浙江省科技攻关计划(2004C11029)
- 作品数：18 被引量：181H指数：10
- 相关作者：潘双夏王维锐吴参武建伟江伟光更多>>
- 相关机构：浙江大学浙江财经学院浙江交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 三维路面谱的仿真建模与验证被引量：30
- 2009年
- 通过改进谐波叠加法原理,在现有二维路面谱的基础上,从空间路面频率谱出发,将之拓展到三维空间内的路面谱,给出模拟随机路面谱的方法.用Matlab软件建立符合道路功率谱的任意级路面模型,再现了实际路面激励输入的时程样本.研究了用谐波叠加法得到与给定谱特征相对应的模型的模拟原理及其数学方法,并从功率谱密度与相干性角度对仿真路面谱进行了分析研究,证明该三维路面模型能够较好的反映不同级别路面的垂向位移,并且考虑实际车辆运行中左右轮迹之间的相互影响,包含了车辆左右轮迹的自谱、互谱和相干谱的统计特性,能较好的模拟实际路面的不平度高程.
- 吴参王维锐陈颖潘双夏
- 关键词：路面谱相干功率谱密度
- 基于本体的产品知识集成被引量：12
- 2009年
- 针对产品生命周期中知识表达和集成的需求,提出一种基于中间层的产品知识集成框架,采用本体技术,具有显式定义语义、统一表达和动态集成产品知识的能力.元本体层定义了本体关系原语,提供通用的本体描述方法;本体层扩展元本体为共享本体、领域本体、过程本体和应用本体,支持本体的协作定义和集成映射;知识层提供了相应的逻辑结构,支持对知识实例的结构化、标准化管理,并给出使用Web本体语言(OWL)形式化表达的方法.以汽车减振器为实例说明该方法能有效提高产品数据管理(PDM)系统对知识集成的能力.
- 江伟光武建伟吴参潘双夏
- 关键词：本体映射知识集成生命周期
- 面向知识工程的产品信息模型被引量：14
- 2008年
- 针对传统的产品信息模型(PIM)不能满足产品设计过程中对知识的需求,提出了基于知识工程(KBE)的产品信息模型。该模型采用基于KBE的知识表达框架,支持混合知识表达,采用面向对象的方法建模,基于属性、约束、操作对知识分类和表达,并在此基础上使用UML建立了PIM主框架,描述了PIM中的分类机制和组合机制。基于此模型建立了减震器的专家系统,将工程设计知识融于产品信息模型中,为专家系统提供了产品生命周期内的信息集成和知识支持。
- 江伟光武建伟潘双夏郭峰
- 关键词：产品信息模型知识表达知识工程面向对象方法
- M-File S-函数在时域路面不平度建模中的应用被引量：14
- 2006年
- 时域路面不平度建模对道路汽车振动时程分析、汽车台架试验、车路耦合动力学分析等均具有重要意义.采用M-FileS-函数编程的方法来实现时域路面不平度的线性滤波和谐波叠加模拟生成,使用M-FileS-函数可方便地更改参数(路面不平度等级和车速),并可被Simulink直接调用.仿真结果表明,线性滤波法和谐波叠加法均能在谱一致准则下生成不同路面及车速下的时域路面不平度,但谐波叠加法的效果和精度优于线性滤波法.
