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中国民航飞行学院科研基金(J2007-42)

作品数：1 被引量：6H指数：1
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相关机构：中国民用航空飞行学院西南交通大学更多>>
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相关领域：自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇指派问题
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇航迹
  • 1篇航迹优化
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行高度层

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 1篇王慈光
  • 1篇牟奇锋

传媒

  • 1篇电子科技大学...

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高度层优化使用问题的指派模型及算法被引量：6
2009年
飞行高度层的优化使用是空中交通管制(ATC)自动化理论研究的核心问题。为取得任意两架飞机之间的水平约束,提出航空器相对于飞行高度层的一般性指派问题(AP)的研究方法。引入广义指派(GAP)扩展效率矩阵,分析单架飞机占用一个飞行高度层和多机共用一层效率矩阵元素的定义方法,研究垂直剖面航迹优化的匈牙利求解。效率矩阵如果随条件发生变化,问题变为不确定型,对此,给出了将其转换成确定型问题处理的一般方法。实例表明,直接或间接应用匈牙利算法对于ATC决策的实时求解是有效的。
牟奇锋王慈光
关键词：空中交通管制指派问题飞行高度层航迹优化
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