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国家自然科学基金(50778071)

作品数:14 被引量:90H指数:5
相关作者:邵旭东周亚栋邓继华聂美春刘海波更多>>
相关机构:湖南大学长沙理工大学湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 14篇中文期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 9篇应力
  • 9篇预应力
  • 7篇桥梁
  • 6篇桥梁工程
  • 5篇预应力组合梁
  • 5篇组合梁
  • 4篇徐变
  • 3篇徐变上拱
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇切线刚度
  • 3篇切线刚度矩阵
  • 3篇线刚度
  • 3篇刚度
  • 3篇刚度矩阵
  • 2篇截面
  • 2篇刚臂
  • 1篇叠合
  • 1篇叠合梁
  • 1篇应力分析
  • 1篇有限元

机构

  • 13篇湖南大学
  • 4篇长沙理工大学
  • 2篇湖南省交通规...
  • 1篇湖南工业大学
  • 1篇香港城市大学

作者

  • 12篇邵旭东
  • 6篇周亚栋
  • 3篇邓继华
  • 2篇刘海波
  • 2篇罗建辉
  • 2篇聂美春
  • 1篇程翔云
  • 1篇曹君辉
  • 1篇刘光栋
  • 1篇陈斌
  • 1篇杨建军
  • 1篇李秋胜
  • 1篇夏红波
  • 1篇胡云耀