- 潘双夏陈助碧冯培恩
- 关键词：S-函数线性滤波
- 基于仿真评价的产品开发过程改进技术研究被引量：3
- 2007年
- 针对过程研究中过程模型描述不完整、缺乏有效的改进评价支持等问题,研究了一种基于仿真评价的产品开发过程改进技术。在该技术中,建立了结合矩阵结构与图形化结构的双层过程模型作为改进研究的支持模型,研究了基于模型的过程迭代改进方法。在过程仿真研究基础上,采用相对评价模式建立过程改进的仿真评价模型。结合改进与评价技术,提出了支持过程持续改进的改进模式与策略,通过多次循环改进与评价,剔除无效的过程重组环节,实现了过程改进的可控性。根据理论框架开发出过程改进原型系统,并以液压减振器开发过程为例进行实现,结果表明,该方法有效改进了开发过程,提高了产品开发效率。
- 武建伟郭峰潘双夏江伟光
- 关键词：设计结构矩阵过程管理
- 磁流变液减振器中磁场强度的数学建模及有限元分析被引量：6
- 2006年
- 在论述磁流变液减振器工作机理的基础上,采用一种数学建模方法建立了磁流变液减振器中磁场强度的数学模型,然后运用ANSYS编写了相应程序对该磁场强度模型进行了有限元分析,将这两种方法得到的数据进行比较分析后,最终得到了磁场强度与磁流变液减振器主要设计参数和控制参数(激励电流和线圈匝数)之间的简化数学模型,为有效的在磁流变液减振器中控制阻尼孔处磁场强度等后续工作打下基础。
- 王亚曦潘双夏王维锐
- 关键词：磁流变液减振器数学建模有限元分析
- 基于遗传算法的MR减振器多目标优化设计被引量：3
- 2010年
- 作为车辆半主动悬架系统中的关键元件,磁流变减振器既需要良好的动力学特性,又需要良好的系统响应和低功耗特性,但目前大多数设计仅仅以其中某一项为目标,很难得到综合性能满足要求的磁流变减振器。笔者综合考虑了MR减振器实车应用中对动力性能、响应速度及能耗的要求,提出了基于遗传算法的多目标优化设计方法,并讨论了MR减振器励磁电流和线圈匝数对响应时间和能耗的影响。参考捷达轿车后减振器的要求,应用多目标设计方法设计、制造了一款MR减振器样品,并进行了台架试验。试验结果与设计目标能较好的吻合,证明该设计方法是正确有效的。
- 张伟谦王维锐吴参
- 关键词：磁流变减振器多目标优化遗传算法
- 磁流变液减振器模拟工况实验台控制策略研究被引量：7
- 2005年
- 为提高磁流变液减振器模拟工况实验台的控制精度,设计了基于扩张状态观测器的自抗扰控制器.该控制器为系统的目标期望信号安排了合理过渡过程,将系统的外部扰动和内部扰动作为广义扰动,设计了扩张状态观测器,利用扩张状态观测器利用系统输出的测量值来估计系统的状态变量和广义扰动的实时作用量,并在控制过程中对广义扰动进行补偿.仿真分析和实验结果表明,该控制器能够降低液压伺服系统固有的非线性和大范围变化的阻尼负载挠动对实验台鲁棒性能的影响,使实验台获得较高的控制精度和抗干扰能力.
- 王维锐潘双夏王芳杨礼康
- 关键词：自抗扰控制磁流变液减振器
- 基于修正Backlash滞环的磁流变减振器建模被引量：2
- 2010年
- 针对磁流变减振器在半主动控制应用中的非线性建模问题,借鉴电磁学中描述磁滞现象的方法,引入动态Backlash-like模型描述阻尼力—速度特性中的滞回现象,兼顾磁流变减振器在不同电流及不同频率时的动特性,利用Sigmoid函数修正Backlash滞环,并考虑磁流变液屈服后黏性及充气压力作用,并联一个弹簧-阻尼系统,从而提出一种修正Backlash滞环的参数化模型.在试验台架上对自制的磁流变减振器进行不同电流和频率下的动特性试验,用试验数据对模型参数进行辨识,并验证了该模型的预测性能,预测误差小于10%-15%.该模型结构简单,能较精确地描述和预测磁流变减振器动特性,具有良好的实用价值.
- 潘双夏张伟谦王维锐吴参
- 关键词：磁流变减振器参数化建模参数辨识
- 面向产品生命周期的集成模型及演化研究被引量：8
- 2009年
- 针对产品建模的集成性和动态性需求,建立了静态模型和动态模型相结合的产品生命周期集成模型。静态模型从广度、深度、粒度三个维度全面描述产品生命周期信息,构成了集生命周期过程、信息表达和产品结构为一体的三维状态空间。基于静态模型和动态模型,从版本和映射两个角度描述产品的历史信息和动态演变,分析了版本的一般演化和特殊演化过程,研究了过程域、表达域和结构域三种映射方法,并对演化过程进行形式化描述。该方法已经在某汽车减振器厂应用,取得了较好效果。
- 武建伟江伟光潘双夏
- 关键词：产品生命周期静态模型动态模型映射
