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“十一五”国家科技支撑计划(2009BAG12A02-B02-2)

作品数:1 被引量:9H指数:1
相关作者:李丹丹韩永彬张志毅王心红更多>>
相关机构:大连交通大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇对接接头
  • 1篇数值模拟
  • 1篇转向架
  • 1篇转向架构架
  • 1篇接头
  • 1篇残余应力
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇大连交通大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇王心红
  • 1篇张志毅
  • 1篇韩永彬
  • 1篇李丹丹

传媒

  • 1篇电焊机

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
转向架构架补焊残余应力数值模拟被引量:9
2012年
转向架作为车辆走行部的主要构件,常采用局部补焊的手段进行修复,这势必影响接头残余应力。利用ABAQUS有限元分析软件,分别对焊态、不同补焊参数和补焊次数后的残余应力进行了数值模拟。模拟计算结果表明:补焊后焊缝的纵向应力大大增加,横向应力减小;但随着补焊次数的增加,纵向应力变化不大,横向应力有所增加;随深度增加,纵向应力涨幅不大,横向应力有所增加;随补焊宽度增加,焊缝区的横向应力有所增加,纵向应力略有增加但幅度不大。开展对转向架焊接构架对接焊缝补焊残余应力分析,对于指导焊接转向架生产、降低焊接接头残余应力具有重要的意义。
张志毅韩永彬王心红李丹丹
关键词:对接接头残余应力数值模拟
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