教育部人文社会科学研究基金(10XJA790009)
- 作品数：12 被引量：87H指数：6
- 相关作者：许茂增唐飞贾禹周灏安仁群更多>>
- 相关机构：重庆交通大学泸州职业技术学院西南交通大学更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金重庆市教委科研基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 考虑专利保护和渠道偏好的再制造双渠道闭环供应链决策与协调被引量：12
- 2019年
- 本文在电子商务环境下考虑消费者对零售渠道和直销渠道具有不同的渠道偏好,研究了专利许可零售商实施再制造的双渠道闭环供应链定价决策和协调问题。运用博弈论方法求得了集中决策和分散决策情形下的最优定价策略,并分析了消费者渠道偏好系数对节点企业最优定价策略及利润的影响。针对分散决策存在效率损失的问题,以集中决策的最优解为基准,通过联合运用一个由批发价格、直销价格和专利许可费构成的定价机制和一个利润分享机制,实现了双渠道闭环供应链的完美协调。
- 唐飞许茂增
- 基于云自适应遗传算法的K-means聚类分析被引量：7
- 2015年
- 现有的基于遗传算法的K-means聚类算法,利用遗传算法的全局优化性提高了K-means算法的寻优能力,收敛速度却过慢.为了解决上述问题,提出基于云自适应遗传算法的K-means聚类算法,利用云模型云滴的随机性和稳定趋向性设计遗传算法的交叉和变异概率,并在进化过程中引入K均值算子,以克服算法收敛速度过慢的问题.实验比较表明,算法具有较好的全局优化性,且收敛速度较快,提高了聚类算法解决物流管理中数据聚类工作的能力.
- 许茂增余国印
- 关键词：物流管理K-MEANS算法遗传算法收敛速度云模型
- 基于灰色预测模型的万州港口集团物流需求预测被引量：4
- 2013年
- 根据万州港口集团货物吞吐量和集装箱吞吐量历史数据,分别建立货物吞吐量和集装箱吞吐量的灰色预测模型,预测出了万州港口集团未来4年的物流需求量,从而为万州港口集团规划和建设港口码头、发展现代港口物流业提供了决策依据。
- 周灏唐飞
- 关键词：货物吞吐量集装箱吞吐量
- 渝台贸易通道现状及发展战略被引量：1
- 2013年
- ECFA协议签署促使重庆成为台商投资大陆第三大重点区域,并加快了渝台进出口贸易额增长速度。贸易通道是促进渝台贸易进一步发展的保障,在分析渝台贸易通道现状基础上,综合考虑运输成本、运输时间、运输量、方便性、安全性五个影响因素,计算现有贸易通道综合差异度,排序得出运输成本低、实用性较强的贸易通道,提出渝台贸易通道发展战略。
- 许茂增贾禹
- 关键词：贸易通道江海联运格序决策
- 基于C#与MATLAB混合编程的物流需求预测系统的实现被引量：8
- 2015年
- 根据物流需求数据的不同特点,归纳了灰色GM(1,1)模型、移动平均值模型、指数平滑模型、季节指数模型、BP神经网络模型、线性回归模型、多项式拟合模型和非线性回归模型8种常见的物流需求预测模型,并据此为物流企业开发了基于C#与MATLAB混合编程的物流需求预测系统,降低了物流企业物流需求预测的复杂度。最后通过预测实例表明该系统具有较好的适用性和较高的预测精度。
- 许茂增余国印
- 关键词：管理工程混合编程
- 零售商公平关切下双渠道闭环供应链的协调被引量：9
- 2016年
- 在双渠道闭环供应链中考虑零售商具有公平关切行为倾向,针对集中、分散两种决策情形分别建立双渠道闭环供应链定价模型,研究和对比了两种不同决策情形对直销价格、零售价格、回收价格及供应链系统利润的影响.研究表明,分散决策情形的系统利润要低于集中决策情形的系统利润;制造商提供一个由批发价格、直销价格和回收转移价格组成的协调契约可以协调双渠道闭环供应链,但该契约只对零售商有利,对制造商不利,为此,通过增加一个利润共享补充协议或两部定价补充协议可以有效协调双渠道闭环供应链,实现制造商和零售商的双赢;而零售商公平关切行为的存在将增强零售商参与协调时的议价能力,进一步影响零售商利润分享比例或零售商支付给制造商固定费用的变化范围.
