吉林省科技发展计划基金(20000527)
- 作品数：3 被引量：34H指数：3
- 相关作者：赵丁选戴群亮张邦成更多>>
- 相关机构：吉林大学长春工业大学长春大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金国家自然科学基金教育部青年骨干教师基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 工程车辆并行自适应神经网络自动换挡控制被引量：7
- 2007年
- 为了解决工程车辆在重载作业时传动系统效率大幅下降的问题,以工程车辆"两参数"换挡规律为依据,提出一种并行自适应神经网络自动换挡控制的方法。结构上由神经网络控制、自适应神经网络模型、网络评价和运行监控模型组成。仿真结果表明,该控制方法提高了工程车辆液力机械传动系统效率,有效地克服了神经网络控制实时性差,难以在工程实际中应用的问题,实现了换挡控制的智能化。
- 戴群亮张邦成赵丁选
- 关键词：工程车辆传动系统自动换挡仿真
- 基于CAN总线的自动换挡变速器分布式控制系统被引量：10
- 2002年
- 以 4 WG 2 0 0变速器为样机 ,针对工程车辆控制系统中传感器多、信息交换频繁 ,并且在重载下作业效率低、故障率高的特点 ,建立了基于控制器局部网 (CAN )的工程车辆自动换挡变速器分布式控制系统。通过CAN总线 ,实现对各电控单元的实时数据采集、传送和处理。分析了自动换挡的基本规律和影响换挡品质的因素。实践证明该系统性能可靠 ,实时处理和抗干扰能力强 。
- 戴群亮赵丁选
- 关键词：控制器局部网分布式控制系统工程车辆
- 基于BP神经网络优化算法的工程车辆挡位判断的训练及仿真被引量：17
- 2002年
- 为了克服工程车辆重载作业时,传动系统效率大幅下降的问题,一般采用自动换挡的办法,以实现对负载的适应,提高传递效率。所以选择一种合适的换挡规律是非常重要的。由于车辆的状态与最佳挡位之间存在非线性,若其关系以相应的数据的形式给出,可直接用所获得的数据对人工神经网络进行离线训练,讨论了建立在人工神经网络基础上的工程车辆挡位判断方法,以三参数换挡规律为例对网络进行了训练,并给出了MATLAB仿真结果。
- 戴群亮赵丁选
- 关键词：仿真工程车辆自动变速神经网络
- 控制器局部网（CAN）在工程车辆控制系统中的应用
- 现场总线是当今工业数据领域最为活跃的一个领域。控制器局部网（Controller AreaNetwork,CAN）是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,具有多主结构、通信速率高、实时性、错误处理能力和抗干扰能...
- 戴群亮
- 关键词：分布式控制系统自动换档
- 文献传递
