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国家科技支撑计划(2007BAKB06)

作品数:2 被引量:28H指数:2
相关作者:石京白云谭金华更多>>
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发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路安全审计
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶培训
  • 1篇驾驶行为
  • 1篇发展及问题
  • 1篇方差分析

机构

  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇石京
  • 1篇白云
  • 1篇谭金华

传媒

  • 1篇公路工程
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
我国道路安全审计的发展及问题被引量:6
2009年
我国目前道路交通安全形势十分严峻,道路安全审计作为改善道路安全状况的一种有效方法,虽然在20世纪末就进入了中国,但是到目前为止,并没有像美国,澳大利亚和新西兰等国一样得到规范化和广泛有效的运用。通过查阅大量中外文献,分析了一些成功运用了道路安全审计的国家的实践情况,同时介绍了我国道路安全审计的研究和实践历程。通过对比,指出了我国在道路安全审计实践中的较薄弱环节,如规范的道路安全审计制度、审计人员的培训和认证等,并提出了改进建议。
谭金华石京
关键词:道路安全审计
北京市驾驶行为与影响因素分析被引量:22
2010年
研究北京市驾驶行为的特征及其影响因素。对曼彻斯特驾驶行为问卷进行修订,考虑多种因素对驾驶行为的影响,对135名北京市汽车驾驶者进行问卷调查。经因子分析,得到5个驾驶行为因子分别是"错误"、"失误"、"非故意违规"、"故意违规"和"过激行为",符合预期的因子结构。对驾驶行为的各类影响因素进行方差分析,结果表明与驾驶行为紧密相关的影响因素主要是驾驶者的自我评价和态度,如驾驶者对自己是否易受情绪影响的评价和对交通法规的态度等。驾驶培训经历,包括驾驶培训的地点和驾驶培训的时间跨度,也对驾驶行为存在一定影响。性别、年龄等其他因素对驾驶行为的影响相对较小。与西方男家相比,中国汽车化历史较短,驾驶行为具有不同的特点。
白云石京
关键词:驾驶行为驾驶培训方差分析
共1页<1>
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