传媒

  • 3篇湖南大学学报...
  • 2篇工业建筑
  • 2篇工程力学
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇中国科学(G...
  • 1篇Scienc...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新型预应力混凝土叠合梁设计与应力分析被引量:3
2010年
介绍一种新型的预应力混凝土叠合梁——二次预应力混凝土叠合梁,分析其设计特点;并应用于高速铁路无碴轨道桥梁中,根据设计实例进行应力分析,与相同截面尺寸的常规预应力混凝土梁的应力进行对比。结果表明:与常规预应力混凝土梁相比,二次预应力混凝土叠合梁受力合理,可以明显减小截面应力梯度,对减小梁的徐变上拱非常有利;并可以节约预应力筋约10%,具有明显经济优势。
周亚栋邵旭东聂美春
关键词:桥梁工程叠合梁应力分析
三维偶应力问题的双正交关系被引量:1
2009年
弹性力学的对偶求解和双正交关系已经得到了较深入的研究.当前偶应力理论已经成为一个新的研究热点,但是相对于经典的弹性力学而言,关于偶应力理论双正交关系的研究几乎很少.对于柱状结构的3维偶应力问题,提出了新的状态向量.发现了新的偶应力双正交关系.采用新的状态向量推导了偶应力问题的偏微分方程.基于分离变量法,利用两个重要的恒等式证明了新的双正交关系.3维偶应力理论的辛正交关系可以分解为两个独立的、对称的正交关系.新的双正交关系包含辛正交关系.偶应力双正交关系可以退化到弹性理论的双正交关系.新的状态向量和双正交关系为偶应力理论分离变量法和特征函数展开提供了理论基础.
罗建辉李秋胜刘光栋
关键词:偶应力HAMILTON
A biorthogonality relationship for three-dimensional couple stress problem被引量:8
2009年
The duality solution for elasticity and the biorthogonality relationship have been well researched. Now the couple stress theory becomes a new research spot but there is few research for the biorthogonality relationship for couple stress theory comparing to classical elasticity. A new state vector is presented for three dimensional couple stress problems of prismatic structures. A new biorthogonality relation- ship of couple stress is discovered. The dual partial differential equations of couple stress problem are derived by the new state vector. By two important identical equations the new biorthogonality rela- tionship is proved based on the method of separation of variables. The symplectic orthogonality rela- tionship to three dimensional couple stress theory may be decomposed into two independently and symmetrically orthogonality relationships. The new biorthogonality relationship includes the symplec- tic orthogonality relationship. The biorthogonality relationship of couple stress may also be degener- ated into the theory of elasticity. The new state vector and biorthogonality relationship provide theo- retic foundation for the research on the schemes of separation of variables and eigenfunction expan- sion of couple stress theory.
LUO JianHuiLI QiuShengLIU GuangDong
关键词:COUPLEDUALITYRELATIONSHIPHAMILTONIANSTATE
矩形截面二次预应力组合梁结合面徐变应力分析被引量:3
2011年
高速铁路桥梁对于徐变上拱度有着严格的限制。二次预应力组合梁结构既可以满足受力要求又可以减少徐变上拱,是一种值得推广应用的新型预应力结构。二次预应力组合梁由于施工工艺的原因,两期混凝土的恒载应力和龄期不同,徐变变形相互约束导致结合面上存在徐变引起的应力。用随龄期调整的弹性模量代替混凝土弹性模量,采用三角级数描述结合面应力,通过最小余能原理考虑结合面上的变形协调求得结合面徐变应力。由一个具体算例得到矩形截面二次预应力组合梁结合面徐变应力的分布形式,可为结合面抗剪设计提供参考。
胡云耀邵旭东罗建辉
关键词:徐变最小余能原理三角级数
正交异性钢桥面疲劳开裂研究被引量:44
2012年
正交异性钢桥面板的钢结构桥梁在车辆荷载作用下易出现疲劳开裂,为了解决这一问题,该文采用在正交异性钢桥面板上设置薄层RPC(Reactive.Powder-Concrete)超高性能混凝土层,将钢桥面转变成组合桥面,从而提高了桥面刚度,能有效改善结构受力状态,且不会增加桥梁上恒载重量。通过对某大桥的计算分析表明:采用组合桥面后,车辆荷载作用下的钢桥面应力大幅度下降。钢桥面疲劳敏感点处的拉应力降幅达到71.32%-72.39%,大幅度的提高了钢桥面的抗疲劳寿命;薄层RPC面板的高强度和高韧性,完全能满足组合桥面的最大拉应力10.08MPa的强度要求,成为钢桥面上的永久结构层,可以大幅度降低钢桥面板的开裂风险。
陈斌邵旭东曹君辉
关键词:桥梁工程正交异性钢桥面板疲劳开裂RPC组合桥面
带铰平面梁元几何非线性有限元分析被引量:5
2012年
针对梁端带铰的平面梁元几何非线性分析研究较少的情况,通过局部坐标系(随转坐标系)下的即时单元刚度矩阵,再基于结构坐标系与局部坐标系下杆端力及节点位移的总量关系及微分获得的增量关系,获得平面梁单元在大位移、小应变条件下的几何非线性单元切线刚度矩阵。研究结果表明:将局部坐标系下的刚度矩阵建立在即时构形的参数上,更能反映状态变量的变化,在此基础上根据带铰梁端弯矩为0的受力特征,导出了能考虑梁端带铰的单元切线刚度矩阵表达式;通过对带铰的算例进行几何非线性分析,验证了所提出的表达式具有较强的实用价值。
邓继华邵旭东
关键词:桥梁工程微分法切线刚度矩阵
预应力混凝土低高度梁桥结构形式比较研究被引量:6
2010年
对双预应力结构、双面配筋预应力结构、二次预应力结构和常规预应力结构低高度梁桥进行对比设计,分析了不同结构形式低高度梁桥的受力性能、变形性能和经济性.结果表明:优化结构形式和预应力布置可以显著改善预应力混凝土低高度梁桥的结构性能;二次预应力结构克服了双预应力结构与双面配筋预应力结构的不足,与常规预应力结构相比,在降低梁高的同时,大幅度减小了梁的徐变上拱值50%以上,并节省预应力筋10%以上,具有明显的技术经济优势.
周亚栋邵旭东刘海波
关键词:桥梁工程结构优化徐变上拱预应力混凝土
二次预应力组合梁及其在公路桥梁中的应用被引量:7
2013年
介绍了二次预应力组合梁的构思、基本原理与特点,阐述了二次预应力组合梁的受力性能、变形性能、结合面徐变应力重分布的研究进展,对二次预应力组合梁在公路桥梁中的应用研究进行了总结分析。指出二次预应力组合梁可以减小预应力混凝土梁的徐变上拱50%以上,从根本上解决减小梁的徐变上拱和提高截面抗裂安全性的矛盾,同时,还可以节约预应力筋10%以上,在公路超薄梁桥、城市立交桥中综合技术经济优势明显;二次预应力组合梁的设计方法、结合面连接方式与构造、结合面抗剪性能、施工技术是进一步研究需要重点解决的问题。
周亚栋邵旭东
关键词:桥梁工程徐变上拱结构性能
二次预应力组合梁施工技术问题研究
2014年
结合二次预应力组合梁的基本原理及特点,分析二次预应力组合梁现有施工技术存在的问题,即模板安装支护、混凝土浇筑、预应力筋张拉锚固困难而复杂,施工工序增加;针对这些问题,研究开发了两种连接器专利产品,一种是双套筒预应力钢筋套管连接器,可以方便地实现一期混凝土中预应力筋套管和二期混凝土中预应力筋套管的连接;另一种是双层套筒钢筋连接器,可以方便地实现一期混凝土中纵向钢筋和二期混凝土中纵向钢筋的连接,从而有效解决二次预应力组合梁现有施工技术存在的问题,提高二次预应力组合梁的技术水平。
周亚栋邵旭东
关键词:施工技术
有黏结预应力梁中预应力筋的几何非线性分析被引量:1
2012年
以常规的非线性平面梁元平衡方程为基础,将预应力束视为两端通过刚臂与混凝土梁元节点连接的平面杆元,在局部坐标系(随转坐标系)中计入预应力,根据刚臂在受力后只有刚体运动而本身不变形的特点,采用微分方法导出其在结构坐标系中的切线刚度矩阵,从而获得混凝土梁元与预应力束杆元在结构坐标系中的组合单元切线刚度矩阵;编制了程序,对预应力钢筋混凝土悬臂梁进行几何非线性分析;与ANSYS计算结果比较表明,提出的方法在非线性程度很高时仍能获得高精度数值解,具有对单元数量不敏感,预应力作为非保守荷载的特点容易被计入的优点。
邓继华邵旭东刘海波
关键词:预应力非保守系统切线刚度矩阵
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