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浙江省公益性技术应用研究计划项目(2010C31045)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:邱欣杜宁更多>>
相关机构:金华职业技术学院浙江师范大学更多>>
发文基金:浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇橡胶
  • 1篇橡胶粉
  • 1篇橡胶粉改性
  • 1篇橡胶粉改性沥...
  • 1篇橡胶改性
  • 1篇橡胶改性沥青
  • 1篇沥青
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇轮胎
  • 1篇旧轮胎
  • 1篇基质沥青
  • 1篇胶粉
  • 1篇胶粉改性沥青
  • 1篇废旧
  • 1篇废旧轮胎
  • 1篇改性
  • 1篇改性沥青

机构

  • 1篇浙江师范大学
  • 1篇金华职业技术...

作者

  • 1篇杜宁
  • 1篇邱欣

传媒

  • 1篇金华职业技术...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
废旧轮胎橡胶粉改性沥青影响因素研究被引量:1
2013年
为客观揭示废旧轮胎橡胶粉对基质沥青的改性作用,采用Superpave沥青结合料测试方法,探讨了不同橡胶粉类型、目数、掺量、搅拌温度以及基质沥青类型等因素对胶粉改性沥青路用性能的影响规律。试验结果表明:货车轮胎胶粉改性沥青的常温和高温性能要优于小车轮胎胶粉橡胶沥青,宜选20目货车轮胎胶粉进行基质沥青改性;随胶粉掺量增加,橡胶沥青的弹性恢复和粘度明显提高,考虑施工粘度要求,橡胶粉的掺量最大不能超过20%;过高的拌和温度对于橡胶沥青的高温性能和抗疲劳性能不利,推荐的拌和温度以180℃为宜;基质沥青标号对橡胶沥青的性能有显著影响,在橡胶沥青工程应用中,应根据不同的区域环境特点,有针对性地选择基质沥青。
杜宁邱欣
关键词:废旧轮胎基质沥青橡胶改性沥青路用性能
共1页<1>
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