邱月明金陶胜
关键词:COPM2.5尾气污染
Characterization of personal exposure concentration of fine particles for adults and children exposed to high ambient concentrations in Beijing, China被引量:23
2010年
In China, the health risk from overexposure to particles is becoming an important public health concern. To investigate daily exposure characteristics to PM 2.5 with high ambient concentration in urban area, a personal exposure study was conducted for school children, and office workers in Beijing, China. For all participants (N = 114), the mean personal 24-hr exposure concentration was 102.5, 14.7, 0.093, 0.528, 0.934, 0.174 and 0.703 μg/m 3 for PM 2.5 , black carbon, Mn, Al, Ca, Pb, and Fe. Children's exposure concentrations of PM 2.5 were 4-5 times higher than those in related studies. The ambient concentration of PM 2.5 (128.5 μg/m 3 ) was significantly higher than the personal exposure concentration (P < 0.05), and exceed the reference concentration (25 μg/m 3 ) of WHO air quality guideline. Good correlation relationships and significant differences were identified between ambient concentration and personal exposure concentration. The relationships indicate that the ambient concentration is the main factor influencing personal exposure concentration, but is not a good indicator of personal exposure concentration. Outdoor activities (commute mode, exposure to heating, workday or weekend travel) influenced personal exposure concentrations significantly, but the magnitude of the influence from indoor activities (exposure to cooking) was masked by the high ambient concentrations.
Xuan DuQian KongWeihua GeShaojun ZhangLixin Fu
关键词:环境浓度罚款
共1页<1>
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