国家教育部博士点基金(20120009120005)
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 相关作者：张宏科宋飞张思东陈颖翟建伟更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于智能通信平台的语音社交功能研究
- 2013年
- 通过研究社交网络对于语音通信的要求,提出一种基于智能通信平台的语音社交功能实现方案,并对其应用前景进行了阐述.开发过程选取Android系统为例,分别描述了SIP(Session Init-iation Protocol)接口、编解码器工作模式、语音传输流程、通话迁移及图形用户界面等关键技术.为了验证语音社交功能,搭建了多智能终端和多操作系统版本的拓扑环境.从基本语音社交通信、通话迁移和有效通信距离3个方面分别进行了测试.结果表明该方案能够满足用户基本的语音社交需求,系统操作简便且运行稳定.
- 宋飞吕光旭张思东张宏科
- 关键词：社交网络ANDROID会话发起协议语音通信
- 面向社交网络的智能通信平台研究被引量：3
- 2013年
- 社交网络的高速发展对通信平台提出了更高的要求,用户希望通过智能手持终端在与远方朋友保持联系的同时,也能和身边的陌生人分享信息。但现有通信平台客户端、接入点、服务器的模式受到基础设施的限制,不能满足用户日益增长的通信需求。针对该问题,总结传统通信模式的不足,提出一种面向社交网络的智能通信平台构建方法。根据层次化结构实现智能手持终端在互联网接入点不可用或不稳定情况下的应急通信以及通信范围设定。测试结果表明,该平台能较好地实现邻居感知、文件传输等功能,可满足用户的基本社交通信需求。
- 宋飞翟建伟张思东张宏科
- 关键词：社交网络通信模式互联网基础设施
- 基于趋势预测的合乘收益研究被引量：2
- 2014年
- 首先提出一种基于车载自组网的城市出租车合乘的方案;其次针对北京市6499辆出租车的GPS信息进行了较为全面的数据分析,获取81785个乘客上车时间及位置,从整体和局部两个方面定量地讨论了出租车合乘带来的益处,运用灰色预测和曲线拟合两种不同的方法建立数学模型预测上车点个数的变化趋势;最终得出在北京市六环内乘客采用合乘方式后,可减少1/3以上的上车点以及约20～30%的行驶里程,对缓解交通压力及构建绿色城市具有十分重要的意义.
- 宋飞李蓉张思东张宏科
- 关键词：车载自组网出租车数据分析
- 基于时延的软件定义网络快速响应控制器部署被引量：13
- 2014年
- 目前大多数针对软件定义网络(SDN)中控制器的部署方案均重点考虑传输时延(PD)对性能的影响,忽略了发送时延(TD)对于部署效果的影响。该文提出基于时延的网络快速响应控制器部署方案。首先,在合理考虑传输和发送两类时延的基础上,完善了已有的平均时延/最大时延最小化模型,并对两种模型是否存在最优解进行了理论证明;其次,利用模糊集理论得出了一种时延优化模型;第三,结合是否考虑发送时延提出了两种部署算法:传输算法和输送算法。为了测试方案的性能,选取实际网络拓扑及数据进行验证。结果表明输送算法在网络的响应速度及稳定性方面优于传输算法,时延优化模型在总时延方面较平均时延/最大时延最小化模型效果更优。
- 姚琳元陈颖宋飞张宏科