- 唐飞许茂增
- 关键词：闭环供应链供应链协调
- 基于公平偏好的双渠道闭环供应链定价决策被引量：11
- 2017年
- 在双渠道闭环供应链中考虑零售商具有公平偏好行为倾向,基于博弈理论研究了制造商考虑零售商公平偏好和不考虑零售商公平偏好的双渠道闭环供应链定价决策问题。结果发现,零售商的公平偏好行为对供应链各成员的最优定价策略和利润均有影响;与零售商不具有公平偏好相比,当零售商具有公平偏好时,如果制造商考虑这种公平偏好将增强零售商在双渠道闭环供应链中的讨价还价能力,这有利于增加零售商利润,但会减少制造商利润,而如果制造商忽视零售商的这种公平偏好将导致双方利润均减少;当零售商具有公平偏好时,处于主导地位的制造商应该关注这种公平偏好行为,从而避免双渠道闭环供应链系统效率的损失。
- 唐飞许茂增
- 关键词：闭环供应链博弈论公平偏好
- 我国仓储企业盈利模式及发展方向被引量：1
- 2013年
- 仓储企业存在盈利点单一、盈利模式缺乏创新、盈利空间缩小等问题,致使仓储业基本处于完全竞争市场。如何调整仓储企业的盈利模式,使其不仅满足客户多样化需求,还能为企业带来新的利润空间,是值得关注的问题。在深入分析我国仓储企业盈利模式的基础上,结合市场需求探讨仓储企业未来发展方向,为仓储企业提供借鉴。
- 许茂增贾禹谢静
- 关键词：物流
- 制造商公平偏好下双渠道闭环供应链定价与协调被引量：2
- 2018年
- 将制造商公平偏好行为特征引入双渠道闭环供应链，针对非合作独立决策、完全合作联合决策两种不同情形分别建立相应的定价决策模型．运用博弈理论求得两种不同情形下的最优定价策略，并分析了公平偏好系数对供应链各成员最优定价策略及利润的影响．研究发现：制造商公平偏好行为特征能增强其讨价还价能力，但不利于提升供应链经济效益和社会绿色环保效益；非合作独立决策下的系统利润低于完全合作联合决策下的系统利润．为此，通过联合运用一个由批发价格、直销价格和回收转移价格组成的定价机制和一个两部定价补充协议对双渠道闭环供应链进行协调，可以实现双方的Pareto改进．
- 唐飞唐飞
- 关键词：公平偏好
- 城市配送研究的新进展被引量：30
- 2014年
- 城市配送引发的城市拥堵、配送成本高等现象制约着我国电子商务的发展，对城市配送现有研究成果进行分析与总结有助于电子商务的理论研究。综述2006～2014年国内外有关城市配送的文献，可按研究内容分为九个方面，即城市配送体系问题、城市配送模式问题、城市配送中心问题、城市配送路径优化问题、城市配送车辆调度问题、城市配送信息化建设问题、城市配送可持续问题、城市配送评价问题以及城市配送的其他问题；按研究方法可分为定量、定性、定性定量结合三类。分析发现，当前城市配送的研究重点在于配送中心选址问题、车辆路径优化问题、城市配送可持续问题和城市配送评价问题。其中，配送中心选址和车辆路径优化问题研究方法成熟、成果显著，而城市配送可持续问题是研究热点。今后，随着人们对可持续发展和数据挖掘技术的日益关注，还要进一步加强城市配送可持续性、城市配送领域数据挖掘技术应用方面的研究。
- 许茂增余国印
- 关键词：电子商务城市配送最后一公里
